Kukasanto написал(а):
Kukasanto написал(а):
Vadgr написал(а):забудьте про возраст, порог пройден, теперь есть состояние
а купив вольвана за 400, можно легко 200 сразу вкинуть
но нет страховки и купив за 500
и тему почитайте, там почти до 0.5 дошли
Вот и задумал именно Volvo, а их нормальных за эту цену(450+-) днем с огнем не сыщешь!Так и разница в фото 4 месяца, а суточный внизу пишется насколько я знаю. Просто машина понравилась, а на ручке они очень редкие. Их в продаже всего 3 по всей России, и то разных поколений. Поэтому и пошел к вам на форум, может кто видел, знает эту машину.gss написал(а):
Kukasanto написал(а):
механика тож не сахар, двухмассовый маховик(один новый ставил, второй беу хороший состояний лежит в запасе), комплект сцепления( у меня уже третий ), плюс замена подшипников (делал сам) и вторую кпп купил ибо надо ездить и больше недели без авто не можно...ну и палку дергать по пробкам удовольствие ниже среднего...а утечка масла выводит кпп из строя что автомат что механику одинаково, а ремонт акпп и запчасти более доступны ввиду большего распостранения@Kukasanto написал(а):
дык поллимона разменял... диск только в оригинале и стоит практически столько же сколько комлект от сакса. в коробке от сакса лежала коробка лука, в ней корзина и диск. купил авто с тенькающим маховиком 200 тык. менял маховик заодно кинул сцепу. на 300 менял подшипники в кпп и проездил до 400( не угадал с натягом) надо заниматься. на период заниматься по случаю купил акпп с тонким валом диском корзиной маховиком за 150:facepalm евро в далеком латышском хуторе, под нее надо диск, диск опять по цене как комплект ,на этот раз лук был дешевле. так что в запасе две корзины и два диска под толстый вал, и одна корзина и диск под тонкий вал. пока вяло ищу накладки на диск, переклепаю сам, но пока безрезультатно.@dadsnake написал(а):
дык он везде стоит. но работает лучче чем демпферные пружины в диске. однозначно.@Maeglin написал(а):
