Ожидает решения Стало вылезать давление масла.

[Fatto]

Господа у кого какие мысли будут?.... У друга вчера впервые загорелась лампа давления масла и сообщение о низком давлении. Мотор B5254T2, лампа загорается при интенсивном разгоне. Загорается не на долго иногда мигает. Уровень на месте масло castrol egde 0W30 менялось 8000 км назад. Может ли давление уходить через подшипники турбины ? Она у него последнее время подгуживает на холодную, а на горячую вроде снижается шум. Про замерить все понимаю, просто пока теоретическая часть куда оно обычно девается ? В ближайшее время он обещал поточнее узнать в каких режимах она горит. Интересно может ли конструктивно турбина так перепускать давление.

 

[Fatto]

Ну что где же гуру? какие есть мысли ? давление вылезает иногда если после разгона сразу тормозить. Бывают у них с датчиками проблемы или это фантастика ? Такое впечатление что давление загорается именно при резких маневрах а не от нагрузки, хотя уровень полный. Может масло не стекать в поддон ?

 

[viper]

давление и уровень разные датчики..

турбина травить давление не может...

проблема в самом давлении в движке.

может. малонасос перестал должное создавать..

для начала исключить дачтик давления, что он живой.

 

[Andry XC90]

Мож вентиляция картерных газов?:dum

 

[little]

Мысли только по низкому уровню или разъему датчика-проводка. Негде маслу задерживаться в объеме около 3 литров. Примерно на такой нехватке до максимума мигает масленка и пишет сообщения при резких маневрах.

 

[Гришеньka]

давление загорается именно при резких маневрах а не от нагрузки

Для начала проверить не коротит ли где-нибудь провод датчика, качаясь при резких маневрах.

 

[viper]

Мысли только по низкому уровню или разъему

ну и недостаточно давления..

 

[little]

ну и недостаточно давления..

Непохоже. Должно было на рабочей температуре, на холостых писать сообщение. А у него только в движении

 

[viper]

Непохоже

если производительность упала, как раз так и будет..

 

[little]

если производительность упала, как раз так и будет..

Какая производительность при

Мотор B5254T2, лампа загорается при интенсивном разгоне.

И какая при

Должно было на рабочей температуре, на холостых писать сообщение

 

[viper]

там не линейная зависимость то может на ХХ хватате, а когда раскидывает масло по движку - вот и косяк

 

[Fatto]

Мож вентиляция картерных газов?:dum

А она как может влиять?? даже представить не могу ...

 

[little]

если производительность упала, как раз так и будет..

там не линейная зависимость то может на ХХ хватате, а когда раскидывает масло по движку - вот и косяк

Ну и при чем здесь производительность масляного насоса и нехваткой масла.

Ты опять в десяти темах сидишь и мысль теряешь?

 

[Fatto]

Мысли только по низкому уровню или разъему датчика-проводка. Негде маслу задерживаться в объеме около 3 литров. Примерно на такой нехватке до максимума мигает масленка и пишет сообщения при резких маневрах.

Для начала проверить не коротит ли где-нибудь провод датчика, качаясь при резких маневрах.

Про контакт интересная мысль подумаем на этот счет.

А по опыту маслоприемник не забивается на них? или косяк фильтра ? По идее на оборотах же просачивание масла не так сильно увеличивается в подшипниках скольжения, а насос качает значительно больше, значит если дыры в системе смазки то на х.х. должно было гореть.

 

[little]

А по опыту маслоприемник не забивается на них?

Забивается на американцах после промывки масляной системы, только ведет себя это по другому.

или косяк фильтра ?

Там бумажная вставка. А перепускной клапан не помню как выполнен, надо читать виду

 

[Борода 61]

Масло, чистое? Следов воды нет?

 

[Fatto]

бегемот Америкос, но там ничего не мылось, только масло поменялось с SLX на EDGE 8т.км назад.

Масло не чистое, но лишнего типа эмульсии там нет.

 

[Andry XC90]

А она как может влиять??

Да сам не знаю....может от избыточного давления, масло в какой канал пройти не может....

 

[Fatto]

Сняли поддон, оказалось забит маслоприемник, сетка так вообще развалилась при попытке чистки. Не знаю что америкосы делают со своими тачками, но явно что то не то. Всем спасибо за предположения. Еще раз убеждаюсь что тачка с америки- зло.

 

[viper]

Ну как бы, я ж говорил
Хорошо что все так решилось
В Америке льют минералку и очень редко его меняют, по приходу к нам меняют на синтетику и появляются подобные проблемы