Решено Дискусс. тема замена линз в фарах

[Shadow from Omsk]

Привет! У меня есть хороший знакомый, кто набил руку на внедрении ксеноновых линз в рефлекторные фары, с полировкой светорассеивателя. Теперь есть возможность менять линзы в фарах Вольво всех моделей. Для деликоклуба он делает и вот тут есть примеры:
мышкой нежно

Для пробы нужна битая/не нужная фара, чтобы понять насколько трудоемкий процесс. Есть у кого желание попробовать?

 

[Maeglin]

Самое трудоемкое без вандализма стекло от корпуса отодрать... остальное вроде не очень проблемно.

В точку. 80% всей работы. Причем мне без вандализма не удалось, внешнюю кромку все-таки срезал.

 

[Shadow from Omsk]

@CHOPK, даже если он прикрутит моторы, которые будут поворачивать и наклонять линзу, сделает в корпусе под них крепления, перепаяет фишки, кто поставит на машину датчик положения, по которому наклоняется линза или он есть у рефлекторной оптики? Или пропишет в мозгах реакцию на вращение рулем при скорости более 20км/час, чтобы линза доворачивала по сторонам? Что то авантюра какая то. Не слашал, чтобы рефлекторная оптика умела в стороны доворачивать.

 

[CHOPK]

@CHOPK, даже если он прикрутит моторы, которые будут поворачивать и наклонять линзу, сделает в корпусе под них крепления, перепаяет фишки, кто поставит на машину датчик положения, по которому наклоняется линза или он есть у рефлекторной оптики? Или пропишет в мозгах реакцию на вращение рулем при скорости более 20км/час, чтобы линза доворачивала по сторонам? Что то авантюра какая то. Не слашал, чтобы рефлекторная оптика умела в стороны доворачивать.

Вы не поняли. У меня стоит адаптивный ксенон. Но линзы уже дохлые. Пора менять . Вот я и интересуюсь, этот мастер делает ремонт адаптивных, или он только вставляет линзы в рефлектор.

 

[Shadow from Omsk]

@CHOPK, в адаптивном меняется линза в сборе! Вот так сделано у меня:

Замена линз адаптивного ксенона Valeo на Hella 3R для Volvo XC90

Привет! Товарищи! Революция о которой говорили большевики Хм. А ну да, в попытках поиска света на мокрой дороге, пришел к выводу (после заглядывая в фару стоматологическим зеркалом) что замене линз…

www.drive2.ru

 

[Griandrej]

Вот я и интересуюсь, этот мастер делает ремонт адаптивных

А в чем сложность? Открутить от механизма одну линзу и прикрутить на ее место другую... Про сложности выше написали.

А почему именно ксенон? Диоды не рассматриваете? Я себе люма хочу... LUMA: CÐ²ÐµÑ‚Ð¾Ð´Ð¸Ð¾Ð´Ð½Ð°Ñ Bi-Led линза Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ñ‹ÑˆÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¹ ÑркоÑтью, полное ÑоответÑтвие ГОСТ Ð 41.112-2005. ПроизводÑтво LEXTAR.

 

[CHOPK]

А в чем сложность? Открутить от механизма одну линзу и прикрутить на ее место другую... Про сложности выше написали.

А почему именно ксенон? Диоды не рассматриваете? Я себе люма хочу... LUMA: CÐ²ÐµÑ‚Ð¾Ð´Ð¸Ð¾Ð´Ð½Ð°Ñ Bi-Led линза Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ñ‹ÑˆÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¹ ÑркоÑтью, полное ÑоответÑтвие ГОСТ Ð 41.112-2005. ПроизводÑтво LEXTAR.

Перед пунктом открутить, есть пункт срезать стекла, а тут надо решиться.
Возможно соберу информацию и сам сделаю.
Насчет диодов сразу нет. Эти блоки неремонтопригодны. И плюсов led нет. Наоборот ксенон дает больше световой поток. Да и зачем, если у меня законный линзованый ксенон. Вот если у вас например обычная рефлекторная фара, тогда есть поле деятельности.

 

[А Andrey]

надо решиться

Не просто решитсься, а незафаршмачить всю идею на корню
Доноров искать тоже такой себе вариант, может получится, что заплатить спец конторе выйдет дешевле...

 

[Notzeal]

Оффтоп

Первая светодиодная Bi-Led линза Luma X 3.0
с повышенной яркостью, которая не слепит встречку!

может она не слепит, потому что СТГ настроена по аналогии со штатными системами?

Световой поток дальний на 1 шт. ...................................... 2780лм
Световой поток ближний на 1шт. ....................................... 1750лм

как это может быть ярче, чем тот же Найтбрейкер или Филипс Ген2? у которых 3200лм.

картинка ваще огонь

 

[Maeglin]

Перед пунктом открутить, есть пункт срезать стекла, а тут надо решиться.
Возможно соберу информацию и сам сделаю.

В кустарных условиях основная проблема - срезать стекла, не повредив их и корпус.
Стекла крепче корпуса, при нагреве феном пластик плывет раньше, чем поликарбонат.
Но из-за сложности работ легко начать применять физическую силу и трещину посадить на стекло.

Все остальное делается достаточно элементарно. Я принципиально менял родные выгорающие модули на китайскую алюминизированную хэллу. Сейчас бы подготовился получше. Купил бы рамки для Audi Q7 от альфа-лайт.про и сделал бы гравёром вырезы под защёлки масок. Вам без этого не обойтись, если хотите поворот сохранить, а мне на дорестайле можно - запихал в распор и всё.



Вот мой отчет для понимания масштабов проблемы.

04. Запилил родные линзы

Был у меня некоторый опыт запиливания из рефлекторного ксенона настоящих линзовых фар, решил повторить. По моей практике даже убитые линзы светят лучше чуть поезженного рефлектора, ну и внешность маш…

www.drive2.ru

09. Запилил неродные линзы

Чтобы сразу ответить на главный вопрос, вот ссылки что брал: Сами линзы — реплика Hella-3 от некоего TAOCHIS. Качество на высоте, вопросов нет. 4050р на текущий момент, включая две китайские лампочк…

www.drive2.ru

 

[Sorvap]

китайскую алюминизированную хэллу

а чем она отличается от не китайской? Алюминия больше положат?

 

[Maeglin]

а чем она отличается от не китайской? Алюминия больше положат?

От нашего модуля валео тем, что не пластик, не выгорает. По слухам. Но на туарегах действительно на выгоревшие линзы не жалуются, в отличие от нас с ауди. А некитайские модули я даже не знаю сколько стоят.

 

[Sorvap]

туарегах действительно на выгоревшие линзы не жалуются

хз, у меня начальник купил туарега в 08 году, т.е. того же ведро года выпуска, что и у меня. Че-то я в 17 году сравнивал со своим, очень все похоже было, тоже уже не айс.
Я к тому, что вроде алюминий везде, есть ли разница на что он нанесен?

 

[Maeglin]

Я к тому, что вроде алюминий везде, есть ли разница на что он нанесен?

На момент когда я перебирал фары, везде было устойчивое мнение "валео выгорает, хэлла нет".

 

[blade_k]

Перед пунктом открутить, есть пункт срезать стекла, а тут надо решиться.
Возможно соберу информацию и сам сделаю.
Насчет диодов сразу нет. Эти блоки неремонтопригодны. И плюсов led нет. Наоборот ксенон дает больше световой поток. Да и зачем, если у меня законный линзованый ксенон. Вот если у вас например обычная рефлекторная фара, тогда есть поле деятельности.

в свое время тоже были мысли а не поставить ли лед, реально ксенон эффективнее китайских ледов, если только штатные фары лед.

 

[Involved]

)))...

 

[Leo_Spb]

Вы не поняли. У меня стоит адаптивный ксенон. Но линзы уже дохлые. Пора менять . Вот я и интересуюсь, этот мастер делает ремонт адаптивных, или он только вставляет линзы в рефлектор.

Так как прошел путь ремонта фар на ХС70 а там ZKW - та еще фара, то выводы следующие. Оговорюсь речь о линзованной оптике.
Есть несколько основных моментов, влияющих на свет. Моя взгляд подробно описан тут Для тех, кому лениво скопипастю
Оффтоп

Этапы улучшения света.

Предварительный . Мойка фар.
Свет после мойки значительно улучшился, но если в планах разборка фар, то мыть не рекомендую — слезает "хром" с отражателей поворотников. Допускаю, что "слезание" очень зависит от используемой химии. Но каких-то однозначно моющих и нейтральных средств пока не знаю. Кто-то моет спиртом — не уверен, что пластик фар спиртоустойчив.

Начальный. Установка ламп повышенной "светоотдачи".
Этот этап всем рекомендую, не зависимо от всех остальных этапов. И тут у кого насколько хватает бюджета. Филипс Экстрим Ген2, Осрам Найт Брекер или тот же Брекер Лазер. С Лазером пока все не однозначно — vaucher установил снятый мной Найт Брекер и сравнение пока с Лазером не однозначное. Будем продолжать сравнивать. Одно точно — Лазер ночью в дальней дороге вещь, потому как яркость пятна у Лазера "дальше", чем у простого Брекера.

ОСНОВНОЙ. РАзборка фары, замена отражателя, чистка линзы. Самый сложный, дорогостоящий. При этом самый важный и самый нужный. РЕКОМЕНДУЮ всем делать при возможности. Основное — это отражатель и "задымленная" линза. И если линзу можно как-то отмыть мойкой, то отражатель только менять без вариантов. Вот так выглядит "уставший" отражатель видно помутнение и радужные разводы видно помутнение и радужные разводы

Завершающий. Полировка фар и оклейка защитной пленкой. Тоже настоятельно рекомендую. У меня пленка стояла с момента замены фар почти четыре года назад. За эти года пленка помутнела, хотя и полировалась регулярно. РЕКОМЕНДУЮ пленку без вариантов — после снятия фары как новые — фото после полировки

ИТОГ общий Четкая СТГ яркий равномерный пучок света

Коротко - проблема ОСНОВНАЯ в ОТРАЖАТЕЛЕ - линза просто моется и чистится и менять ее не надо.
Всем хорошего света и освещенных дорог.

 

[Griandrej]

реально ксенон эффективнее китайских ледов

Общался с человеком, который на опель себе поставил оптиму би-лед вместо галогена. Потом он купил себе еще одного опеля, такого же, но помоложе, и на нем был адаптивный поворотный ксенон. Так вот, этот человек продавал эти фары в сборе, чтобы поставить себе снова оптиму. Говорит, оптима намного лучше светит.

как это может быть ярче, чем тот же Найтбрейкер или Филипс Ген2? у которых 3200лм.

Я сам не видел, как светят би-лед модули, поэтому, комментировать сложно. Но световой поток лампочки и модуля это могут быть разные вещи. Поставив лампочку в модуль, на выходе последнего мы 3200 лм можем и не увидеть. Ну и плюс деградация отражателя со временем, тоже люменов не добавляет.

Картинка отсюда: Большой тест фар: восстановленные против штатных

 

[Notzeal]

деградация отражателя со временем, тоже люменов не добавляет.

а деградация диода тебя не волнует?
[automerge]1571319925[/automerge]

Коротко - проблема ОСНОВНАЯ в ОТРАЖАТЕЛЕ - линза просто моется и чистится и менять ее не надо.
Всем хорошего света и освещенных дорог.

добавлю свои 5 копеек... основная проблема в кривой настройке даже новых машин из-под дилера

 

[CHOPK]

Так как прошел путь ремонта фар на ХС70 а там ZKW - та еще фара, то выводы следующие. Оговорюсь речь о линзованной оптике.
Есть несколько основных моментов, влияющих на свет. Моя взгляд подробно описан тут Для тех, кому лениво скопипастю
Оффтоп

Этапы улучшения света.

Предварительный . Мойка фар.
Свет после мойки значительно улучшился, но если в планах разборка фар, то мыть не рекомендую — слезает "хром" с отражателей поворотников. Допускаю, что "слезание" очень зависит от используемой химии. Но каких-то однозначно моющих и нейтральных средств пока не знаю. Кто-то моет спиртом — не уверен, что пластик фар спиртоустойчив.

Начальный. Установка ламп повышенной "светоотдачи".
Этот этап всем рекомендую, не зависимо от всех остальных этапов. И тут у кого насколько хватает бюджета. Филипс Экстрим Ген2, Осрам Найт Брекер или тот же Брекер Лазер. С Лазером пока все не однозначно — vaucher установил снятый мной Найт Брекер и сравнение пока с Лазером не однозначное. Будем продолжать сравнивать. Одно точно — Лазер ночью в дальней дороге вещь, потому как яркость пятна у Лазера "дальше", чем у простого Брекера.

ОСНОВНОЙ. РАзборка фары, замена отражателя, чистка линзы. Самый сложный, дорогостоящий. При этом самый важный и самый нужный. РЕКОМЕНДУЮ всем делать при возможности. Основное — это отражатель и "задымленная" линза. И если линзу можно как-то отмыть мойкой, то отражатель только менять без вариантов. Вот так выглядит "уставший" отражатель видно помутнение и радужные разводы видно помутнение и радужные разводы

Завершающий. Полировка фар и оклейка защитной пленкой. Тоже настоятельно рекомендую. У меня пленка стояла с момента замены фар почти четыре года назад. За эти года пленка помутнела, хотя и полировалась регулярно. РЕКОМЕНДУЮ пленку без вариантов — после снятия фары как новые — фото после полировки

ИТОГ общий Четкая СТГ яркий равномерный пучок света

Коротко - проблема ОСНОВНАЯ в ОТРАЖАТЕЛЕ - линза просто моется и чистится и менять ее не надо.
Всем хорошего света и освещенных дорог.

.
Раз нужно менять только отражатель, тогда вопрос на засыпку. А можно ли заменить отражатель не отрывая стекло? Тоесть если вырезать на корпусе сверху лючек и открутить отражатель? Так делают с другими моделями невольво.

 

[Notzeal]

Раз нужно менять только отражатель, тогда вопрос на засыпку. А можно ли заменить отражатель не отрывая стекло? Тоесть если вырезать на корпусе сверху лючек и открутить отражатель? Так делают с другими моделями невольво.

еще ни разу такого на вольво не видел.