Рынки, продажи Geely Coolray

Заглянул на парковке в белорусский Geely Coolray.
Удивился наворотам.
Походил по сайту дилера Минск - удивился еще больше.
1,5 млн , а фарша чуть ли не как в XC90.
Это же платформа CMA Volvo.



[automerge]1602958727[/automerge]

 

[Griandrej]

Раз в 90-120 тысяч можно и коллектор снять. Нормальные свечи столько выхаживают.

 

[expluatator]

ставит насос-форсунки

Что в вашем понимании насос-форсунки?

 

[REMOVE BEFORE FLIGHT]

Раз в 90-120 тысяч можно и коллектор снять. Нормальные свечи столько выхаживают.

да хоть иридиевые,но не столько.

 

[Griandrej]

Именно столько. Не меньше.

 

[Yaspit]

да хоть иридиевые,но не столько.

За Субару уже вспоминали?

 

[olegant]

Да уж.
Все машины которые у меня были, я покупал по принципу понравилась - хватило денег- купил, и некогда не думал как там менять свечи или как она будет в лобовой атаке. Даже диагностику не делал, максимум отзывы почитаю и приценюсь смогу ли её содержать.
А с таким педантичным подходом ходил бы наверно всегда пешком.))

 

[Мальчиш-Кибальчиш]

@olegant, это очень правильный подход, не парься, будь счастлив)))здесь и сейчас.

 

[Crio]

Почитав комментарии, можно увидеть, что снятие коллектора там труда не представляет.

И на ренжах снятие кузова с рамы не представляет труда, там все для этого приспособлено
А если серьезно, насколько же нужно быть мозгож..м инженером, чтобы на жалкой бюджетной четверке, не оппозитной, не смочь запроектировать гбц с традиционным съемом свечей. Или наоборот, в угоду маркетологам сделать моторчик так, чтобы сервисных процедур было поболее в нем)
[automerge]1603644427[/automerge]

Все машины которые у меня были, я покупал по принципу понравилась - хватило денег- купил, и некогда не думал как там менять свечи или как она будет в лобовой атаке. Даже диагностику не делал, максимум отзывы почитаю и приценюсь смогу ли её содержать.

Сказочная история, пятница продолжается?

 

[Shadow from Omsk]

Зря на китайские машины ругались по безопасности. Вон, бумеры тоже не особо далеко ушли:

Безопасность х3 — BMW X3, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2

Отзыв владельца BMW X3 (F25) — ДТП. Сегодня в Иваново день автомобилиста начался с грустной новости. В 5:30 утра (судя по фото — на огромной скорости) разложился в столб х3 f25. Факт что 20-ти летний мальчик на папиной машине убил себя и ещё 4- человек. Одна девчонка вроде выжила, но умерла...

www.drive2.ru

 

[Oves]

Сказали что поменялась технология покраски, в угоду экологии...

У вольво тоже поменялась, но качество лучше. На камри/рав4 российской сборки проблема с капотом частая, на дилере красят более кондово. На собранных в японии, как правило, не наблюдается.
[automerge]1603684955[/automerge]

И если , условно, на Атлас Про щас будут ставить другой мотор, найдешь ли ты для потом для трехлетного просто-Атласа что-то в продаже ?

Обязаны 10 лет, для большинства рынков. Ответы Mail.ru: Сколько лет автозавод, после снятия с производства автомобиля, должен выпускать запчасти к нему? на практике - неизаестно как оно будет.
[automerge]1603685111[/automerge]

Лады пересесть на Хавала - почему бы и нет? Качественный скачок, чо.

Ага, соседка с Пиканто на Атлас пересела, довольна

 

[Fishbed]

на практике - неизаестно как оно будет.

Особенно у китайцев у них и после старта -то днём с огнём не сыщешь , а то после смены модели.

 

[Oves]

про огромные стоянки новых не реализованных авто

За ковид эпидемию всё разобрали, пока простой был. Готовились, наверное

 

[Fishbed]

бумеры тоже не особо далеко ушли:

Больше понравился вопрос в конце текста то ссылке "безопасны ли наши машины".

Все равно, что подорваться в бронежилете на противотанковой мине и оттуда задать немой вопрос "сфига ли"

 

[Gennadey]

Особенно у китайцев у них и после старта -то днём с огнём не сыщешь

Не буду утверждать по автомобилям, но имеем на производстве много китайского оборудования, понятно что по качеству не Германия, бывает что выходят из строя, но с запчастями проблем нет...
Да, а по автомобилям, был опыт с китайцем, так многие запчасти подходят от других моделей...

 

[REMOVE BEFORE FLIGHT]

подорваться в бронежилете на противотанковой мине и оттуда задать немой вопрос "сфига ли"

Были случаи?

 

[Oves]

они это делают не в ущерб мощным многоцилиндровым моторам.... должен же быть у человека выбор.

Но стоп-старт прилепили все же на пентастар, спасибо хоть кнопку отключения оставили )

 

[REMOVE BEFORE FLIGHT]

Но стоп-старт прилепили все же на пентастар, спасибо хоть кнопку отключения оставили )

Спасибо Крайслеру за это

 

[Fishbed]

Были случаи?

ещё не было

Да, а по автомобилям, был опыт с китайцем, так многие запчасти подходят от других моделей...

Да, те , на базе которых он был сделан. Но есть специфичные... Я читал про предыдущую генерацию Н6, там дизель был с болячкой - вело голову регулярно. Там вот при замене головы там с таким гемором заказывали запчасти для мотора , шо пстц. Проще Весту внатуре купить, чем через 10 рук в Китае заказывать что-то на мотор и ждать хрен знает скока.

 

[Crio]

Зря на китайские машины ругались по безопасности. Вон, бумеры тоже не особо далеко ушли:

Может быть, вы приведете примеры безопасных машин, которые не убьют своих пассажиров при выполнении тех же условий- врезаться на огромной скорости в столб. Так то пример с бмв кажется притянутым за уши.

 

[REMOVE BEFORE FLIGHT]

Может быть, вы приведете примеры безопасных машин, которые не убьют своих пассажиров при выполнении тех же условий- врезаться на огромной скорости в столб. Так то пример с бмв кажется притянутым за уши.

Можно что угодно за уши притянуть.Краш-тестов с намотанием на столб даже рамный внедорожник не пройдёт,от Ниссан Навары в Маз мало что осталось.А Маз тот я видел в Наре на бетонном заводе,довольно бодро выглядел,только опечатан был под следствием.