S60 I Дополнительный радиатор охлаждения АКПП

[Istmash]

Доброго времени суток!

Некоторое время назад попалась инфа на глаза про установку дополнительного радиатора АКПП. Чего греха таить при эксплуатации в городе легко нарушить температурный баланс и подогреть АТФ. Снижение ее рабочей температуры только продлит жизнь АКПП, только если это снижение не ниже определенного порога. Знать бы какого?
Вот прозвонил в два Вольвосервиса с вопросом как подключают дополнительный радиатор?
Ответ в первом: в обход основного теплообменника + перепрошивка мозгов АКПП на иную температуру открывания, типа установленного в АКПП клапана.
Ответ во втором: после основного теплообменника и никаких перепрошивок. Говорят стандартная Вольвовская схема.
Вопросов два:
1. имеет ли смысл заморачиваться с доп. радиатором?
2. как правильнее его установить? Не будет ли зимой при скорости 120 км/ч на морозце градусов 20 переохлаждения АКПП?
Ваши мысли?

 

[СлепойПью]

т.е это некий отдельный изолированный объем каналов со своим термостатом в составе всего радиатора?

Ближайшая аналогия это самогонный аппарат, а точнее его волшебная спираль
Никакого термостата нет,- просто трубка вдоль бачка, естественно изолированная от ОЖ

 

[Vnl64t]

Моей машине 18 лет, основной радиатор заменил по причине гибели уплотнений масляного теплообменника мотора, в общем целом все радиаторы в хорошем состоянии и судя по всему я был первый кто их демонтировал (правда всегда моя машину я с них сбивал грязь керхером, может поэтому и сохранились).

Ну что ж мысль понятна.

А то что перестала зависать на 3 передаче, это не более чем отсрочка кончины увы. (повысилась вязкость масла)

 

[Правильный олигарх]

это не более чем отсрочка кончины увы

Да в принципе любой ремонт авто - отсрочка кончины В т.ч. и замена масла в двигателе.

 

[Vnl64t]

Ну тоже верно :dum

 

[Slime]

Значит пришли все таки к тому, что на s60 любого двигателя в Мск допник необходим?
В сервисе где я обслуживаюсь сказали нет, странно

 

[Нико]

просто трубка вдоль бачка, естественно изолированная от ОЖ

упрощённо - да.
в реальности это несколько пластин, по которым течёт масло АКПП, находящихся внутри основного радиатора охлаждения

 

[disee]

Уважаемые! Порекомендуйте доп. радиатор (модель) на s60 8го года. Говорят они штатные шли на служебные машины, но я в виде для police-car ничего такого не нашел. Колхозить с хамутами "как придется" не охота, но если достойных решений нет, куда деваться...

 

[disee]

Сам себе отвечу. С иллюстрациями)
Пост изучил, все что надо осознал.

От себя ко всему вышесказанному добавлю, что для s60 идеально подходит масляный радиатор от первого фокуса. Снизу фото-отчет об установке.

 

[kampot]

disee, с таким радиатором кондея уже поздно чего-либо ставить, да и смысла в этих радиаторах нет, если радиатор кондея живой, все и так охлаждается нормально, если мертвый - уже поздно ставить допы.

 

[Сергей Спб]

disee, Радик кондея надо бы конечно заменить было,грустно ему уже:facepalm

 

[Maeglin]

Тем не менее идея про радик от первого фокуса очень хорошая.

 

[disee]

Владею авто 2 месяца. Пока решил обойтись без замены радиатора кондея, есть более приоритетные ремонты. А как оно будет работать по лету - лето покажет.

@disee, с таким радиатором кондея уже поздно чего-либо ставить, да и смысла в этих радиаторах нет, если радиатор кондея живой, все и так охлаждается нормально, если мертвый - уже поздно ставить допы.

А вот это "если мертвый" - настораживает. Парни из СТО порекомендовали поменять до лета иначе вскипячу коробку. Собственно, поменять не поменял, но, на мой взгляд предпринятая мера с охлаждением коробки справится более чем достаточно. Масло в коробке поменял. Вопрос: на что мне следует обратить внимание в работе коробки и какой момент я упустил?
ПС: после смены масла пинков почти нет. машине 100ткм пробега.

 

[stalker71]

От себя ко всему вышесказанному добавлю, что для s60 идеально подходит масляный радиатор от первого фокуса. Снизу фото-отчет об установке.

По креплениям, вопрос надежности. Хомуты настораживают
Я вот такую конструкцию на R-ке видел, допник слева штатно.

 

[iNickolas]

Попробуй их порвать. Более чем надежное.

 

[stalker71]

Попробуй их порвать. Более чем надежное.

Я о количестве, ну не по одному же (три точки крепления по одному жгуту), я б подстраховался, слева в рядок пяток жгутов поставил бы, и на каждую трубку по пару жгутов.

 

[disee]

Я о количестве, ну не по одному же (три точки крепления по одному жгуту), я б подстраховался, слева в рядок пяток жгутов поставил бы, и на каждую трубку по пару жгутов.

Он там как влитой встал. Плюс ко всему его еще бампер через уплотнители всякие прессует. Короче, крепление - что надо. good

 

[Crio]

идеально подходит масляный радиатор от первого фокуса

Подскажите номер детали плз.

 

[FreeM@n]

По креплениям, вопрос надежности. Хомуты настораживают
Я вот такую конструкцию на R-ке видел, допник слева штатно.

да тут очень хорошее и интересное решение вопроса

 

[stalker71]

да тут очень хорошее и интересное решение вопроса

Если о R-ке?, то это ласточка Михаил777-а, может он чего интересного расскажет?

tapatalk

 

[iNickolas]

Да причем тут эрка?! Речь о масляном радиаторе от фокуса