Geely Джили на платформе СМА

[Refractor]

Или это электричка и нужно в другую тему

 

[Шурик!]

Или это электричка и нужно в другую тему

к сожалению они не раскрыли какой будет - последовательный(электричка) или параллельный(не электричка)
монжарики и галакси L7 - параллельные, но не удивлюсь этот может быть гибридом гибридов - большая батарея + задний мощный электромотор + DHT спереди
вот это было бы круче всего

 

[Refractor]

Продажи Джили на СМА подскочили в 3 раза Продажи Geely Monjaro в России взлетели в 30 раз, Tugella снова приобретает популярность - https://www.ixbt.com/news/2024/05/02/geely-monjaro-30-tugella.html

 

[Шурик!]

=Продажи Джили на СМА подскочили в 3 раза

посмотрим какая статистика будет во второй половине года (пошлины+курс)

 

[Refractor]

посмотрим какая статистика будет во второй половине года (пошлины+курс)

Подождкм мою маму!? Подождем, твою м...

 

[LDV]

к сожалению они не раскрыли какой будет - последовательный(электричка) или параллельный(не электричка)
монжарики и галакси L7 - параллельные, но не удивлюсь этот может быть гибридом гибридов - большая батарея + задний мощный электромотор + DHT спереди
вот это было бы круче всего

переведи, что за ДНТ?

 

[Шурик!]

что за ДНТ?

DHT (Dedicated Hybrid Transmission) это 3-х ступенчатая гибридная трансмиссия, которое ставится на линейку Гэлакси и Монжарика

 

[LDV]

DHT (Dedicated Hybrid Transmission) это 3-х ступенчатая гибридная трансмиссия, которое ставится на линейку Гэлакси и Монжарика

Группа Geely Auto представила новый бренд Leishen Power, под которым будут разрабатываться и выпускаться перспективные силовые установки, гибриды разных типов, специализированные ДВС и трансмиссии для гибридов, а также «современные системы экологичной мобильности E-Drive». Все они составят «кубики» модульной платформы Leishen Hi-X. А первые узлы уже построены и представлены. Например, это бензиновый мотор DHE1.5 (1.5TD), спроектированный специально под гибриды. Он обладает рекордным тепловым КПД среди серийных моторов (43,32%) и индикаторным термическим в 52,5%.

Современные Geely, как и другие марки группы, используют вольвовскую гибридную систему на основе турботройки 1.5. Новый мотор разработала международная команда специалистов, на что ушло пять лет. Двигатель получил непосредственный впрыск высокого давления, приводной нагнетатель и систему рециркуляции отработавших газов низкого давления, а работает по циклу Миллера.

Компрессорный мотор в новой системе будет сочетаться с трёхступенчатой трансмиссией DHT Pro, объединяющей в себе редукторы, пару электродвигателей и их блоки управления. Весь такой агрегат весит 120 кг, при этом может выдать на колёса 4920 Н•м крутящего момента. В составе системы предусмотрен лонч-контроль, а также интеллектуальное управление сочетанием тяги ДВС и электродвигателей, позволяющее установке работать в параллельном режиме на скорости 20 км/ч и выше. У некоторых моделей трансмиссия будет другая: новый гибридный «робот» DCT Evo, созданный на основе уже выпускаемого «робота» 7DCTH.
Дополняющий это семейство узлов 800-вольтовый электропривод Leishen E-Drive в топовом варианте может выдать мощность до 475 кВт (645 л.с.), что ненамного меньше, чем было анонсировано для чисто электрических моделей на платформе Geely SEA (там суммарная отдача может достигать 600 кВт). Он будет оснащён высокоэффективной масляной системой охлаждения, силовой электроникой на основе карбида кремния и обеспечит моделям ускорение с нуля до ста быстрее трёх секунд.

На этой единой агрегатной базе концерн намерен выпускать обычные гибриды, гибриды с зарядкой от сети (PHEV) и электрокары с «расширителем дальности» (то есть с ДВС, выступающим в роли генератора). Первыми двигатели и трансмиссии из набора Leishen Hi-X примерят модели Xingyue/Tugella и Xingrui/Preface.

 

[LDV]

Кто-то скомуниздил у Toyota её Synergy Drive

 

[dyz]

Кто-то скомуниздил у Toyota её Synergy Drive

перефразируя старый анекдот, "а если кто-то будет воровать - того будем бить по морде... по наглой узкоглазой морде"

 

[Шурик!]

Кто-то скомуниздил у Toyota её Synergy Drive

не, Тойота - планетарная передача, там запатентовано всё что можно, тут другое - есть ступени

Первыми двигатели и трансмиссии из набора Leishen Hi-X примерят модели Xingyue/Tugella и Xingrui/Preface.

так видимо это старый текст, их уже давно примерили

 

[LDV]

не, Тойота - планетарная передача, там запатентовано всё что можно, тут другое - есть ступени

так видимо это старый текст, их уже давно примерили

ступени бывают разные. надеюсь здесь хватило ума обойтись без сцеплений