Врет датчик топлива ? Объем бака ?

[George]

Загорелась лампочка мало топлива, заехал на заправку попросил 40 литров - НЕ ВМЕСТИЛОСЬ !!! (Только 38 и уже была видна пена). Это что - сам датчик сдыхает? Врет электроника? Или бензобак с проблемами? Похоже конечно на датчик - можно ли его как то проверить?

 

[TIV]

BOBS, спасибо за подсказку. У меня вопрос: из левой половины бака в правую по переливной трубке постоянно топливо качается во время работы бензанасоса, или там какая-то другая схема? Не знаете случаем?

Добавлено через 1 минуту
Топлива остаётся литров 20 (по объёму приблизительно, как и в левой половине бака), вот и думаю, что пробка ледяная в переливной трубке может?

 

[Bobs_]

постоянно топливо качается во время работы бензанасоса, или там какая-то другая схема?

Качается постоянно, во второй половине бака на переливной линии находится эжектор.
Для наглядности смотрите операцию замены насоса:

 

[TIV]

BOBS, большое спасибо! Сегодня с утра машина снова задёргалась. Заехал в гараж на яму простучал бак - ничего не изменилось. При включении зажигания, слышно, как насос засасывает бензин с воздухом. Залил 20 л. бензина - хлюпанье в правой половине бака прекратилось, а вот в левой половине слышно, как при работе насоса через переливную трубку качается бензин с воздухом. Вердикт: топлива в баке не было, значит врёт какой-то из датчиков уровня (стрелка указателя находилась на границе красной зоны, комп показывал, что ещё 60 км можно проехать, лампочка резерва не горела). После того, как залил 20 литров (всё топливо оказалось только в правой половине бака), стрелка указателя топлива не доходила до средней отметки 1,5 деления. Вопрос: Как вычислить, какой из датчиков уровня врёт? Или нужно на диагностику ехать? Гуру, подскажите, если знаете!

 

[alkuz]

А вот это сообщение небыло ответом на вопрос? https://clubvolvo.ru/showpost.php?p=1061915&postcount=12
Лечится заменой соединяющей трубки

 

[TIV]

А вот это сообщение небыло ответом на вопрос?

Нет, не то. Я же говорил, что проверил - бак был пустой (слышно чётко, когда насос с воздухом бензин брал и когда из левой половины бака, тоже с воздухом перекачка в правую половину шла, т.е. бак был путой уже. После того, как бензин залил в правую половину - насос заработал нормально, а в левой -шипение. Дело в датчике, ИМХО.

 

[Bobs_]

TIV, модельный год авто?

 

[TIV]

BOBS, модельный год 2006, дата выпуска май 2005, американка

 

[Bobs_]

У 2006 м.г. датчики подключены не к REM, а СЕМ через разъем 54/36.
Данных по сопротивлению датчиков не нашел, можно измерять напряжение на датчиках и сравнить с табличными.
Расцветка проводов: BL-голубой, GN- зеленый, BN- коричневый.

 

[TIV]

Большое спасибо, BOBS ! Буду искать!

 

[Mishchenko]

TIV! Как справился с бедой? Такая же проблема. S-80 D-5.2002год немка. То друг ездил в Минск до заправки не доехал, то брат по дороге из Гомеля заглох. При информации на 130 км до заправки машина глохнет. Насос в баке похоже вообще не гудит, при залитом полном баке под завязку, он долго остается полным, но начиная с половины стрелка опускается намного быстрее. Возможно в бак лазили. Мысли были регулировать путем изгиба держателей попловков, но с какой стороны, незнаю. Пока воздерживаюсь от такой процедуры. Правда даже не понятно согнуть, или разогнуть?

 

[TIV]

Mishchenko, у меня всё без глобальной замены обошлось, здесь описание причины и решение проблемы. Удачи! Оффтоп

Да, если забита сетка, то бензин до конца не вырабатывается из бака - остаток не проходит через грязь. Поэтому у меня показывало ещё много топлива по уровню, а машина уже глохла.

 

[repa]

alkuz, Подскажите у меня на 60-ке Американке стоит один датчик, вместо второго просто заглушка. Стоит тот датчик, который вместе с насосом (бак стальной, насос идет в колбе вместе с фильтром), какие-то непонятные показания топлива, заправляю полный бак, если ехать по трасе то почти всё правильно показывает, но если по городу, то после каждого раза включения зажигания разные показания +_ 20 литров. причем начинает гореть лампочка, приезжаю на заправку, а в баке еще 20-25 литров, а может быть и 5-7литров.
Подскажите в чем может быть проблемма?

 

[GIT1968]

Подниму тему, дабы не создовать новую. Вчера заглох прям на дороге. Датчик топлива показывает, что в баке 30 л бензина, бортовой комп , что до пустого бака 180 км. Крутил бесполезно! Даже в голову не пришло, что бенз кончился. Дотащили до заправки, залил под горло 80 л. т.е. я докатался до сухого бака! Датчик показывает 65л. Вывод - обнулять одометр после заправки и не сильно надеяться на датчик уровня топлива. Кто - нибудь сталкивался с ремонтом этого датчика или только замена?

Добавлено через 49 секунд
Да, машина хс90 2,5т Спасибо

 

[DeadManSMT]

Датчик уровня топлива (ДУТ) – периферийное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом.

Датчик уровня топлива (ДУТ) предназначен для постоянного контроля в online режиме уровня любых светлых нефтепродуктов (топлива) и других жидкостей в металлических и неметаллических емкостях, сравнения фактического и планового расхода жидкостей, заправок и сливов, а также последующей передачи информации на навигационно-связные устройства.

Принцип работы

Датчик уровня топлива (ДУТ) передает точную информацию о количестве топлива в баке транспортного средства на навигационно-связное устройство (абонентский телематический терминал), а затем в online режиме через сервер информация транслируется на автоматизированное рабочее место диспетчера. Специализированное диспетчерское программное обеспечение обрабатывает полученные данные и формирует отчеты о заправках и сливах. Мы принимаем заказы на Датчики контроля топлива gps-group.com.ua/kontrol-topliva/datchik-urovnya-topliva.

 

[VGM67]

[FONT=&quot]Датчик уровня топлива не поднимается выше половины. Заливаю полный бак - показывает чуть больше половины. Менял оба датчика не помогло.

Мерял мультиком сопротивление обрыва нет. Напряжение на оба датчика поступает. В зависимости от наклона машины стрелка плавает.
[/FONT]