V
vvlasov
0
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 39
- Возраст
- 36
Народ, выручай
Все началось с того, что решил поменять передний тормозной шланг, т.к. старый был жутко надломан. Поставил фирмы NK, прокачал этот контур. Поездил две недели и в один момент педаль стала проваливаться, а тормоза брать в сааамом конце хода. В итоге машина еле-еле тормозила. Отогнал на сервис (наступили холода, самому возиться на улице не в кайф), прокачали оба контура, сказали передний завоздушен был. Поездил две недели, тормоза были огонь, но потом все вернулось вновь. Сказали меняй ГТЦ, купил с разборки, поставили, опять тормоза огонь, но только на два дня. Выжимаю до самого упора педаль, и машина вяло тормозит, ручником и то эффективнее. Что делать?
Машина Volvo 850, 94 г.в.
P.S. смущает меня звук шипения воздуха, когда нажимаю на педаль, кто-то пишет, что это нормально, другие склоняются на поломанный вакуум.
Все началось с того, что решил поменять передний тормозной шланг, т.к. старый был жутко надломан. Поставил фирмы NK, прокачал этот контур. Поездил две недели и в один момент педаль стала проваливаться, а тормоза брать в сааамом конце хода. В итоге машина еле-еле тормозила. Отогнал на сервис (наступили холода, самому возиться на улице не в кайф), прокачали оба контура, сказали передний завоздушен был. Поездил две недели, тормоза были огонь, но потом все вернулось вновь. Сказали меняй ГТЦ, купил с разборки, поставили, опять тормоза огонь, но только на два дня. Выжимаю до самого упора педаль, и машина вяло тормозит, ручником и то эффективнее. Что делать? Машина Volvo 850, 94 г.в.
P.S. смущает меня звук шипения воздуха, когда нажимаю на педаль, кто-то пишет, что это нормально, другие склоняются на поломанный вакуум.
Последнее редактирование:
