Вполне вероятно, просто повторюсь на фоне того, что все остальное по минимуму это странно. Но всяко бывает согласен.
Я же говорю просто о своих общих ощущениях о картине в целом, где отдельные пазлы выпадают. Например ничего нет по подвеске, а по пробегу там 200% все сайленты под замену (дорогие задние передних рычагов и передние задних), амморы передние проживут еще тыщ 10-20-30, цена комплекта передних, если повезет 30-35 Монро пара, задние цука онли оригинал и стоят по 25 каждый - но эти живучие. Наконечники ступицы и т.д. и т.п.
На S80 я тоже не лазил в подвеску до 130 или 140 а потом залез и поменял ВСЕ и рычаги по кругу (не было тогда сайлентов отдельно) и опорники и амморы и еще кучу всего.... Так что понятная картина лично для меня.
Повторюсь по комплектации и отмытости для продажи нет вопросов (хотя есть например ошибка по блоку мультимедия и отсылка на левый ЧИП - что за этим стоит вопрос - понятно не к Вам - Вы купил-продал - до свидания. Это вопрос следующему владельцу самому себе.
У меня такой же авто комплектация скажем так поинтереснее и побогаче, пробег 210, а ценник я при продаже выставлю примерно такой же
Для понимания моего отношения к авто и моих сомнений что делал я при аналогичных пробегах
Оффтоп и как видите и ТО раз в 10 а не 20 и к 130 много чего сделано по другим разным узлам и агрегатам, да и
описано все подробно И при продаже я даже никому не показываю заказ-наряды - зачем, если все и так понятно....
Надеюсь, что машинка не только отмыта и напидорена для продажи но и техническое состояние соответствует пробегу 130 - т.е. заменить подвеску (амморы сайленты рычагов возможно ступичные и по мелочи)масло в АКПП (надеюсь коробка жива), насос Халдекс предположу мертвый или близок, если за 130 туда никто не лазил - тоже под замену и т.д. и т.п.
Удачи покупателю...
