S80 I Ожидает решения Потеря связи по can шине с основными блоками

Sargis · 9 июля 2023

Привет всем! По совету Mike15 забил на это. Только в одном пока не разбирался. Предупреждение "Transmission fix next servise" иногда появляется, а чаще и "Brake failure stop safely asap" типа такое. Не знаю связаны они или нет но чувствуется, что все ведет к блоку CEM. Из за последнего машина не заводится пока не скинешь клеммы. А иногда и это не помогает. Параллельно идут еще ошибки потери связи коммуникации по основным блокам. А это все проходит по кан шину через СЕМ. На днях намерен снять сем и пайки обновить, за одно и разъем брызгать очистителем. Если не поможет, проверю косу(провода). Ох и надоело мне эта возня.

Sargis · 10 июля 2023

Привет всем. Снял блок СЕМ. Блок как будто из магазина. Вид безупречный. Пару подозрительных контактов перепаял и покрыл лаком. Вся плата покрыта красным лаком. Ни где окислевших и перегретых мест не видно кроме ножки реле топливного насоса. Во всяком случае побоызгал все контакты очистителем абро. Со вчерашнего дня пока нету этой ошибки про тормоза. Надеюсь и не будет. А если повторится, займусь уже косой, идущей от СЕМ.

Crio · 10 июля 2023

Sargis написал(а):
Снял блок СЕМ. Блок как будто из магазина. Вид безупречный. Пару подозрительных контактов перепаял и покрыл лаком. Вся плата покрыта красным лаком

Патриарх ремонта Вольво писал о проблемах с неким чипом (не запомнил марку) в таких сем, проверять феном- при подогреве чипов сем начинает сбоить. Желательно вычленить это до потрошения жгутов ака возможно пустой работы.

Sargis · 15 июля 2023

Привет всем! Дого не длился радость. Через два дня все повторилось. Уже три часа маюсь. Скидываю клеммы, стираю ошибки но не заводится и все... сегодня еще и машина глохла на ходу. Прямь катастрофа. Так надоело что готов менять даже на гнилую цешку. Намерен проверять провода. Почти по всем блокам ошибки потери связи коммуникации.
[automerge]1689442662[/automerge]

Sargis · 15 июля 2023

Вот фотоотчет. У кого какие мнения друзья?

[automerge]1689447628[/automerge]

[automerge]1689447691[/automerge]

[automerge]1689448954[/automerge]

Sargis · 18 июля 2023

Привет всем. Проверил сегодня провода can шин, идущих от cem блока ко всем основным блокам. Обрыва нет, гнилых и тертых проводов тоже нет. Остается только сам блок. Думаю или память, или процессор.
Нужен совет. Если поменять cem на бу-шный блок, перепрошивка нужна или нет?
И еще, на схеме ни как не могу найти точки соединения 53/352 и 53/353 на машине. Где они находятся на машине?
Ненадежность этих соединений тоже вариант причины потери связи со всеми блоками через can шину.

Mike15 · 18 июля 2023

@Sargis, эти разветвления в косе прямо перед CEMом.
Попробуйте разъем из BCM вытащить

Sargis · 18 июля 2023

Машина не заводится пока не скину клемму акб. В последнее время это участилось, а иногда и скидывание не помогает.
Снял абс, перепаял почти все контакты блока, побрызгал очистителем и поставил обратно. Проблема осталась.
2.Снял блок cem (визуально выглядел отлично), перепаял несколько подозрительных мест, побрызгал очистителем контактов все соединения cem и собрал обратно. Два дня было без проблем, потом снова эти же ошибки вылезли.
3.Проверил всю цепь can шины, идуших от cem ко всем основным блокам. Обрыва нет, провода не гнелые и не протертые.
Возник вопрос, на машине где находятся соединения схемы 53/352 и 53/353?
Как вариант, ненадежность этих соединений может быть причиной потери связи с остальными блоками.

Mike15 · 18 июля 2023

S80 I - Пузырки на щупе АКПП 4T65E - Клуб Вольво

Приветствую всем. Пару месяцев назад отремонтировали акпп. Не знаю что за масло залили, но мастер говорит что дексрон 6. Мастер растяпа и халтурщик. Масло течеч по всюду, не поставил на место воздухозаборник, выскакивал ошибка на соленоид S2 и машина пала в аварийку. После замены соленоида акпп...

clubvolvo.ru

[automerge]1689705141[/automerge]
По ссылке картинка, где эти точки.

эти разветвления в косе прямо перед CEMом.
Попробуйте разъем из BCM вытащить
[automerge]1689705231[/automerge]
Если на схеме все блоки по CAN HI серые, то как вариант (может вредное скажу) отключать их поочередно и смотреть, появится ли кто-то. Осциллограф был бы тут наверное не лишним

Sargis · 18 июля 2023

Mike15 написал(а):
@Sargis, эти разветвления в косе прямо перед CEMом.
Попробуйте разъем из BCM вытащить

Mike15, спасибо за быстрый отзыв. Скажи Майк, а зачем вытащить разъем bcm? Думаешь если без авс завести машину, то эта ошибка пройдет(если конечно она из за абс)? Заведется ли машина и будед ли безопасно без этого блока водить машину?
[automerge]1689705817[/automerge]

Sargis написал(а):
Mike15, спасибо за быстрый отзыв. Скажи Майк, а зачем вытащить разъем bcm? Думаешь если без авс завести машину, то эта ошибка пройдет(если конечно она из за абс)? Заведется ли машина и будед ли безопасно без этого блока водить машину?

А эти соединения, или узлы, они скрутки в жгуте, или как- то по другому соединены? Я там что-то ни каких соединений не увидел.

Mike15 · 18 июля 2023

Sargis написал(а):
Mike15, спасибо за быстрый отзыв. Скажи Майк, а зачем вытащить разъем bcm? Думаешь если без авс завести машину, то эта ошибка пройдет(если конечно она из за абс)? Заведется ли машина и будед ли безопасно без этого блока водить машину?

Я про тот вариант, если кто-то из блоков гадит в шину. Поочередно вытаскивая блоки, нужно наблюдать появятся ли на блок-схеме другие. Но это ВИДА нужна, или наблюдать, исчезнут ли ошибки по связи (перед отключением блоков потереть ошибки, если CEM даст). Т.е. если отключим срущий блок, то связь с другими должна нормализоваться. Запускать ДВС не нужно, только зажигание (ключ = 2). Отключить сначала самые легкие (соответствующие разъемы, где CAN HI идет): BCM, ECM, SAS. TCM наверное сложнее отключать.
[automerge]1689705919[/automerge]
В ВИДЕ на блок-схеме видно, какие блоки в сети и отвечают. Но у Вас ВИДЫ и дайса нет, я так понял.
[automerge]1689706063[/automerge]

Sargis написал(а):
А эти соединения, или узлы, они скрутки в жгуте, или как- то по другому соединены? Я там что-то ни каких соединений не увидел.

По идее что-то наподобие скруток, т.е. неразъемное соединение, только по-заводскому кашерное. Я, как говорится, за что купил, за то и продал, Вы сами видите на схеме, где эти точки

Sargis · 18 июля 2023

Mike15 написал(а):
Я про тот вариант, если кто-то из блоков гадит в шину. Поочередно вытаскивая блоки, нужно наблюдать появятся ли на блок-схеме другие. Но это ВИДА нужна. Т.е. если отключим срущий блок, то связь с другими должна нормализоваться. Запускать ДВС не нужно, только зажигание (ключ = 2). Отключить сначала самые легкие (соответствующие разъемы, где CAN HI идет): BCM, ECM, SAS. TCM наверное сложнее отключать.
[automerge]1689705919[/automerge]
В ВИДЕ на блок-схеме видно, какие блоки в сети и отвечают. Но у Вас ВИДЫ и дайса нет, я так понял.

Майк, у меня нет дайса, мой сканер Ancel X6, у него нету такой возможности.

Mike15 · 18 июля 2023

@Fatto, Антон, не желаешь подключиться к обсуждению?)

Sargis · 18 июля 2023

Mike15 написал(а):
@Fatto, Антон, не желаешь подключиться к обсуждению?)

Майк, есть еще один момент, ошибка эта не постоянна. Может день два не быть, а может и в день по два раза быть, смотрря какая погода и температура окр. воздуха.

Mike15 · 18 июля 2023

Sargis написал(а):
Майк, у меня нет дайса, мой сканер Ancel X6, у него нету такой возможности.

Да я уже понял. Но можно так: потереть ошибки, отключить очередной блок, включить зажигание, дать настояться, посмотреть наличие ошибок по связи. Если ошибки ИМЕННО ПО СВЯЗИ пропали, то вероятно отключили глючный блок. Если остались -- подключаем блок обратно и отключаем следующий. Предлагаю дождаться Антона Fatto, чтоб не сильно полагаться на мою интуитивную диагностику
[automerge]1689706488[/automerge]

Sargis написал(а):
Майк, есть еще один момент, ошибка эта не постоянна. Может день два не быть, а может и в день по два раза быть, смотрря какая погода и температура окр. воздуха.

Тогда плохо. Без блоков в сети особо не покататься) Наверное вполне можно подозревать проводку. Прозванивать с нагрузкой в виде лампочки, как тут все советуют

Sargis · 18 июля 2023

Вот результаты сканирования. А про блок я сам думаю что именно cem грешит или соединения 53/532 и 53/533, потому что ошибки по комуникации по всем блокам. Если бы грешил какой то именно блок, наверно потерялся бы связь именно с этим блоком. Хотя я наверно не прав, потому что во сколько я понял из схемы, все блоки сидят параллельно вместе на can шине.

Mike15 · 18 июля 2023

Sargis написал(а):
Хотя я наверно не прав, потому что во сколько я понял из схемы, все блоки сидят параллельно вместе на can шине.

Запараллеливаются в точках 53/353 и 53/352. По логике косяк может быть в этих точках, между этими точками и CEM, в одном из блоков, который гадит в общую шину, в самом CEM, на плате CEM, в соединении разъемов.

Sargis · 18 июля 2023

А как выглядит осцилограмма, вольтаж, частота. Есть простой любительский осциллограф, не профессионал.

Sargis · 18 июля 2023

Разъемы тоже в отличном состоянии. А что может быть, коротыш, или обрыв. По логике в обеих случаях могут быть одни и те же симптомы.

Mike15 · 18 июля 2023

Еще не нужно забывать про разъем 54/3RB:
[automerge]1689707923[/automerge]

Sargis написал(а):
Разъемы тоже в отличном состоянии. А что может быть, коротыш, или обрыв. По логике в обеих случаях могут быть одни и те же симптомы.

В самих разъемах контактное сопротивление (обезжиривать нужно) или, например, загнутые пины или разжатые пины-мамы. Надо Антона ждать)

S80 I Ожидает решения Потеря связи по can шине с основными блоками

Постоянный участник

Постоянный участник

Вложения

Постоянный участник

Постоянный участник

Вложения

Постоянный участник

Вложения

Вложения

Постоянный участник

Вложения

Постоянный участник

Постоянный участник

Постоянный участник

Постоянный участник

Вложения

Постоянный участник

Постоянный участник

Вложения

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency