XC90 I Ожидает решения Диагностика опорных подшипников

[Janvar]

VIN

—

Модель

XC90 I

Год выпуска

2010

Пробег, км

185

Появились глухие металлические стуки в передней подвеске при проезде неровностей. Проявляется на малой скорости, когда колесо в яму попадает. На большой скорости вроде не бухает. Только когда втихаря ползешь по дворовой территории. И вообще при езде нет плавности. Сложно объяснить, но будто едешь по гороху, а не по ровному асфальту.
Появилось недавно, до этого поменял практически всё (аморты, шаровые, сайленты, стойки стаба, рулевые наконечники с тягами). Не менял только пружины, резиновые опоры сверху и опорные подшипники. Подумал, что хватит их еще на пол годика.. И теперь вот на них основное подозрение.
Можно как-то проверить подшипники, без демонтажа? Чтобы убедиться, что точно оно. Очень неохота просто так лишний раз снимать стойки. С резинками примерно понятно как диагностировать, а с подшипниками не особо представляю методику..

 

[andkras]

одному не с руки будет , кладете руку на пружину и вращаете неспеша руль ,кольна руку ничего не передается , то с опорником все хорошо .примерно так.

 

[Mike15]

Появились глухие металлические стуки в передней подвеске при проезде неровностей. Проявляется на малой скорости, когда колесо в яму попадает. На большой скорости вроде не бухает. Только когда втихаря ползешь по дворовой территории. И вообще при езде нет плавности. Сложно объяснить, но будто едешь по гороху, а не по ровному асфальту.
Появилось недавно, до этого поменял практически всё (аморты, шаровые, сайленты, стойки стаба, рулевые наконечники с тягами). Не менял только пружины, резиновые опоры сверху и опорные подшипники. Подумал, что хватит их еще на пол годика.. И теперь вот на них основное подозрение.
Можно как-то проверить подшипники, без демонтажа? Чтобы убедиться, что точно оно. Очень неохота просто так лишний раз снимать стойки. С резинками примерно понятно как диагностировать, а с подшипниками не особо представляю методику..

Выше предположительно Андрей правильно сказал. Руку на пружину, поворачиваешь: мониторишь ощущения на руке и слушаешь. Я вообще никогда не слышал, чтоб поворотные подшипники стучали при движении без поворота руля. Они могут хрустеть и закусывать при рулении, причем так, что иногда пружина с нехилым щелчком доворачивается. Если будет не лень записать звук -- запиши. Кстати, новые амортизаторы тоже умеют стучать, особенно если они желтые Даже новые Sachs иногда грешает таким.

 

[Maeglin]

На бегемоте когда кончина опорников настает, колеса начинают рывками поворачиваться.

 

[Crio]

Не менял только пружины, резиновые опоры сверху и опорные подшипники

Проверь опоры, как под капотом выглядят штоки? не торчат?

 

[Mike15]

На бегемоте когда кончина опорников настает, колеса начинают рывками поворачиваться.

Да эт не только на бегемоте. Поворачиваем колесо, низ поворачивается, а верх клинит в подшипнике. Потом усилие клина преодолевается и верх срывается за нижней частью.
[automerge]1687158050[/automerge]
@Janvar, гайки "крест" амортизаторов нормально затянуты? И обрати внимание на опоры, про которые дядюшка Сrio говорит. У меня, кстати, давно уже что-то побрякивает, но я все же грешу на круглые сайленты в рычагах. Уже купил, поеду в субботу на СТО менять их.. Второй подозреваемый -- амортизатор, но когда их снимал, то не обнаружил люфтов и ходят нормально.

 

[Griandrej]

Можно как-то проверить подшипники, без демонтажа?

Крутишь руль быстро стоя у открытого окна. Отчетливо слышен пружинный такой звенящий гул, чем-то похожий на звук гитарной струны, только в другой тональности.
Но проще кого-то попросить покрутить руль, а самому руку на пружину положить. Рука не должна рывки ощущать.

 

[Crio]

Появилось недавно, до этого поменял практически всё (аморты, шаровые, сайленты, стойки стаба, рулевые наконечники с тягами)

Кстати, появилось недавно или сразу после того, как ты туда залез? Там нужно все правильно собрать..

 

[Janvar]

@Crio, недели две назад появилось
А что там можно неправильно собрать? Это надо какой-то талант особый нужен

 

[andkras]

@Crio, недели две назад появилось
А что там можно неправильно собрать? Это надо какой-то талант особый нужен

сайлент блоки правильно запрессовать ,например ..

 

[Janvar]

На бегемоте когда кончина опорников настает, колеса начинают рывками поворачиваться.

Было пару раз что-то такое, когда для разворота руль крутишь, сначала все как обычно, а в конце он как будто сам пытается довернуться.

 

[Maeglin]

Было пару раз что-то такое, когда для разворота руль крутишь, сначала все как обычно, а в конце он как будто сам пытается довернуться.

Ну эт у меня постоянно.

 

[Janvar]

сайлент блоки правильно запрессовать ,например ..

Нет, сайленты менялись недавно, уже после начала стуков. Не помогло))
Поставили правильно, я наблюдал специально, мастера сначала метки ставили как стояли старые, и по ним ориентировали новые. Так что тут все норм..
Оффтоп

Но при снятии рычага умудрились лопнуть пыльник на практически новой шаровой Заметил уже когда уехал с сервиса, и теперь не предъявишь. Теперь блин шаровую опять под замену.. Ну или купить самую дешманскую чисто ради пыльника.

[automerge]1687167644[/automerge]

гайки "крест" амортизаторов нормально затянуты? И обрати внимание на опоры, про которые дядюшка Сrio говорит

Да, динамометрическим ключом я не придумал как их затянуть, спецключа нет, поэтому обычным газовым просто накрепко затянул. По резинкам я примерно понимаю как диагностировать, там можно отстрелить верхнюю гайку и монтировкой за крест подвигать штоком вверх-вниз. Обойма не должна двигаться без резины

 

[Griandrej]

Ну или купить самую дешманскую чисто ради пыльника.

На разборке поискать убитую и снять пыльник.

Покрути сначала руль, дел на 5 минут. Чего "порожняка гонять?"

 

[Janvar]

Покрути сначала руль, дел на 5 минут. Чего "порожняка гонять?"

Да у меня пассажирская сторона больше под вопросом, я туда не дотянусь

 

[Mike15]

а в конце он как будто сам пытается довернуться.

Ну эт у меня постоянно.

Это бегемотовское... я с вами
[automerge]1687168672[/automerge]

Да у меня пассажирская сторона больше под вопросом, я туда не дотянусь

А тебе говорили давно: заводи уже жену и теща бонусом. Тещу -- на самые опасные и грязные работы, она бы пружину держала.

 

[Griandrej]

Да у меня пассажирская сторона больше под вопросом, я туда не дотянусь

Прохожего попроси.

 

[Janvar]

А тебе говорили давно: заводи уже жену и теща бонусом. Тещу -- на самые опасные и грязные работы, она бы пружину держала

Понимаешь, если где-то убыло - значит где-то прибыло. И за то, чтобы тёща держала пружины, мне потом придется выполнять упражнения на все группы мышц на посадке какой-нибудь картохи

 

[Mike15]

Прохожего попроси.

Ага, прохожего в кепке, сигаретой в зубах и замусоленном адидасе "Братуха, садись за руль, покрути..."

 

[Janvar]

Ага, прохожего в кепке, сигаретой в зубах и замусоленном адидасе "Братуха, садись за руль, покрути..."

Или на рынке к цыганам подойти