XC70 III Решено Прикурить авто без доступа к АКБ

[tolubaeff]

VIN

YV1BZ8256D1155834

Год выпуска

2012

Собственно ситуация:
Машина простояла во дворе в городе несколько месяцев (мотосезон все дела). Села АКБ. Машину можно открыть ключом, но капот заблокирован электромеханическим замком и что бы иммобилайзер его разблокировал - нужно подать куда то питание.
Аварийного троса открытия нет (патамушта эта для лахов)
Прикурить, как ауди, за плафон от подсветки номера не получается.
Какие идеи, коллеги? Машину нужно забрать а то на нее уже наклейки «куплю» вешают
ХС70 2013MY

 

[Матвеич]

Живу я в 50 километрах от места стоянки авто

Ну так может проще (да и дешевле в результате) взять эвакуатор и оттащить до дому? Ну или на сервис по дороге?

 

[Ula]

Ну так может проще (да и дешевле в результате) взять эвакуатор и оттащить до дому? Ну или на сервис по дороге?

Ну уж точно не дешевле, как раз на новый акум хватит.

 

[Tarantas]

Ну уж точно не дешевле, как раз на новый акум хватит.

да живой аккум, если не бракованный

 

[Dmalmak]

Ну уж точно не дешевле, как раз на новый акум хватит.

Это если удастся все быстро и правильно подключить, ничего не спалив А вот если что-то пойдет не так, то эвик в сервис сильно дешевле замены блока или куска проводки... Ну или можно вызвать мобильных механиков - они легко эту задачку решат. Хз, сколько это стоит, но не думаю, что больше 10ки.

 

[Griandrej]

да живой аккум, если не бракованный

Живой, только ёмкости там в лучшем случае половина осталась. Учитывая, что они и так у многих 3 года и на выброс. А тут условия вообще не способствуют долгой жизни.

Это если удастся все быстро и правильно подключить, ничего не спалив

Да что там палить, точки подключения найдены. Как будто сервис что-то другое будет делать. Также подключит питание к этим проводам.

 

[Dmalmak]

Да что там палить, точки подключения найдены. Как будто сервис что-то другое будет делать. Также подключит питание к этим проводам.

Да я понимаю, что теоретически - все несложно. А вот на практике нужно внешний аккум адекватно закоммутировать. Не у всех есть в наличии готовые провода с правильными контактами. Кроме того, в темноте, в холодной машине без света закоротить колхозные провода случайно может вообще любой (или перепутать полярность).

 

[Tarantas]

Как будто сервис что-то другое будет делать. Также подключит питание к этим проводам.

А если спалит, то съебет по-тихому

 

[Griandrej]

А если спалит, то съебет по-тихому

И скажет, что от долгого стояния с разряженным аккумулятором у вас блок электронный сгорел.

А вот на практике нужно внешний аккум адекватно закоммутировать. Не у всех есть в наличии готовые провода с правильными контактами.

Да ладно. Минус посадить на корпус авто, а плюс в разъём запихать... Тут даже закоротить надо постараться. Нужен аккумулятор и два провода метра по 2-3, смотря куда донорский аккумулятор ставить.

 

[Jack]

@tolubaeff, от мотика аккум возьми и так же проводами в блок.

 

[tolubaeff]

@tolubaeff, от мотика аккум возьми и так же проводами в блок.

Точно!

 

[Janvar]

А куда приходят провода от электрозамка капота? Если куда-нибудь в блок под торпедой, то может сдёрнуть и прям в него 12в подать, чтоб открылся, минуя все остальные цепи машины?

 

[Griandrej]

А куда приходят провода от электрозамка капота? Если куда-нибудь в блок под торпедой

Не, это если совсем рукожопы ставили или сигналка дешманская. Обычно там кодовые реле и они под капотом. Или целые блоки подкапотные, которые по радиоканалу защищенному с блоком сигналки общаются.

Точно!

А я ведь писал, что у тебя мотик. Но что-то подумал, что ты уже не ездишь на нём. А ведь можно аккум и с собой привезти.
Только, что ты будешь делать у авто, когда капот откроешь?

 

[Janvar]

@Griandrej, а у мотика разве не 6-вольтовая сеть?

 

[Griandrej]

а у мотика разве не 6-вольтовая сеть?

Полагаю, что нет. Варианты могут быть, наверное, но всё современное 12 В.

 

[Jack]

Только, что ты будешь делать у авто, когда капот откроешь?

Есть вероятность, что с бустера запустится. Я понтиак свой заводил с в ноль севшим АКБ после трёхмесячного простоя.

 

[Griandrej]

Есть вероятность, что с бустера запустится.

Бустер не дал напряжение, он же подключал его. Учитывая, что авто в 50 км, я бы на бустер и мотоциклетный АКБ не рассчитывал. Чтобы впустую не гонять. Ехать с кем-то надо, чтобы или прикурить на месте от другого авто или оттащить машину на галстуке туда, где можно прикурить.

 

[Jack]

Бустер не дал напряжение, он же подключал его.

Думаю вопрос в подключении, что-то пошло не так. А может и в самом бустере. Я ХС70 пробовал запустить бустером без АКБ вообще, даже крутанул чутка мотор, но силёнок не хватило.

 

[Griandrej]

Думаю вопрос в подключении, что-то пошло не так.

Думаю, что сильно разряженный аккумулятор имеет очень маленькое сопротивление. И бустер считает это замыканием. Поэтому и не даёт напряжение. Ну это как версия.
Учитывая, что подключение к силовым проводам результата не дало, наивно ожидать результат подключившись к той же АКБ напрямую тем же бустером.
Поэтому, учитывая расстояния, нужно иметь сразу запасной план. А его я вижу только в нормальном аккумуляторе (пусть и на другой машине) и проводах прикуривания с крокодилами.

 

[Матвеич]

Как будто сервис что-то другое будет делать. Также подключит питание к этим проводам.

Вот только он откроет и заведет, ибо настроен на результат, а не пофлудить.

 

[Griandrej]

Вот только он откроет и заведет, ибо настроен на результат, а не пофлудить.

Не, ну платить за то, что можно сделать самому немалые деньги... Можно, но напаркуа пуркуа?