S40 II Решено Установка распредвалов без приспособы. Сложности с меткой коленвала

[PavelTver]

Модель

Год выпуска

2005

Доброго вечера.Прикупил себе сороковку.Пробило прокладку ГБЦ. Заменил по мануалу ,все ок（я так думаю）. Малость оплошал при снятии ГБЦ-не промаркировал положения коленвала и распредвалов. Если с РВ все более менее ясно с метками ,то с КВ сложнее.Без снятия шкива не разглядеть метку. С торца шкифа есть место для шпонки, а чуть левее есть набитая метка в виде,, V ,,.Может это проекция с метки коленвала？ Можно ли без метки на коленвале выставить правильное положение поршней？ Метод первого цилиндра и ВМТпоршня соответсивует совпадению метки？ Снимать шкиф очень проблемно-прикипел он чтоли....

И вторая задача: при установки РВ возможно ли обойтись без приспособы фиксации с торца？Если ориениироваться по меткам на шкивах этих валов？ Шкиф с распредвала муфты не снимал .Спасибо.
[automerge]1572638405[/automerge]
курил эти мануалы. Метку не увидел :（ Буду искать сново...

 

[Pingvin]

Учитывая года лучше ориентироваться на прорези в задней части распредвалов. Метод первого цилиндра действует. Можно обойтись без приспособы, ну тут сами понимаете, что возможна погрешность установки, и не известно на сколько точно в прошлый раз были установлены распредвалы. А так как, судя по описанию, сальники остаются старые и врять ли встанут идеально при установке, что, возможно, приведёт к их подтеканию, а в последствии к замене ГРМ (если порвется, то и клапанов), снятию шкива коленвала, то к тому времени и изготовите приспособу у местного токаря. Если шкив давно никто не снимал, не пора ли поменять ремень?
Распредвалы в крайнем случае можно выставить по прорезям на глаз.

 

[PavelTver]

Сальники и маслосьемные ,конечно же под замену.Раз все вскрыто,то грех не поменять ,как и ГРМ с роликами. Спасибо!

 

[Pingvin]

Если не поздно, то можно и клапана притереть. Главное не забудьте зазоры клапанов отрегулировать или хотя бы проверить.

 

[PavelTver]

К

Если не поздно, то можно и клапана притереть. Главное не забудьте зазоры клапанов отрегулировать или хотя бы проверить.

лапана вроде притерли.Не знаю точно , но обещали по крайней мере сделать жто вмесие со шлифовкой гбц и заменой МСК, про зазоры речь о зазорах между кулачками распредвалов и толкателя（гидрика） или не правильно понял？
[automerge]1572804233[/automerge]
блин, сенсор тлф глючит....Извиняюсь.....

 

[Pingvin]

Между толкателем и распредвалом.

 

[PavelTver]

Между толкателем и распредвалом.

Ясно.Не.Не поздно, не спешу собирать пока не разберусь на сто процентов ,что и как.Спешка с движком может дорого встать.Замерю. Вот ща думают приспособу из уголка выпилить , одтн вопрос мучает -прорези ведь в разных плскостях.Разве что чуть согнуть уголок.....

 

[autosport]

прорези как раз в одной плоскости должны стоять ничего гнуть не надо

 

[expluatator]

прорези как раз в одной плоскости должны стоять ничего гнуть не надо

В разных плоскостях
[automerge]1572858726[/automerge]

К

лапана вроде притерли.Не знаю точно , но обещали по крайней мере сделать жто вмесие со шлифовкой гбц и заменой МСК, про зазоры речь о зазорах между кулачками распредвалов и толкателя（гидрика） или не правильно понял？
[automerge]1572804233[/automerge]
блин, сенсор тлф глючит....Извиняюсь.....

Зря начали притерать клапана. Там нет гидрокомпенсаторов, и если зазор будет мал - пойдете в магазин за новыми стаканам, рублей 500 за шт было... Регулировка зазоров на этих моторах еще тот геморрой, нужна приблуда по прижиму распредвала.
Пробитая прокладка тоже редкость, как правило это трещина в гильзе. Осмотрите гильзы перед сборкой внимательно.

 

[PavelTver]

В разных плоскостях
[automerge]1572858726[/automerge]

Пробитая прокладка тоже редкость, как правило это трещина в гильзе. Осмотрите гильзы перед сборкой внимательно.

Вот ты обрадовал :） Умеешь воодушивить ? Блин, голову уже притянул , не снимать же. Мельком глянул-вроде целы стенки, но на прокладке дорожки темные имеются,конечно.Да и уровень масла не поднимался,будем надеятся пронесет.Спасибо за совет.
[automerge]1572872124[/automerge]

прорези как раз в одной плоскости должны стоять ничего гнуть не надо

В разных!
[automerge]1572984400[/automerge]

Учитывая года лучше ориентироваться на прорези в задней части распредвалов.
Распредвалы в крайнем случае можно выставить по прорезям на глаз.

На впускном вале с торца прорезь закрывает экран.В центре экраны грани болта под звезду слизаны. Этот болт и держит экран？ Или же как-то иначе экран снимается ,чтобы было видно прорез？ До машины через два дня толькл доберусь,вот пока теорией запастись хочу.Может и на месте разобрался бы,но не хочется рисковать,лучше спросить ,если не уверен,я считаю. Благодарю.
[automerge]1573016313[/automerge]
Ищу раскрытие секрета о снятии этого чуда с торца распредвала,чтобы иметь доступ в прорезь вставить его фиксатор.
[automerge]1573016347[/automerge]

 

[Pingvin]

раскрытие секрета о снятии этого чуда с торца распредвала

Выбор невелик - привариться, откручивать зубилом. По-мне проще отсверлить - болт под торкс, сверло само отцентруется и срежет шляпу. После снятия маркерного диска, руками можно будет выкрутить остаток

 

[expluatator]

Достаточно было постучать молотком

 

[PavelTver]

Решил чуть иначе проблему: распредвалы по меткам ставил .Приспособу для прижатия валов смастерилтю из четырех болтов м14х1.25 сварив их вместе шляпка к шляпке.Таким образом один край двойного болта вворачивается в свечной крлодец ,другой проходит насквоз квадрадтную трубу .Прижимать валы гайкой. Прижимную пластину （которая давит на крышку）изготовил из квадратной трубы, прорезав болгаркой дырки для болтов. .Все получилось. Фото выложу чуть позже.
[automerge]1573427420[/automerge]
Приспособа за полчаса .Свою работу делает .Цена вопроса 180 рублей+ полметра квадратной трубы.

 

[expluatator]

Ну а валы чем фиксировали?

 

[PavelTver]

Ну а валы чем фиксировали?

Не фиксировал вовсе.Просто во время установки ремня следить ,чтобы метки РВ и КВ были на своих местах и не сбились. Ну и прежде чем притягивать верхнюю секцию ГБЦ распредвалы расположить по метка и коленвал тоже. У меня при притягивании сбился РВ на пару зубьев , поправил после завершения работы по притягиванию.

 

[Pingvin]

Запуск был?

 

[expluatator]

Не фиксировал вовсе.Просто во время установки ремня следить ,чтобы метки РВ и КВ были на своих местах и не сбились. Ну и прежде чем притягивать верхнюю секцию ГБЦ распредвалы расположить по метка и коленвал тоже. У меня при притягивании сбился РВ на пару зубьев , поправил после завершения работы по притягиванию.

Что мешало сделать фиксатор валов из уголка и двух пластинок?

 

[PavelTver]

Что мешало сделать фиксатор валов из уголка и двух пластинок?

Не хотел высверливать с торца вала экран.

 

[expluatator]

Не хотел высверливать с торца вала экран.

Какой такой экран?

 

[PavelTver]

Какой такой экран?