XC70 II Решено B6324S аномальный расход топлива

scratch · 17 Май 2021

Всем добрый день!

Помогите разобраться с аномальным расходом топлива на 3.2. По городу получается 20-22 литра на сотню и это по выхолным без жестких пробок и почти без педали в пол, стиль езды скоро пенсия. Ошибок vida dice не показывает, двигатель работает ровно и тихо.

Приборка при этом безбожно врет по среднему расходу, показывает 14-16 литров...

Пообщался с челом с д2 с 3.2, говорит у него по городу так и есть 14-16.

Всю голову уже сломал. Что искать куда смотреть??

scratch · 9 Июнь 2021

Немного продолжу тему. Выкатал в итоге бак, ибо ездил много на выходные.

Итог - расход резко упал и пришел в соответствие с приборкой.

Заправка как была ВР так и осталась.

Griandrej · 19 Май 2021

scratch написал(а):
Закрывайте, о себе я узнал достаточно

И что, больше не будете просить ~~гайки вам искать~~ каталог за вас смотреть и под машину заглядывать? Или это другое?

Henk850 · 20 Май 2021

scratch написал(а):
Американский форум.

Если американский, форум не найдете, где получите ответы на свои вопросы, в Британии Вольво популярны. Есть свои форумы. Еще я как-то на Малайзийский (или Тайский) натыкался несколько лет назад. Они там вязью пишут, конечно, но у них есть англоязычная версия.

Crio · 20 Май 2021

хорек написал(а):
если датчики не менялись я бы начал именно с них (стоят недорого) заодно посмотрел бы форсунки . только не мойте их нив коем случае димексидом и ультразвуком мне форсунки сняли и для очистки совести прогнали лавром.. второй вариант это лямбда зонды у нас их 4 шт(2 спереди 2 сзади) но это уже ценник приличный.

Был же ответ, чего делать.

liner · 20 Май 2021

scratch написал(а):
Американский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают.
Израильский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос.
Русский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают, какой ты мудак.

это прямо в цитатник
Однако дальше -то что делать? Перечитал тему. Ну вот есть расхождения между приборным и фактическим показателями расхода топлива.
ТО, что Вы замерили на 148 км пробега - нерепрезентативная выборка.
Технические проблемы сопротивления качению и утечки топлива Вы, судя по всему , отметаете.
Остаются датчик топлива, перелив форсунок и программный принцип подсчета расхода топлива мозгами автомобиля.

Я бы выполнил то, что упорно просит аудитория: наполнил бак и катнулся километров на 300-400 на круизе на скорости 90 кмч, как того требует мануал в графе "загородный цикл расхода топлива".
Если ситуация подтвердится, обновить софт машины.
Если не поможет, чистить форсунки и пр., а потом - забить))

Slime · 20 Май 2021

liner написал(а):
Остаются датчик топлива, перелив форсунок

Кстати не такие дорогие процедуры!
Новый датчик бош(тот что в оригинале) около 2-2.5р, замена не сложная.
Снять форсунки промыть/на стенд тоже не так дорого, хотя не знаю как на 3.2 снимаются они.

Gennadey · 20 Май 2021

liner написал(а):
а потом - забить))

А лучше сразу забить))) ибо многие имея расход 20, будут уверять себя и других что у них 14)))
Или же опять пересесть на ваг...
А я бы поехал в сервис, к нормальным спецам по таким двигателям, ибо все это гадание на кофейной гуще.

Griandrej · 20 Май 2021

liner написал(а):
Остаются датчик топлива, перелив форсунок и программный принцип подсчета расхода топлива мозгами автомобиля.

Основное, это замерить фактический расход на достаточно длительном интервале. Перед замером фактического расхода, нужно обнулить средний расход, чтобы не сравнивать яблоки с апельсинами, как любили говорить еще в школе. И уже после этого, когда будет ясен и фактический расход и фактическое расхождение (на том же интервале) идти на американский форум за ответом.

Миротворец · 20 Май 2021

Поминца был у меня мавр о трёх литрах...у меня на трассе выходило 13 на сотню. А ребята которые его купили по дороге домой потратили 10 на сотню. То есть на 23% меньше. Манера езды разная однако.

Mike15 · 20 Май 2021

Миротворец написал(а):
Поминца был у меня мавр о трёх литрах...у меня на трассе выходило 13 на сотню. А ребята которые его купили по дороге домой потратили 10 на сотню. То есть на 23% меньше. Манера езды разная однако.

Просто часть пути счастливым ребятам автомобиль пришлось на галстуке тащить
Манеру езды иногда не выбирают

Henk850 · 20 Май 2021

Griandrej написал(а):
Основное, это замерить фактический расход на достаточно длительном интервале.

Вот точно! Сейчас ради интереса, посмотрел свой мгновенный расход топлива при интенсивном разгоне -- 65,2 л/100 км! Как у Камаза. Десяток подобных ускорений на пробеге 148 км + кондей + затрудненное движение в городе, и мы наверняка получаем искомые 20 л/100 км.

Griandrej · 20 Май 2021

Henk850 написал(а):
Десяток подобных ускорений на пробеге 148 км + кондей + затрудненное движение в городе, и мы наверняка получаем искомые 20 л/100 км.

А средний расход, обнуленный 20 тысяч назад, так и будет казать свои 15 литров на сотню.

scratch · 20 Май 2021

Kertman написал(а):
Может не то смотрели , много чего можно почитать . Вот например.

284: Модуль управления двигателя (ЕСМ), B6324S

VIDA крайне непривычна после ELSA но я нашел )) Спасибо за наводку!

Перечитал несколько раз, получается что в норме краткосрочная адаптация должна изменяться 0.95-1.05, а длинная д.б. равна 1.

При этом MAF для ЕСМ это вспомогательный датчик (как так?)

284: Модуль управления двигателя (ЕСМ), B6324S

Чтобы обеспечить правильный угол дроссельной заслонки, модуль управления двигателя (ECM) (4/46) управляет дроссельной заслонкой в блоке дроссельной заслонки (6/120), в основном используя сигнал от следующих компонентов:

датчик положения педали акселератора (7/51)
датчик положения дроссельной заслонки на блоке электронной дроссельной заслонки.

Дополнительные сигналы и параметры используются для оптимального управления дроссельной заслонкой. Например, компенсируя:

нагрузку от компрессора системы кондиционирования
нагрузку от коробки передач в зависимости от выбранного режима переключения передач
температура охлаждающей жидкости двигателя
поток воздуха через впускную трубу
давление воздуха во впускной трубе.

В общем пока моя ставка или вакуум или MAF.

Где бы раздобыть дымогенератор на югах в выходные...

Mike15 · 21 Май 2021

scratch написал(а):
При этом MAF для ЕСМ это вспомогательный датчик (как так?)

Ну так а что такого. Никто ж не приводил определения основного датчика. MAF -- всего лишь один из датчиков, которыми пользуется ECM.

scratch написал(а):
Перечитал несколько раз, получается что в норме краткосрочная адаптация должна изменяться 0.95-1.05, а длинная д.б. равна 1.

Это для машин, которые не пили и не курили. Со временем появляется естественные отклонения в рабочих характеристиках узлов. Те показания, что на Ваших фотках, нормальные.
[automerge]1621545395[/automerge]
Думаю, что если адаптации бегают в пределах +-10%, то это более менее нормально (если конечно машина не год назад выехала из салона), уж точно не критично. Ошибка генерируется то ли на 20%, то ли 25% (а может на разных ПО и ДВС по-разному).

VAG · 21 Май 2021

scratch написал(а):
При этом MAF для ЕСМ это вспомогательный датчик (как так?)

Так вы читаете про управление дросселем. А по MAF считается количество топлива.

scratch написал(а):
Перечитал несколько раз, получается что в норме краткосрочная адаптация должна изменяться 0.95-1.05, а длинная д.б. равна 1.

Это по VIDA и это в коэффициентах. Сканер первых постах у вас показывает в %%

Это очень незначительные отклонения.

Mike15 · 21 Май 2021

Вообще, если краткосрочная адаптация переходит определенный предел, то она начинает учитываться в долгосрочной, при этом сама краткосрочная уменьшается. Т.е. долгосрочная выступает как базовая, а краткосрочная является небольшой корректировкой по факту.

Crio · 21 Май 2021

liner написал(а):
Если не поможет, чистить форсунки и пр., а потом - забить

И освежить школьный курс физики, где масса и энергия связаны пропорционально, и из чего следует, что таскать тушу бегемота приходится сожженным бензином. Имхо в пробочном городе хс90 с 3.2 будет кушать примерно также как 2.5т, т.е. те же 20 л исключительно благодаря коробке с б0льшим числом ступеней и более продвинутой системой блокировки трансформатора (а так откушивал бы больше).

scratch · 22 Май 2021

Сбросил я значит адаптацию и покатался сегодня. Полдня в городе, потом в Климовск сгонял и обратно. Вы будете смеяться но расход упал и пришел в почти точное соответствие с приборкой, 185 км и 13 литров на сотню. Педалировал редко, пробки были ... умеренные скажем так. На трассе средний стал 12.1 (а ехал я совсем не 90). Но так как укатал всего 25 литров, продолжаю катать дальше. Долговременные коррекции по итогам покатушек пока по нулям.

А не было кстати обновления софта ECM? Может кампания какая была...

Henk850 · 23 Май 2021

scratch написал(а):
А не было кстати обновления софта ECM? Может кампания какая была...

Попробуйте спросить в этой теме. Может быть для вашего авто было что-то.

scratch · 24 Май 2021

В общем сказать что я удивился это ничего не сказать. Катал сегодня вчерашнюю заправку.

Интересно а мог такой эффект от сброса адаптации дать например вариант что предыдущий владелец кормил авто только 92-м бензом?... Я конечно просто офигеваю.

Slime · 24 Май 2021

scratch написал(а):
Интересно а мог такой эффект от сброса адаптации

Какой адаптации?

XC70 II Решено B6324S аномальный расход топлива

scratch

scratch

Griandrej

Henk850

Усатый Админ

Crio

liner

Добрый админ

Slime

Gennadey

Griandrej

Миротворец

Mike15

Henk850

Усатый Админ

Griandrej

scratch

Mike15

VAG

Mike15

Crio

scratch

Henk850

Усатый Админ

scratch

Slime

Похожие темы

XC70 II Решено B6324S аномальный расход топлива

Усатый Админ

Добрый админ

Усатый Админ

Усатый Админ

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency