XC70 III Предложено решение Газы в расширительном бачке

[Yuriy-Er]

VIN

1

Помогите разобраться как рациональней решить проблему

Дано: автомобиль с двигателем D5 пробег 290000 2012 год

Где то полгода как удалил сажевый

Месяца три назад менял сломаный патрубок обратки антифриза тот что тонкий над радиатором..(до этого какое то время ездил с лопнутым но изолентой замотаным)

Имеем:

Раз в неделю другую стала требовать долить антифриз, причем переодичность зависит от резвости езды, чем диномичней тем чаще.

Приехал сегодня на диагностику посмотрели проверили и вынесли вердикт... Газы в расширительном бачке, что или прокладка ГБЦ - 30% вероятности или трежина в блоке 70% Ну и рекомендовали дальше ра=ешаиь самому что тут делать так как только разбор для точного определения что из этого стоит более 20000..

Вот и думаю толи уже контрактные двигатели искать на машину то ли дальше подливать периодически или подписаться на разборку движка а дальше буть что будет..

Что посоветуете друзья?

 

[expluatator]

Блин, ну считать надо, это я так, навскидку. Ну и опять же, пробег у меня 320, тоже надо учитывать при назначении цены. Ну если еще плюс сотня, допустим с мотора, то еще 30 тысяч км в плюс окупаемости...

В любом случае, свап мотора из-за "подешевле", лично для меня - дичь.
Поставить тогда от мотоблока - дешево и сердито (С)

 

[Griandrej]

Ну вот выдавила прокладка гильзу вниз при сборке...дальше то схерали она должна продолжить выдавливаться?

Я так понял, что при сборке там всё норм. А в процессе эксплуатации, при каком-нибудь серьёзном нагреве, алюминий поплыл и гильза села, будучи нагружена вертикальной силой от притянутой головки...

 

[expluatator]

Я так понял, что при сборке там всё норм. А в процессе эксплуатации, при каком-нибудь серьёзном нагреве, алюминий поплыл и гильза села, будучи нагружена вертикальной силой от притянутой головки...

Ну так мягкая прокладка еще быстрее сдуется

 

[Griandrej]

В любом случае, свап мотора из-за "подешевле", лично для меня - дичь.

Ну почему? Вопрос экономической целесообразности ремонта не стоит отметать в любом случае. Минусов у Т6 для себя я не особо вижу, кроме стоимости эксплуатации...

 

[expluatator]

Ну почему? Вопрос экономической целесообразности ремонта не стоит отметать в любом случае. Минусов у Т6 для себя я не особо вижу, кроме стоимости эксплуатации...

продай машину - купи Т6. Экономически обоснованней, не?

 

[Griandrej]

Ну так мягкая прокладка еще быстрее сдуется

Мягкая прокладка нагружает гильзу куда как меньшей вертикальной силой.

 

[expluatator]

Мягкая прокладка нагружает гильзу куда как меньшей вертикальной силой.

Тот самый случай, когда мотороделы тупые?

 

[Griandrej]

продай машину - купи Т6. Экономически обоснованней, не?

Продать машину с мёртвым мотором будет не просто...

 

[Robert]

не?

не

 

[Griandrej]

Тот самый случай, когда мотороделы тупые?

Почему? У них другой способ крепления гильзы, они могут себе это позволить. А технология капремонта в данном случае не может так же надежно закрепить гильзу в блоке, как делает изготовитель при его производстве.

 

[Maeglin]

Ну почему? Вопрос экономической целесообразности ремонта не стоит отметать в любом случае. Минусов у Т6 для себя я не особо вижу, кроме стоимости эксплуатации...

Газ прикрути.

 

[Robert]

Тот самый случай, когда мотороделы тупые?

У вольво был сервисный журнал по прокладкам дизеля. По памяти, прокладки " старого образца" "вытаптывали ямку" на ГБЦ и ОГ поступали в СО.
Для ремонта использовалась прокладка нового образца. а вот была она жестче чтоб не двигалась или мягче чтоб не топтала гбц я не скажу

 

[Robert]

Газ прикрути.

метан... и свою частную АГНКС в доме. по 7 р за куб а не за 24)))

 

[Robert]

Продать машину с мёртвым мотором будет не просто...

ставить мягкую пружинку в крышку бачка СО. и в трейдин )))

 

[Griandrej]

метан... и свою частную АГНКС в доме. по 7 р за куб а не за 24

Ну это если горохом только закупаться... Нет у нас газа в городе...

 

[Griandrej]

У вольво был сервисный журнал по прокладкам дизеля. По памяти, прокладки " старого образца" "вытаптывали ямку" на ГБЦ и ОГ поступали в СО.

А вот это интересная информация... Вдруг у меня такая? А что, а вдруг...

 

[Robert]

Ну это если горохом только закупаться... Нет у нас газа в городе...

есть у меня приятель фермер под Калачом.
он метан добываал(ет) сам. используя бетонные остовы от силосных ям как корпус генератора и загружая его навозом . дешево и сердито.

Так же он привозил несколько бочек в сервис, и парни ему за несколько рублей с литра сливали в эти бочки моторные и трансмиссионные масла.
С его слов ни одно новое масло так не работало в технике как буржуйская отработка )))

 

[Robert]

А вот это интересная информация... Вдруг у меня такая? А что, а вдруг...

дык я и говорю мало информации для принятия решения.
или несколько часов посвятить эндоскопической диагностике, или снять ГБЦ в поисках трещины.

 

[Crio]

дык я и говорю мало информации для принятия решения.
или несколько часов посвятить эндоскопической диагностике, или снять ГБЦ в поисках трещины.

Воистину..а вдруг это паленый антифриз)..а вдруг..
Другое дело обсуждать найденную трещину..

 

[Kertman]

Воистину..а вдруг это паленый антифриз)..а вдруг..
Другое дело обсуждать найденную трещину..

(Раз в неделю другую стала требовать долить антифриз, причем переодичность зависит от резвости езды, чем диномичней тем чаще.)

Как это зависит от антифриза , он не кипит а уходит через цпг .