XC70 I Замена передних рычагов подвески

[lust for life]

Добрый день! Кто нибудь ставил на XC70 II 2008 г.в. вот такой аналог SWAG 55939944 Рычаг?
По цене очень хороший вариант

 

[Алексей Владимирович]

подниму-ка темку, тоже над этим вопросом сейчас думаю

 

[Griandrej]

Я бы деньги на это выкидывать бы не стал.

 

[Алексей Владимирович]

Я бы деньги на это выкидывать бы не стал.

Ваши рекомендации, если не оригинал

 

[cyclone]

На Вольво в подвеску только оригинал

 

[Алексей Владимирович]

На Вольво в подвеску только оригинал

50 тысяч км назад были поставлены оригинальные передние рычаги. На левом потекла гидроопора, а на правом просится на замену шаровая. Запчасти покупались далеко не в проходном магазине, а в автодоке. Напрашивается вывод, что сплошь и рядом подделка и купить настоящие запчасти не так и просто. Поэтому и не вижу смысл снова ставить оригинал.

Еще предложения есть?

 

[cyclone]

Еще предложения есть?

Ставь GP
Поедешь менять через 5000

 

[Алексей Владимирович]

ну зачем так сразу самое "лучшее" )

 

[amigo_vmf]

50 тысяч км назад были поставлены оригинальные передние рычаги. На левом потекла гидроопора, а на правом просится на замену шаровая. Запчасти покупались далеко не в проходном магазине, а в автодоке. Напрашивается вывод, что сплошь и рядом подделка и купить настоящие запчасти не так и просто. Поэтому и не вижу смысл снова ставить оригинал.
Еще предложения есть?

А в чем проблема поменять задний сайлент переднего рычага (оригинал) и шаровую например LEMFORDER ?



Еще предложения есть?[/QUOTE]

 

[Алексей Владимирович]

боюсь, что если заменить задний сайлент и шаровую, то через совсем не продолжительное время вылезет вторая шаровая и еще один сайлент, раз уже начало вылазить. Просто если менять, то все, а заменить шаровые и сайленты с перепресовкой и высверливанием, то по цене не намного дешевле выходит, чем поменять сразу опору

П.С. при последнем то при мне меняли на XC70 всю подвеску (перед и зад) с перепресовкой на LEMFORDER. Так вот невооруженным взглядом (и мастер это подтвердил) видно, что сайленты не LEMFORDER, а что не известно ((
Поэтому возникает вопрос, где купить то, что написано на коробке и хорошего качества

 

[amigo_vmf]

БЫЛА ТЕМА ПРО ЭТИ ГИДРО САИЛЕНТЫ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ) мне меняли уже 50 тыщ пробег все ок, сайленты оригиналshok
сайлент передн рычага зад 3400 р оригин
шаровая LEMFORDER 1400 р
и рычаг в сборе 10-11 тыров((

 

[Алексей Владимирович]

БЫЛА ТЕМА ПРО ЭТИ ГИДРО САИЛЕНТЫ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ) мне меняли уже 50 тыщ пробег все ок, сайленты оригиналshok

и что в итоге поставили?
на тему ссылку можно?

 

[amigo_vmf]

и что в итоге поставили?
на тему ссылку можно?

я поставил сайлент передн рыч задний ОРИГИНАЛ!

 

[Алексей Владимирович]

номер на оригинал именно сайлента нигде не видел, может подскажите?

 

[amigo_vmf]

и что в итоге поставили?
на тему ссылку можно?

https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=106762ТУТ ПОИЩИТЕ)

 

[Алексей Владимирович]

благодарю )

 

[amigo_vmf]

номер на оригинал именно сайлента нигде не видел, может подскажите?

vin давай посмотрю

 

[Алексей Владимирович]

vin давай посмотрю

YV1BZ714681039329

 

[amigo_vmf]

YV1BZ714681039329

31387571

VOLVO

Ref

на складе

0 дней

3680 р.

BUSHING / Сайлентблок рычага переднего левый

31387572

VOLVO

Ref

на складе

0 дней

3680 р.

BUSHING / Сайлентблок рычага переднего правый

www.zzap.ru вам в помощь)

 

[Алексей Владимирович]

благодарю
а отдельно шаровые оригинал бывают?