@liner написал(а):

ритмичное клацание "клацен-клацен" в течение 10-15 сек

Нажмите для раскрытия...

Звонко или глухо?

Звонко

Отправлено через tapatalk

@liner написал(а):

все в тему не тушуйся.

Нажмите для раскрытия...

тогда дополню
В случае, когда "сгорела горелка" насос щелкал привычным звуком, но потом начинало слишком вонять выхлопом и самого выхлопа из под крыла было сверх меры и каким-то стрёмным черно-желтым цветом. Становилось страшно shok. Тогда брат мне чинил\менял что-то там в самом котле.
А когда на пустой бак и на летний простой - щелкало неправильно, слишком громко и звонко. Это решилось просто сбросом предохранителей и нормальной заправкой

@little написал(а):

На второй платформе нет возможности отключить автоматическое включение ППП. Ты завел ее, он включился и помог подогреть охлаждайку. Ты едешь по трассе, температура ДВС начинает падать, он включится и подогреет. Это редко кто замечает.

Нажмите для раскрытия...

Виталя, а мне подскажи, на хс60 всё так же работает и при какой температуре само включается?(2012гв, переходная). И можно ли программировать забортную температуру автоматического включения? (в меню не нашел:dn). А то вручную включается, а при -2 вроде сам не включился.:dum На ЛР это происходило при т-ре от +4 и ниже.

@Refractor написал(а):

Виталя, а мне подскажи, на хс60 всё так же работает и при какой температуре само включается?(2012гв, переходная).

Нажмите для раскрытия...

условия
наружная температура ниже +5 °C (при +8 °C нагреватель выключается)
частота вращения коленчатого вала больше 500 об/мин
количество топлива превышает 7,5 литров для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя и 4,5 литра для стояночного отопителя
никакой код неисправности не препятствует запуску нагревателя и не присутствует в модуле подогревателя сгорания (CPM)
надувная подушка безопасности не сработала.

@Refractor написал(а):

И можно ли программировать забортную температуру автоматического включения?

Нажмите для раскрытия...

Нет

[USER=1343 написал(а):

Refractor[/USER];3615275"]а при -2 вроде сам не включился

Нажмите для раскрытия...

Refractor,
Проверьте чтобы в меню Авто обогрев был включен. (под рулевым выключателем в 1-м положении).

----------
liner,

[USER=1 написал(а):

liner[/USER];3615142"]ритмичное клацание "клацен-клацен" в течение 10-15 сек в каждом из трех циклов.

Нажмите для раскрытия...

3730104 свеча накала. Вот что Вам похоже нужно

little,

@тимо написал(а):

Проверьте чтобы в меню Авто обогрев был включен. (под рулевым выключателем в 1-м положении).

Нажмите для раскрытия...

Вы не поняли, он сам не включился при запуске двигателя в -2 градуса (в режиме догрева двигателя). Как ППП программированием времени включения я его еще не тестировал.

Да я все понял.
Чтобы на ХС60 он включался в режиме догревателя, в меню нужно выбрать авто обогрев ВКЛ.
У вас ВКЛ?

Эх...зима на подходе однако
В прошлую зиму тоже с отопителем маялся, все едино, сам хер туда полезешь, а грамотные люди помогут разобраться, что там свеча, аль узел форсунки помер. little,:7b

Sorvap,
Не майтесь . Ести у вас TTV, судя по профилю, замените на TT-Vevo. И забудете о проблемах. Заменить самому не сложно. Софт у дилера 3600р

@тимо написал(а):

Не майтесь . Ести у вас TTV, судя по профилю, замените на TT-Vevo

Нажмите для раскрытия...

Да я-то уже и не маюсь Без софта ребята из вольвограда все сделали давно, тем более мне софт противопоказан

@тимо написал(а):

Чтобы на ХС60 он включался в режиме догревателя, в меню нужно выбрать авто обогрев ВКЛ.
У вас ВКЛ?

Нажмите для раскрытия...

пошел проверять.Даже не знал, что авто-обогрев нужно активировать.

[USER=3173 написал(а):

Sorvap[/USER];3615357"]Без софта ребята из вольвограда все сделали давно

Нажмите для раскрытия...

Если не сложно напишите в л/с что сделали, просто для себя. Sorvap,

тимо, спасиб. Включил авто обогрев и всё стало включаться. Я - лошара.:facepalm

тимо, снег сошел, и подо мной оказалась лужа дизеля.
99% на то, что соскочил или поврежден шланг.
2 недели назад вебаста завелась легко и непринужденно, и, видимо, выработала тот запас, что был в ней.
А сейчас что-то капает.
Как мне кажется.
В любом случае на сервис.

liner,
Советую вытащить предохранитель в моторном отсеке подогревателя.
У вас котел полон солярки.
Если запустится сгорит внутри проводка.
Шланг на подогреватель там очень надежен.
Думаю на свечу накала.

----------
Refractor,
Рад был помочь.
В качестве совета перед сезоном делаю профилактику . Ревизию компонентов. Удаляю нагар с камеры сгорания. И сезон проходит без сюрпризов.

Отпишусь для статистики про мою вебасту - начался холодный сезон, и уже где то месяц я с утра ее ставлю на запуск по таймеру.
Но на этой недели придя утром, обнаружил холодную машину. Гмм - подумал я, и попробовал запустить вебасту принудительно - она честно жужжала несколько минут а потом просто писала ВЫКЛ. Разбираться было некогда и я укатил на работу, в обед еще несколько раз попробовал запуститься принудительно и короче добился того, что она заблокировалась :facepalm. После этого оставалось ехать только в сервис Там вычитали ошибки - было, что то про выход "сопротивления свечи за пределы" - точно не помню, - крч решили вскрывать. Обнаружили трещину в керамическом стакане, похоже топливо проникло из камеры сгорания и залило контакты.
вердикт менять узел 31202606 в сборе - по ценам всяких автодоков это > 20 т.р.
Вот думаю или перейти на б\у vevo или искать новый 31202606 в сборе. Может быть подскажите направление :dn
Фотки в аттаче.

p.s. машина xc70 2010 года.

Искать новый вево, керамика на пару сезонов активной эксплуатации, это на случай если раньше машину менять не планируете.

Менять не планирую, но новый стоит аки чугунный мост . у меня короткие пробеги получаются все время - возможно это её и убило.

Спросите у тимо, были у него vevo в наличии за гуманные деньги.
Короткие пробеги зло, в таких случаях рекомендуют выключать функцию автоматического догревателя.