Замена масла в движке

[Д_м_и_т_р_и_й]

Уважаемые камрады!Как Вы считаете через сколько тыщ необходимо менять масло в двигателе?Хочется услышать мнения,помня офиц.диллерские рекомендации.(20 тыщ)shok

 

[NikolSwar]

Немцев - уважаю, и в этом что-то есть ... (если не журналистская "утка", конечно). Но .... мне, к примеру, по такому расчету масло надо тогда менять через 5000 км!! Полагаю, что уж это чересчур8) Реально меняю через 8-10 тыс. км. Одним из главных факторов все-таки считаю условия эксплуатации (частый запуск холодного ДВС зимой при температурах ниже -20, использование некачественного топлива, моторн.масла и фильтра, и т.д.)

Конечно, для каждой машины цифра будет своя - для БТР может и 5000 литров. Для коротких городских поездок на S60 турбо как раз 5000 км и есть искомая цифра соответствующая 1000 литров бензина. По трассе на тонне бензина проеду 13000 и поменяю масло.

 

[Dmitry_K]

Poland, по мне так, надо просто при своем режиме езды (будь то город с пробками или загород без пробок) смотреть на цвет масла и менять по необходимости. И километраж, как показатель - очень примерный. А кол-во израсходованного бензина может дать более точную картину.

 

[FreeM@n]

просто 5 тыс. км это уже перебор для замены масла. Если брать нормлаьное масло то 8-10 тыс. км оно отходит без проблем.

 

[NikolSwar]

Еще раз повторю - километраж не полностью определяет износ двигателя и срабатывание масла. Как и моточасы. Не нравится цифра 1000 - замените её на 1500 литров, Но 10000 км проведенных в городских пробках при езде на работу за 10км - это ошибка.

 

[АлекСаша]

просто 5 тыс. км это уже перебор для замены масла. Если брать нормлаьное масло то 8-10 тыс. км оно отходит без проблем.

15 тыщ тоже не проблема!

 

[Fatto]

15 тыщ тоже не проблема!

Дилеры думают что 20 самое то.

ИМХО 10 тыс максимум с нашими условиями. Движки и 50-80 отхаживают без замены масла, но жизнь дальнейшая сильно ухудшается. Чем чаше менять в разумных пределах тем выше ресурс - все же просто. Кому то ресурс 300000 не нужен поэтому можно менять реже.

 

[АлекСаша]

Fat_Tony, 165 чистил вентиляцию в 150 от "говенного диллерского кастрола" оказалось что чистить нечего ладно хоть маслоотделитель заменил

 

[Fatto]

Fat_Tony, 165 чистил вентиляцию в 150 от "говенного диллерского кастрола" оказалось что чистить нечего ладно хоть маслоотделитель заменил

Кстати чистка вентиляции регламентрованная процедура так что Вы не зря это делали. Я тоже чистил на 180 примерно как по регламенту, тоже все было достаточно чисто. Только вот я не говорил что дилерское масло плохое и все забивает, масло со временем теряет свои свойства и увеличивается износ ДВС. Чаще замена -больше ресурс и наоборот, каждый выбирает что ему нужно. Реально большинству кто покупает новую тачку надо откатать 100 тыс и слить ее, зачем им менять масло лишний раз.

 

[АлекСаша]

на оригинальной канистре вольво написано раз в 30 тык! да мы ваще раньше минералки раз в 10 тык меняли.... а тут уже хороие синтетики! мне кажется что замена масла раз в 7-8 тык это болезнь интернет-общителей.

 

[Rep.Power]

на оригинальной канистре вольво написано раз в 30 тык! да мы ваще раньше минералки раз в 10 тык меняли.... а тут уже хороие синтетики! мне кажется что замена масла раз в 7-8 тык это болезнь интернет-общителей.

на заборе много чего написано. 30 т.км. оно может проходить, но они не гарантируют этой надписью ничего.

 

[Fatto]

на оригинальной канистре вольво написано раз в 30 тык! да мы ваще раньше минералки раз в 10 тык меняли.... а тут уже хороие синтетики! мне кажется что замена масла раз в 7-8 тык это болезнь интернет-общителей.

А долго моторы то ездили в те времена? Я думаю даже никто спорить не будет что свойства масла с пробегом в 10 и в 20 тыс сильно отличаются. Масло меняет свои свойства не скачкообразно а постепенно. Все зависит от отношения к автомобилю. Кто то все вовремя делает, а кому то лишь бы ездило, а что будет у следующего хозяина мало кого интересует. Опять же как ездить - по автобанам в Германии одно а в пробках в России совсем другое поправку все таки стоит делать.

 

[Danil357090]

Здраствуйте,может кто подсказать,когда лучше менять масло на новом D3AWD? Официалы заявляют 20000, но я слышал,что первую замену надо делать через 5000

 

[Fatto]

Лучше всего замену делать каждые 10000 км. Если надо откатать машину 100-150 т.км и слить то можно как по регламенту через 20000 менять.

 

[bars12]

Danil357090, я бы первую замену сделал где-нибудь на двух тысяч, все последующие через 8-10.

 

[rubalex]

Poland, по мне так, надо просто при своем режиме езды (будь то город с пробками или загород без пробок) смотреть на цвет масла и менять по необходимости. .

минут 5 смотрел в двигатель в поисках щупа, так и не нашел.
потом на приборке нашел электронный щуп.
и как в таком случае смотреть цвет масла?

двигатель D3 163 лс

 

[АлекСаша]

гыгы у дизеля цвет масла всегда сажевый черный...

 

[zanuda13]

у дизеля цвет масла всегда сажевый черный...

у бензинки другой?
Меняю через 10ку и не заморачиваюсь, 10 даже лукойловское отходит

 

[АлекСаша]

у бензинки другой?

другой, светлее... а это прям после замены темное

 

[Rep.Power]

гыгы у дизеля цвет масла всегда сажевый черный...

После первого заведения двигателя. Мэйджер Вольво даже практикует замену масла в дизелях, при клиенте, дабы избежать дальнейших разговоров.

 

[zanuda13]

Мэйджер Вольво даже практикует замену масла в дизелях, при клиенте

учатся потихонечку:::bugoga