XC70 I Тест-Пилот NokianTyres Hakka Black 235/50 R18

[Leo_Spb]

ВМЕСТО ПРОЛОГА
Оффтоп

Lutzow, Насколько я понял задача выбрать шины (не важно летние, зимние) на основе тестов с попыткой найти истину (которая как известно недостижима)
Опишу свой подход.
Есть несколько ценовых (брендовых) категорий (в каком-то журнале даже описано это - найду ссылку приклею)
- бренды лидеры
- вторые линейки этих брендов и менее крупные игроки
- разные производители
- совсем разные производители
Далее есть некие условные деления "европейские", "скандинавские", "японские".
Исходя из собственного кошелька и выбираю. Мой выбор бренды-лидеры и "скандинавский" тип протектора и в тестах смотрю только Нокиан, Конти, Мишлен и им подобные... И беру из тестов только то, что меня интересует, т.е. где я в основном езжу... А разница в процентах, долях, баллах и прочее - эт уж точно творчество.
Летняя Нокиан Z G2 (финский аналог Хакки Z) перед этим были Конти СпортКонтакт, зимняя Нокиан Хакка 5

.. скажу так при прочих равных по манере езды более хорошая резина будет безопаснее... Количество выпавших шипов и прочие конкретные результаты конкретной связки авто-водитель-резина уж точно индивидуальны.
Просто сам себе говорю - я не профессиональный автогонщик и не умею вытаскивать авто из закритических ситуаций - значит тормоза, резина, подвеска да и все остальное, влияющее на безопасность - экономить не буду....
ИМХО пусть лучше камрады не сэкономят несколько тысяч и не попадут в сложные ситуации чем наоборот....

Колейность машина особо не замечает - тут опять вопрос не только модели авто, но и типа привода и резины, у меня стоит Nokian Z G2, аналог Хакка Z, только финский - одно из заявленных качеств этой резины "не боится колеистых дорог, грубого асфальта и неровной дорожной поверхности" - подтверждаю по КАД в левом ряду в дождь 120-140 идет без вопросов, на трассе Брянск-Гомель (вся колейная жутко) в ливень уверенно обгонял фуры....

Пользовал Nokian Z G2 (маркировка для Европы, в России Хакка Z) - цепкие, относительно тихие, не боятся колеи и сильных ударов, при активной манере вождения изнашиваются быстро...

ИМХО выбор Nokian Z G2, она же Nokian Hakka Z, цепкая, по мне малошумная, не боится колеи и низких температур, выдержала удар о край асфальтовой ямы загруженной (4 человека + ребенок + багажник) на скорости 100 км в час (край диска ушел на 2-3 см) - ContiSportContact 2 в аналогичной ситуации - боковина рвалась на раз....

Ща каждый напишет свой опыт...
Из моего Мишлен комфортный, но мягкий и убивается на ямках враз.
Корейцев не юзал никогда - по всем тестам обычно в аутсайдерах...
ИМХО Нокаин Хакка Зэт, один комплект уездил и отдал докатывать, сейчас укатываю второй, малошумная, прочная (удары держит не вздувается), комфортная, отлично держит и сухую и мокрую, колею не боится...

ИХМО выкатываю второй комплект Хакки Z G2 - крепкая отличное поведение на сухой и мокрой дороге

два комплекта Хакки Z (точнее полтора - Женька Ваучер забрал второй) откатаны на 80-ке, сейчас на ней стоит Zline - она же Манька Аблигация Хакак Блэк

Сравню с Мишленом (тоже на нем ездил). Хакка более жесткая и более шумная, для меня вполне преимлимо и нет дискомфорта. Хакка устойчива на сухом, мокром и залитом водой (в колее на КАД еду 120 спокойно) асфальте, Мишлен на мокром срывается с траектории значительно раньше, колею Хакка не замечает Мишлен гуляет. Шум Мишлен однозначно тише и мягче.
Что касается трещин - что есть трещина 1 см, 5 см 10 см по ширине и глубине? При прочих равных Мишлен помягче отработает, но Хакка мне дискомфорта не доставляла. Тут необходимо заметить что амморы у меня KONI FSD и значительная роль в комфорте лежит на них.
Удары, ямки - тут Хакка даст значительную фору - оба комплекта пережили без последствий несколько ударов на разных скоростях с загибом края диска и спусканием колеса после удара - даже ничего не вздувалось и первый комплект доездил до 2-4 мм и еще после этого год откатал. Мишлен при таких же ударах сразу резался насквозь или вздувался фуфлом.
Именно по вышеназванным причинам я купил ТРЕТИЙ комплект этой резины.

Кто давно меня знает по форуму многократно видел мои отзывы о летней резине Nokian - последние года 3-4 пользуюсь только их продукцией и не жалею о сделанном выборе. Перед продажей 80-ки как раз переобул ее в свежий комплект ZLine. И на ксюхе тоже

Думаю поменять то, что на авто на мою любимую Хакку

А теперь анонс - фирма NokianTyres в лице своего представителя предложила протестировать их продукцию. Учитывая, что я собирался купить ZLline (или Black) кому как удобнее, буду тестировать Хакку Блэк на новой Ксюхе.
Учитывая мой многолетний опыт эксплуатации Хакки Z и то, что сейчас авто обуда в Пирелли буду сравнивать и с тем и с другим, с оговоркой что Хакка стояла на 80-ке с другой подвеской.
Итак начнем - жду встречи размерность 235/50 R18 - моя штатная.
Что лично я ожидаю? Да как минимум той же надёжности и прогнозируемости в управлении автомобилем в любых режимах, на любых покрытиях.
Если у кого-то из камрадов на ксюхе 70-ке другая резина можем устроить сравнительные тесты где нибудь - змейку, одновременное торможение и т.д. для корректности.
Что еще - меня попросили описывать все как есть со всеми недостатками, которые я замечу, поэтому надеюсь оценки и описания будут объективными, а не хвалебными как в рекламных статьях и проспектах.

Итак начинаем - жду часа Х - получения резины для тестирования.
#nokian

Кратко о том что ниже без флуда
ШИНОМОНТАЖ
Первые впечатления
Еженедельная поездка на дачу
Скоростные повороты и маневрирование
Тест на мокрой дороге
Тест подъем в гору по мокрой траве с остановкой и последующим троганием.
Торможение
"Лосиный тест"
Выбег (сопротивление качению)
ТЕСТ 2000 км впечатления
Шумность
Итог теста

 

[crazytosh]

Пообщался со спецом из Российского тайрса

от куда?

 

[Leo_Spb]

от куда?

"от верблюда" :::bugoga
нокиантайрс ясен пень

 

[crazytosh]

Пообщался со спецом из

нокиантайрс ясен пень

- г-рит 8-ка АДНАЗНАЧНА лучше - буду ее брать на след неделе в финке

я был бы очень удивлен, еслип он сказал обратное 8)

 

[Leo_Spb]

я был бы очень удивлен, еслип он сказал обратное 8)

вопрос был о резине Нокиан а не какой бренд и звучал что лучше для наших Питерских условий хакка 8 или Хакка R - он рассказал о тестах в разных клубах и тестах на полигоне - и высказал свое мнение. Рекомендует липучку для районов южнее Мск - там где не так сыро и наледь редкий гость.
Кстати сказал тестирующие отметили, что резина тише некоторых летних моделей, хоть и шиповка...

 

[crazytosh]

Кстати сказал тестирующие отметили, что резина тише некоторых летних моделей, хоть и шиповка...

вот и проверим, ибо тихая нокия - это фантастика
было их ахилесововй пятой и сколько они не твердили обратное, все оставалось на кругах своя.

звучал что лучше для наших Питерских условий хакка 8 или Хакка R

да тут и тех. спецом не надо быть

 

[AlexV8]

да тут и тех. спецом не надо быть

Да уж, прошлой зимой своя зднца посоветовала все таки ставить шипованную, когда на гололёде после хвалебного, уверенного разгона полного привода оттормаживался в ж. классики

 

[New V70]

Пообщался со спецом из Российского тайрса - г-рит 8-ка АДНАЗНАЧНА

там под шумок узнай, если получится, её стОит ждать в этом сезоне для паркетов... или заказывать 7у?

 

[PravilnyVoenny]

Как показала практика, липучка по сравнению с шипами овно, даже очень дорогая.

Как показывает практика городской эксплуатации автомобиля зимой, шипы - овно по сравнению с липучкой.

 

[crazytosh]

Как показывает практика городской эксплуатации автомобиля зимой, шипы - овно по сравнению с липучкой.

не подеритесь8)

 

[AlexV8]

не подеритесь8)

Я бы лучше поменялся резиной

 

[PravilnyVoenny]

Я бы лучше поменялся резиной

Вот уж - дудки! На кой мне шипы-то?!

 

[crazytosh]

На кой мне шипы-то?!

шо, иголок на РС не остается к концу зимы?:::bugoga

 

[AlexV8]

Вот уж - дудки! На кой мне шипы-то?!

В том то и дело, что у меня липучка:facepalm

 

[Leo_Spb]

вопрос был о резине Нокиан а не какой бренд и звучал что лучше для наших Питерских условий хакка 8 или Хакка R - он рассказал о тестах в разных клубах и тестах на полигоне - и высказал свое мнение. Рекомендует липучку для районов южнее Мск - там где не так сыро и наледь редкий гость.
Кстати сказал тестирующие отметили, что резина тише некоторых летних моделей, хоть и шиповка...

Хакка 8 установлена и обкатана (более 500 км проехал).

Особого шумового дискомфорта не испытываю, цокот хорошо слышен при интенсивном замедлее, при прямолинейном движении в салоне тихо.
По сцеплению, устойчивости и т.д. посмотрим первый снежок и гололеды.
Учитывая мои частые поездки за городом (финка, Рига) зимой - поэтому нешиповку не стал брать.

 

[AlexV8]

Тоже взял, бум летом опробовать
Единственное, как мне показалось (может после стального бриджа GIII) очень мягкие у неё боковинки, такое ощущение, что пальцами можно продавить до дырки

 

[Leo_Spb]

Тоже взял, бум летом опробовать
Единственное, как мне показалось (может после стального бриджа GIII) очень мягкие у неё боковинки, такое ощущение, что пальцами можно продавить до дырки

вопрос - повлияла ли эта тем на принятое решение? И если да, попробуй сформулировать чем именно. Мне это не важно, да и всм стальным в клубе тоже - резина действительно достойная, в чем ты сам убедишься скоро - просто есть мысль проверить маркетологов Нокиан.....

 

[QEQS]

вопрос - повлияла ли эта тем на принятое решение?

Конечно повлияла, как тут не повлиять , если такой "кулик" как Вы Леонид - эту резину так расхвалили.

 

[QEQS]

Завидуйте молча Лександер

Так и быть буду завидовать. У меня Nokian Hakka Z SUV8)

 

[Denisx1]

Это еще почему?


Тапка

 

[AlexV8]

попробуй сформулировать чем именно. Мне это не важно, да и всм стальным в клубе тоже

Раз не важно, то какой смысл что то формулировать? 8)
Скажу просто: почитал твои отзывы, характеристики в интернете, пообщался с людьми, решил попробовать! Нужна была: скоростная, надёжная, по возможности комфортная и не очень шумная резина, был выбор между Danlop RT (данлоп нового поколения сильно изменился в лучшую сторону имхо) и Hakka Black, информации по RT очень мало, поэтому выбрал nokian.
Цена одна и та же.