Нужен совет Свежий Grand Starex 4WD vs VW Multivan 4motion МТ

[TugoDum]

Недавно на площадку приезжал тойета альфард почти новый, 3.5л. Оченно понравился. Мотор супер, не поделки от вага.

Раздутая камри для перевозки 2х пассажиров)

 

[Crio]

Как-то странно на форуме Вольво, слышать сказки про надежность и виповость от Тойоты

Проверенный 3.5 тойеты будет ходить всяко дольше чудо моторов вага.

 

[liner]

Проверенный 3.5 тойеты будет ходить всяко дольше чудо моторов вага.

да и пусть ходит. У Тойот только один микрик - Это Хайс. Все остальное ни туда, ни сюда.

 

[Crio]

да и пусть ходит. У Тойот только один микрик - Это Хайс. Все остальное ни туда, ни сюда.

Как грамотно говорят товарищи выше, альфард это раздутый камри, и 3.5 к таком учемодану в самый раз. Хайс это не то.

 

[liner]

@Crio, вроде тема альфарда и не касалась

 

[KaizerSo]

В задании не было про высокий клиренс. Было про расширение семьи. Я бы взял минивэн, Ситроен Гранд пикассо или Крайслер Таун Кантри.

Когда у меня появился 3-й ребенок, я стал всерьез задумываться о большой машине. Так вот, пересмотрев много вариантов, лично для меня, лучшим стал Крайслер Гранд Вояджер (Таун энд Кантри). Продуманности до мелочей во всем и очень красивый дизайн. Ну, а как водится.... я потом переболел этой идеей в принципе.

UPD. Я вспомнил, что тогда Крайслер вывел с рынка почти все модели и сильно граничил СТО, для меня ближайшая была на Волоколамке. Потом прочел, что один владелец ждал какую-то зч из США 3 месяца, понял, что перебор. Лишили меня мечты, я отказал и остальным)

 

[andkrass (самоудалился)]

Что лучше ?
Строю планы об увеличении численности семьи. Рассматриваю дизельные (можно и бенз Фолькс) машины 2016-2017 годов. Мультивэн рассматриваю на палке,полный привод и с дизельным мотором о 140л.с.
Кореец подкупает стоимостью обслуживания, знанием мотора D4CB, живучей АКПП + раздаткой part time
Мультивэн подкупает своей массовой любовью, хорошей головной оптикой и достаточно экономичным мотором.
Кто юзал и то и другое - поделитесь,пжлста, своими впечатлениями.
Любые мнения приветствуются.
Спасибо.

вагонетка хороша , дизель надежен как швейцарские часы, турбина под пол ляма ходит , но есть и слабые места , а именно - маслоотделитель , он же клапанная крышка, регулятор давления топлива на рейке, форсунки коль зальете откровенное говно иль бензин , поворотные подшипники , задние ступичные подшипники ну и конечно двухмассовый маховик и то если грузить не будете и тапку жать со светофора. брать лучше на дсг , карабас надежен и неприхотлив в обслуге да и маховик , который стоит 40к ходит дольше...

 

[soda]

декабрь 2017года, на палке, полный привод.
считаю для себя лучшей машиной.
хотя и не без нюансов:
1. слабая защита ЛКП, уже местами есть проблемки, НО дилер принял и по гарантии перекрасил хлопушку. остальное предстоит делать самому.
2. скрипучий салон, пришлось перебирать и проклеивать. Будет интерес аудитории и время- скину фото внутри топовой модели
3. летние покрышки стираются за 2 лета (уже третий мульт в одинаковой комплектации- расход покрышек одинаковый)
4. фары затираются со временем а ПТФ- пескоструются- поэтому нужно заклеить в бронепленку
5. без чиповки не едет 140л.с., дилер теперь не чипует и снимает с гарантии
6. резиновые коврики протираются пятками (странно но за две зимы в дырку)
7. велобагажник на хлопушку на 4 велика- лучшее изобретение VW (грузоподъемность 60кг)
8. масляный сервис на дизеле 1 раз в 10000км
9. бывают отзывные компании- бесплатно устраняют косяки производителя- нужно отслеживать
10. дилеры мутят с гарантией, то 2 года, то 3 года. по-моему это просто трюк и развод
11. можно к дилеру ездить со своим расходняком во время гарантии, но соблюдая определенные условия- запечатанные баклахи масла и отметки,об этом
12. задние колодки притормаживают на трассе, видимо поэтому стираются быстрее... хотя может просто меньше площадь контакта
13. КАСКО не дорого, поэтому обязательно
[automerge]1590428476[/automerge]
будут вопросы- пишите постараюсь прояснить.

 

[liner]

будут вопросы- пишите постараюсь прояснить.

когда продаете?
Больше вопросов нет

 

[crazytosh]

один я, мудак, видимо, никак не могу понять - нахрена эти автомобили в семейном обиходе?

 

[Darsen]

случайно наткнулся на интересную комплектацию - бензин, ручка, полный привод, но и год выпуска не 2016

Яндекс

Найдётся всё

auto.ru

 

[liner]

@crazytosh, сложный вопрос. Надо пробовать.
[automerge]1590440992[/automerge]
@greg-spb, неужели???

 

[Alex 86]

случайно наткнулся на интересную комплектацию - бензин, ручка, полный привод, но и год выпуска не 2016

Яндекс

Найдётся всё

auto.ru

Какой вариант интересный. Реально что ли за 14 лет 25 тыщ всего накатал?
Архангельск...
Блин
Правда, этот v6 жрет, сука, дофига...
А что за движок? Сталкивался кто?

 

[PashaR]

Одна поездка в Европу - 5-10 ткм.
Купить автобус, платить за него налог и.... держать в гараже?
Фигня какая-то. Такие аппараты по 20000 в год набегают.

 

[Alex 86]

Одна поездка в Европу - 5-10 ткм.
Купить автобус, платить за него налог и.... держать в гараже?
Фигня какая-то. Такие аппараты по 20000 в год набегают.

Я по фоткам диагнозы плохо ставлю, но выглядит он весьма неплохо. Руль, ручка КПП, салон. Короче очень интересно. Плюс мульты тех лет, говорят, качественнее современных.

КАСКО только не оформить на него.

 

[TugoDum]

Одна поездка в Европу - 5-10 ткм.
Купить автобус, платить за него налог и.... держать в гараже?
Фигня какая-то. Такие аппараты по 20000 в год набегают.

Иногда лучше так, ибо авто второе, налог не плачу, ездим по выходным и в отпуска

 

[andkrass (самоудалился)]

один я, мудак, видимо, никак не могу понять - нахрена эти автомобили в семейном обиходе?

вагонетка шикарна для семьи...
[automerge]1590471492[/automerge]

Какой вариант интересный. Реально что ли за 14 лет 25 тыщ всего накатал?
Архангельск...
Блин
Правда, этот v6 жрет, сука, дофига...
А что за движок? Сталкивался кто?

один из самых технологичных моторов, шикарен в динамики , но и требует к себе внимание...

 

[soda]

случайно наткнулся на интересную комплектацию - бензин, ручка, полный привод, но и год выпуска не 2016

Яндекс

Найдётся всё

auto.ru

У меня был примерно такой машин. Только дизель и с люком. Пробег за 25 лизинговых месяцев 86тыс.км.
Брали новой в 2009 году (г.в.2008)
Машина приятная, но не без проблем. Нужно внимательно изучать как минимум кузовню, двигло и по цене конечно снивелировать.
Мне за 25 месяцев некоторые элементы красили по 2 раза. На словах- аргентинский металл(

 

[andkrass (самоудалился)]

декабрь 2017года, на палке, полный привод.
считаю для себя лучшей машиной.
хотя и не без нюансов:
1. слабая защита ЛКП, уже местами есть проблемки, НО дилер принял и по гарантии перекрасил хлопушку. остальное предстоит делать самому.
2. скрипучий салон, пришлось перебирать и проклеивать. Будет интерес аудитории и время- скину фото внутри топовой модели
3. летние покрышки стираются за 2 лета (уже третий мульт в одинаковой комплектации- расход покрышек одинаковый)
4. фары затираются со временем а ПТФ- пескоструются- поэтому нужно заклеить в бронепленку
5. без чиповки не едет 140л.с., дилер теперь не чипует и снимает с гарантии
6. резиновые коврики протираются пятками (странно но за две зимы в дырку)
7. велобагажник на хлопушку на 4 велика- лучшее изобретение VW (грузоподъемность 60кг)
8. масляный сервис на дизеле 1 раз в 10000км
9. бывают отзывные компании- бесплатно устраняют косяки производителя- нужно отслеживать
10. дилеры мутят с гарантией, то 2 года, то 3 года. по-моему это просто трюк и развод
11. можно к дилеру ездить со своим расходняком во время гарантии, но соблюдая определенные условия- запечатанные баклахи масла и отметки,об этом
12. задние колодки притормаживают на трассе, видимо поэтому стираются быстрее... хотя может просто меньше площадь контакта
13. КАСКО не дорого, поэтому обязательно
[automerge]1590428476[/automerge]
будут вопросы- пишите постараюсь прояснить.

по третьему пункту - иль местами менять зад-перед . иль тредвеер смотреть при покупке

 

[soda]

С этой машины я действительно влюбился в большой формат.
Нужно попробовать каждому, кто любит ездить на машине. Просто посидеть в салоне, прокатиться.
Но не обязательно покупать, даже скорее не перед покупкой, а просто так. Просто понять, что за формат.
Съездить к дилеру, прокатиться на Т6.1, если имеется такая возможность.
С течением времени появится желание что-то изменить- и вот он.
По-моему, с каждым новым поколением у VW T происходят некоторые улучшения, поэтому вцелом авто становится более надежным, при этом возникают локальные проблемы. Как у всех производителей. На это внимание не нужно обращать, просто ориентироваться на стоимость топлива при эксплуатации такого авто не стоит. Даже если он новый.