Дискусс. тема Шайба выбора режимов движения

[Dmalmak]

Просто трогался в горку со льдом вверх и влево, руль влево повернут, морда буксует а зад почти не толкается. Если получится снять видео, сниму, просто каждый день разные условия и каждый раз по разному всё. к тому же я в поворот не газ в пол трогаюсь в плавно, при этом халдекс и так то почти не выдает на соленоид момент

А зачем руль влево?

 

[Dmalmak]

Черт знает. Надо смотреть.
Вот правда ни разу вопросов не возникало.
ESP отключать пробовали?

ESP отвечает за курсовую устойчивость и не отключается. Отключить можно ASR, но толку это не даст (я пробовал). А вот если хочется "дать джазу" по снегу, лучше всего просто выдернуть предохранитель АБС. Тогда ПП останется, а все контролирующие системы отключатся. На Р2 работает, на Р3 и новее не пробовал, т.к. такого авто у меня не было еще

 

[Darxfame]

А зачем руль влево?

Потому что выехать надо влево в поток)

 

[Robert]

70ки в кузове Р3

на этих авто ставили и 3 и 4 и 5 версии муфт. Они ведут себя немного по разному.Разработка приблуды для управления режимами движения выйдет в приличную сумму. причем большую часть съест софт и НИОКР. Сбыт ограничен и спрос не высок. А потому кто то должен все это оплатить. Пока этот кто то не найдется ,все так и останентся в Ваших хотелках.

 

[Darxfame]

на этих авто ставили и 3 и 4 и 5 версии муфт. Они ведут себя немного по разному.Разработка приблуды для управления режимами движения выйдет в приличную сумму. причем большую часть съест софт и НИОКР. Сбыт ограничен и спрос не высок. А потому кто то должен все это оплатить. Пока этот кто то не найдется ,все так и останентся в Ваших хотелках.

ну мне достаточно если будет 1-2-3 тестовых образца

 

[Robert]

ну мне достаточно если будет 1-2-3 тестовых образца

Вон оно чего , думал Вы сами собрались делать улучшение .... А вам надо тестовые образцы... Удачи.

 

[Darxfame]

Вон оно чего , думал Вы сами собрались делать улучшение .... А вам надо тестовые образцы... Удачи.

Не, так как раз сам, только сут в том что вы говорили о продаже системы, а я не рассматриваю ее к продаже пока что

 

[Alex 86]

В свете того, что самой молодой машинке Р3 уже почти 8 лет, а ценники на запчасти совершенно лютые, я бы не стал с ПП эксперементировать.
Ну не та эта машина, её бы просто в хорошем состоянии поддерживать, чтоб служила верой и правдой.
Не та эта тачка для корчестроя.

 

[Crio]

на этих авто ставили и 3 и 4 и 5 версии муфт. Они ведут себя немного по разному.Разработка приблуды для управления режимами движения выйдет в приличную сумму. причем большую часть съест софт и НИОКР. Сбыт ограничен и спрос не высок. А потому кто то должен все это оплатить. Пока этот кто то не найдется ,все так и останентся в Ваших хотелках.

На халдекс 5 хотелки тс должны прокатить..на остальных вряд ли- мелких насосов надолго не хватит сжимать сцепления?

 

[Robert]

на остальных вряд ли- мелких насосов надолго не хватит сжимать сцепления?

мдя... надо учить матчасть )))

 

[Crio]

мдя... надо учить матчасть )))

И что учить? в режиме онлайн наблюдаю ток и давление своего насоса халдекс 3..становится понятным, почему он так долго живет..на 1-2 амперах имхо им полностью не сожмешь сцепления, а раз так, особого смысла в шайбе нет....
а вот насос халдекс 5 выглядит способным это делать)

 

[Robert]

И что учить?

матчасть.
на халдексах 1-3 насоса два. 4-5 один.

 

[Maeglin]

И что учить? в режиме онлайн наблюдаю ток и давление своего насоса халдекс 3..становится понятным, почему он так долго живет..на 1-2 амперах имхо им полностью не сожмешь сцепления, а раз так, особого смысла в шайбе нет....
а вот насос халдекс 5 выглядит способным это делать)

А теперь скажи нам, сколько насосов в третьем халдексе.

 

[Crio]

А теперь скажи нам, сколько насосов в третьем халдексе.

Ожидаемый вопрос) дело в том, что шайба не нужна для управления на скорости- ты не будешь лихорадочно по ней шарить, отключая сцепления перед поворотом, или нужно приставлять к шайбе автоматику, нивелируя ее наличие..она нужна для старта утром из сугроба..а твой насос выдает гр0ши...то есть реально сцепления замкнутся когда возникнет прокрут...
вот с насосом халдекс 5 шайба выглядела бы на отлично..

 

[Crio]

Можно конечно подать на насос халдекс3 амперов 7 и посмотреть что будет..но таких режимов узреть на БК от Антона не удалось..но что точно будет- насос скоро издохнет)

 

[Robert]

Можно конечно подать на насос халдекс3 амперов 7 и посмотреть что будет..но таких режимов узреть на БК от Антона не удалось..но что точно будет- насос скоро издохнет)

надо еще подучить куда подается давление масла электронасосом.))) сколько поршней в мех насосе и когда они работают.
18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

18+

только степень самоуверенной невежественности может дать понимание бесконечности

 

[Crio]

надо еще подучить куда подается давление масла электронасосом.))) сколько поршней в мех насосе и когда они работают.

Учи не учи, а утром старт с пробуксом всегда можно проверить..не знаю как у вас, но у меня задок срабатывает только после не большого пробукса..не большого, но это все равно значит, что насос не выдает давление, достаточное для блокировки сцеплений..

 

[Crio]

Как учитель, подскажите, предусмотрены ли с завода режимы полного замыкания сцеплений электронасосом халдекс3..если нет, не понятно, о чем вы спорите.

 

[Dmalmak]

Потому что выехать надо влево в поток)

Так, и что мешает на 50% полосы выехать с прямыми колесами и потом повернуть их? Серьезно, я сценарий на ДОПах, когда обычная работа ПП на Р3 мешает ездить себе с трудом представляю.

 

[Robert]

Учи не учи, а утром старт с пробуксом всегда можно проверить..не знаю как у вас, но у меня задок срабатывает только после не большого пробукса..не большого, но это все равно значит, что насос не выдает давление, достаточное для блокировки сцеплений..

Про какой насос идёт речь.?