XC70 I Тест-Пилот NokianTyres Hakka Black 235/50 R18

[Leo_Spb]

ВМЕСТО ПРОЛОГА
Оффтоп

Lutzow, Насколько я понял задача выбрать шины (не важно летние, зимние) на основе тестов с попыткой найти истину (которая как известно недостижима)
Опишу свой подход.
Есть несколько ценовых (брендовых) категорий (в каком-то журнале даже описано это - найду ссылку приклею)
- бренды лидеры
- вторые линейки этих брендов и менее крупные игроки
- разные производители
- совсем разные производители
Далее есть некие условные деления "европейские", "скандинавские", "японские".
Исходя из собственного кошелька и выбираю. Мой выбор бренды-лидеры и "скандинавский" тип протектора и в тестах смотрю только Нокиан, Конти, Мишлен и им подобные... И беру из тестов только то, что меня интересует, т.е. где я в основном езжу... А разница в процентах, долях, баллах и прочее - эт уж точно творчество.
Летняя Нокиан Z G2 (финский аналог Хакки Z) перед этим были Конти СпортКонтакт, зимняя Нокиан Хакка 5

.. скажу так при прочих равных по манере езды более хорошая резина будет безопаснее... Количество выпавших шипов и прочие конкретные результаты конкретной связки авто-водитель-резина уж точно индивидуальны.
Просто сам себе говорю - я не профессиональный автогонщик и не умею вытаскивать авто из закритических ситуаций - значит тормоза, резина, подвеска да и все остальное, влияющее на безопасность - экономить не буду....
ИМХО пусть лучше камрады не сэкономят несколько тысяч и не попадут в сложные ситуации чем наоборот....

Колейность машина особо не замечает - тут опять вопрос не только модели авто, но и типа привода и резины, у меня стоит Nokian Z G2, аналог Хакка Z, только финский - одно из заявленных качеств этой резины "не боится колеистых дорог, грубого асфальта и неровной дорожной поверхности" - подтверждаю по КАД в левом ряду в дождь 120-140 идет без вопросов, на трассе Брянск-Гомель (вся колейная жутко) в ливень уверенно обгонял фуры....

Пользовал Nokian Z G2 (маркировка для Европы, в России Хакка Z) - цепкие, относительно тихие, не боятся колеи и сильных ударов, при активной манере вождения изнашиваются быстро...

ИМХО выбор Nokian Z G2, она же Nokian Hakka Z, цепкая, по мне малошумная, не боится колеи и низких температур, выдержала удар о край асфальтовой ямы загруженной (4 человека + ребенок + багажник) на скорости 100 км в час (край диска ушел на 2-3 см) - ContiSportContact 2 в аналогичной ситуации - боковина рвалась на раз....

Ща каждый напишет свой опыт...
Из моего Мишлен комфортный, но мягкий и убивается на ямках враз.
Корейцев не юзал никогда - по всем тестам обычно в аутсайдерах...
ИМХО Нокаин Хакка Зэт, один комплект уездил и отдал докатывать, сейчас укатываю второй, малошумная, прочная (удары держит не вздувается), комфортная, отлично держит и сухую и мокрую, колею не боится...

ИХМО выкатываю второй комплект Хакки Z G2 - крепкая отличное поведение на сухой и мокрой дороге

два комплекта Хакки Z (точнее полтора - Женька Ваучер забрал второй) откатаны на 80-ке, сейчас на ней стоит Zline - она же Манька Аблигация Хакак Блэк

Сравню с Мишленом (тоже на нем ездил). Хакка более жесткая и более шумная, для меня вполне преимлимо и нет дискомфорта. Хакка устойчива на сухом, мокром и залитом водой (в колее на КАД еду 120 спокойно) асфальте, Мишлен на мокром срывается с траектории значительно раньше, колею Хакка не замечает Мишлен гуляет. Шум Мишлен однозначно тише и мягче.
Что касается трещин - что есть трещина 1 см, 5 см 10 см по ширине и глубине? При прочих равных Мишлен помягче отработает, но Хакка мне дискомфорта не доставляла. Тут необходимо заметить что амморы у меня KONI FSD и значительная роль в комфорте лежит на них.
Удары, ямки - тут Хакка даст значительную фору - оба комплекта пережили без последствий несколько ударов на разных скоростях с загибом края диска и спусканием колеса после удара - даже ничего не вздувалось и первый комплект доездил до 2-4 мм и еще после этого год откатал. Мишлен при таких же ударах сразу резался насквозь или вздувался фуфлом.
Именно по вышеназванным причинам я купил ТРЕТИЙ комплект этой резины.

Кто давно меня знает по форуму многократно видел мои отзывы о летней резине Nokian - последние года 3-4 пользуюсь только их продукцией и не жалею о сделанном выборе. Перед продажей 80-ки как раз переобул ее в свежий комплект ZLine. И на ксюхе тоже

Думаю поменять то, что на авто на мою любимую Хакку

А теперь анонс - фирма NokianTyres в лице своего представителя предложила протестировать их продукцию. Учитывая, что я собирался купить ZLline (или Black) кому как удобнее, буду тестировать Хакку Блэк на новой Ксюхе.
Учитывая мой многолетний опыт эксплуатации Хакки Z и то, что сейчас авто обуда в Пирелли буду сравнивать и с тем и с другим, с оговоркой что Хакка стояла на 80-ке с другой подвеской.
Итак начнем - жду встречи размерность 235/50 R18 - моя штатная.
Что лично я ожидаю? Да как минимум той же надёжности и прогнозируемости в управлении автомобилем в любых режимах, на любых покрытиях.
Если у кого-то из камрадов на ксюхе 70-ке другая резина можем устроить сравнительные тесты где нибудь - змейку, одновременное торможение и т.д. для корректности.
Что еще - меня попросили описывать все как есть со всеми недостатками, которые я замечу, поэтому надеюсь оценки и описания будут объективными, а не хвалебными как в рекламных статьях и проспектах.

Итак начинаем - жду часа Х - получения резины для тестирования.
#nokian

Кратко о том что ниже без флуда
ШИНОМОНТАЖ
Первые впечатления
Еженедельная поездка на дачу
Скоростные повороты и маневрирование
Тест на мокрой дороге
Тест подъем в гору по мокрой траве с остановкой и последующим троганием.
Торможение
"Лосиный тест"
Выбег (сопротивление качению)
ТЕСТ 2000 км впечатления
Шумность
Итог теста

 

[lrpio]

тесты автомобильных журналов этой резины, не радуют
нигде она не выигрывает, даже неже средней

 

[AlexV8]

тесты автомобильных журналов этой резины, не радуют
нигде она не выигрывает, даже неже средней

Да отличные по ней отзывы, вот пример один из сотен.
http://блог.всеволод.com/?p=2017
Покатаю лето, тоже напишу
tptlk

 

[lrpio]

основная претензия - аквапланирование. по этому тесту все так же плохо. да и в среднем она хуже той же континенталь

 

[AlexV8]

основная претензия - аквапланирование. по этому тесту все так же плохо. да и в среднем она хуже той же континенталь

В шумность бы еще поверил, но не в аквапланирование, этому фины уделяют особое внимание, особенно на этой резине! Плагиатом из интернета по поводу технологий заниматься не буду, сами смотрите

tptlk

 

[Leo_Spb]

В шумность бы еще поверил, но не в аквапланирование, этому фины уделяют особое внимание, особенно на этой резине!

Хакка блэк значительно тише Зэтки и чуть шумнее Мишлена мягкого. По аквапланированию - по КАД в колее (читай в слое воды) иду уверенно в левом ряду под дождем 130 - ни рысканий ни всплытий - эта резина на мокрых покрытиях всем фору даст.
Да сам убедишься - я уже не первый и не второй сезон катаю....

 

[Denisx1]

Пл таблице блек тише всего на 1 дба. Zr2 42 дба, блек 41 дба.


Тапка

 

[AlexV8]

Хакка блэк значительно тише Зэтки и чуть шумнее Мишлена мягкого. По аквапланированию - по КАД в колее (читай в слое воды) иду уверенно в левом ряду под дождем 130 - ни рысканий ни всплытий - эта резина на мокрых покрытиях всем фору даст.
Да сам убедишься - я уже не первый и не второй сезон катаю....

Шум меня меньше всего волнует, ламинированные стёкла вносят тоже немаленькую лепту в его изоляцию! А вот за отзыв по ходовым качествам, большущий респект:7b
Оффтоп

Как правило больше доверия камрадам и простым отзывам людей, нежели расписным журналам подкрепленных маркетинговыми стратегиями производителей

 

[Правильный олигарх]

Шум от шин идет через арки, но никак не через стекла, будь они хоть трижды ламинированые или бронированые.
Да и водяной клин появляется уже на 60-70км/ч на любой резине, если речь про сантиметровую колею. Жопомер не может обмануть физику. Попробуйте затормозить в этой самой колее со 130. Только честно


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Denniss]

Правильный олигарх, угу, а при 80-90 км/ч. всплывает любая резина, ведь из пятна контакта нужно удалить на такой скорости примерно 70-80 литров воды, физику не обманешь.

 

[AlexV8]

Шум от шин идет через арки, но никак не через стекла

Т.е если вообще опустить стёкла, шум от колёс останется на прежнем уровне?
особенно если по грунтовке едешь

 

[lrpio]

Еще раз, во всех тестах, даже вот тех же энтузиастов, хакка сливает на аквапланировании остальным передовым шиноделам.

 

[Denisx1]

)))


Тапка

 

[Правильный олигарх]

Т.е если вообще опустить стёкла, шум от колёс останется на прежнем уровне?
особенно если по грунтовке едешь

Прикинь, да. Если ты откроешь окна, то уже на 40км/ч туда будет задувать встречный ветер А мерять уровень шума шин на грунтовке способен только ты, наверное ))))


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Константин940]

Прикинь, да. Если ты откроешь окна, то уже на 40км/ч туда будет задувать встречный ветер А мерять уровень шума шин на грунтовке способен только ты, наверное ))))


Sent from my iPhone using Tapatalk

Илюх, да узбагойся ты Тут у всех внутри датчики стоят всякие разные, тормозной путь замеряют с точностью до мм и сравнивают с предыдущими показаниями (память же стоит энергонезависимая) и шумометры тоже присутствуют

Tapatalk

 

[Denisx1]

)))


Тапка

 

[AlexV8]

Прикинь, да. Если ты откроешь окна, то уже на 40км/ч туда будет задувать встречный ветер
Sent from my iPhone using Tapatalk

А если откроешь люк, то улетишь в стратосферу:::bugoga

А мерять уровень шума шин на грунтовке способен только ты, наверное ))))

А ты что, способен измерить шум шин из салона автомобиля, поделись ка опытом?

 

[Правильный олигарх]

А ты что, способен измерить шум шин из салона автомобиля, поделись ка опытом?

:bugoga
Открою страшную тайну. Хотя не, не буду открывать, живи в загадочном мире, так интереснее


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[AlexV8]

:bugoga
Открою страшную тайну. Хотя не, не буду открывать, живи в загадочном мире, так интереснее
Sent from my iPhone using Tapatalk

Волшебник чтоль? Или опять педали перепутал?

 

[PravilnyVoenny]

Парни, да простите уже друг дружку Давайте жить дружно!


Sent using Tapatalk

 

[winwizard]

Раз не важно, то какой смысл что то формулировать? 8)
Скажу просто: почитал твои отзывы, характеристики в интернете, пообщался с людьми, решил попробовать! Нужна была: скоростная, надёжная, по возможности комфортная и не очень шумная резина, был выбор между Danlop RT (данлоп нового поколения сильно изменился в лучшую сторону имхо) и Hakka Black, информации по RT очень мало, поэтому выбрал nokian.
Цена одна и та же.

Я 2 года назад по тем же параметрам выбрал Hankook Ventus V12 evo K110. Хоть и смущало, что Ханкук, а резина оказалась отличной! Плюс ценник скромный. И да- только на этой резине в Пассате наступила тишина. До этого были Michelin.
Также лет 5 назад стёр всего за 1 сезон комплект Potenza GIII.
C тех пор не верю в топовых производителей резины. Дорого- не значит хорошо.

Сейчас вообще засматриваюсь на Michelin Latitude Cross. ПО моему скромному мнению- как раз для ксюхи резина.