ГИБДД мыслит новыми категориями

Вчера глава ГИБДД РФ Владимир Кирьянов заявил, что со следующего года российским автомобилистам начнут выдавать водительские права нового образца. В октябре 2006 года будет готов проект постановления правительства, согласно которому в водительских удостоверениях появится ряд новых категорий допуска к управлению транспортными средствами. При выдаче прав предполагается учитывать возраст водителя, стаж вождения и мощность транспортного средства.
Вчера в Ярославле глава ГИБДД Владимир Кирьянов объявил, что с 2007 года российские автомобилисты начнут получать права нового образца. В них появится ряд новых подкатегорий, с помощью которых ГИБДД планирует ограничить доступ водителей к управлению транспортными средствами разных типов. "Управлять сверхмощными мотоциклами, джипами и автобусами должны водители разных категорий,– разъяснил господин Кирьянов.– Мы видим, какие сегодня ездят по дорогам сверхскоростные мотоциклы, которые родители покупают своим детям, после чего зачастую происходят трагедии".
Сегодня в России действует пять категорий транспортных средств: "А" (мотоциклы), "B" (автомобили с максимальной массой не более 3,5 т), "С" (автомобили массой более 3,5 т), "D" (автобусы) и "Е" (грузовики с прицепом). Управлять указанными транспортными средствами имеет право любой водитель, сдавший экзамен. Господин Кирьянов предлагает выдавать права в зависимости от возраста, водительского стажа и мощности транспортного средства, которым управляет водитель.
Как пояснил Ъ пресс-секретарь федерального управления ГИБДД Владимир Шевченко, новая система выдачи прав является "одним из этапов выполнения федеральной программы по безопасности дорожного движения, принятой в 2005 году". "Речь идет о введении в России западной системы выдачи водительских прав, подробно описанной в международной конвенции о дорожном движении 1968 года",– уточнил он. Согласно конвенции, которую недавно ратифицировала Россия, в европейских странах действует 12 категорий водительских удостоверений. В основе классификации лежит тип транспортного средства, его максимальная масса, количество мест, наличие прицепа. К примеру, отдельная подкатегория прав есть для мопеда и скутера (А1), легкового автомобиля с прицепом (BE), а также для грузового автомобиля до 3,5 т (С1) и микроавтобуса с числом мест до девяти (D1). Какие новые категории водительских удостоверений появятся в России, станет окончательно ясно осенью. В ГИБДД обещают, что проект постановления правительства будет готов к октябрю 2006 года.
"Это вызовет лишь злость и возмущение водителей,– прокомментировал инициативу ГИБДД глава Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин.– Зачем делить их по возрасту и стажу, можно и в 50 лет не уметь водить, и в 23 быть отменным водителем". Господин Травин отметил, что основные проблемы у водителей возникнут в период смены водительских удостоверений. По словам господина Кирьянова, "водительские удостоверения нового образца будут вводиться в плановом режиме и выдаваться взамен утерянных". "Если у меня кончится действие старых прав, я, получается, должен сдавать экзамен на вождение собственной машины, которую вожу уже 25 лет? – говорит Виктор Травин.– Неразберихой смогут воспользоваться инспекторы ГИБДД, которые будут вынуждать автомобилистов давать взятки". ИВАН Ъ-БУРАНОВ

Сорри за off-top, но уж больно в тему
Надеюсь еще не бойан :hello

"Начальник автоинспекции Рашки сидел за необъятным рабочим столом у себя в кабинете, напряженно глядя в монитор компьютера.
-Черт, ну как они это делают!? – в тысячный раз буркнул он, разглядывая непонятные циферки, нарисованные в квадратиках игры «сапер». То, что в некоторых квадратиках скрываются мины – начальник понимал, но систему их распознавания он не мог осилить вот уже полтора года. Спросить у сведущих подчиненных начальнику не позволяла гордость, а друзья министры и сами были в этом не бельмеса. Разгадывание «сапера», таким образом, превратилось в своеобразное хобби, в котором главный автоинспектор оттачивал свою интуицию считая, что когда он сможет проинтуичить целиком хотя бы уровень «любителя» - можно начинать баллотироваться в президенты. Начальнику уже удалось проинтуичить треть территории, когда его вдумчивый покой был нарушен самым бессовестным образом.
-Тук-тук, - раздался глубокий баритон, предшествуемый звуком раскрытой ударом ноги двери, - а мы к вам!
-Бояре, а мы к вам пришли, - пронесся в голове автоинспектора всплывший, почему-то, из глубин детского бессознательного немудреный мотивчик. Взору чиновника предстала процессия из двух крепко сбитых молодых мужчин, сильно напоминавших помесь спившихся боксеров с суматранскими орангутангами. Импровизированный крестный ход замыкала насмерть перепуганная секретарша, которая на манер водных лыжников, ехала по паркету, отчаянно вцепившись в куртку замыкающего процессию. Замыкающий буксируемую не замечал и шел, не сбавляя скорости. Главный автоинспектор судорожно сглотнул и, любезно улыбнувшись, спросил, чем он может быть полезен столь представительным господам.
- Говори, Толян, - сразу перешел к конкретике Первый посетитель – обладатель приветственного баритона.
- Не, ну че за лажа? – начал Толян, обнаружив в голосе несколько неожиданные истеричные нотки, копирайтом на которые давно завладел один известный телеисторик. – Это че, я должен, значит, как все?
Начальник умоляюще посмотрел на обладателя баритона. Баритон понимающе кивнул и пояснил: - Толян вчера купил права категории «А», «В».
-Во-во, - сказал Толян, - че-та не по-пацански получается. Решил, значица, чтобы как этот… ну, этот… - Толян напряженно уставился в потолок, ища там ответ.
- Законопослушный гражданин, - подсказал баритон.
-Да! – оживился Толян, - как этот, гражданин, чтоб и у меня тоже было, а каждый лох, выходит, тоже?
- Мой почтенный друг пытается донести до вашего внимания тот прискорбный факт, - продолжил переводить баритон, понимая, что начальник самостоятельно этот замечательный образчик новояза не осилит, - что, получив права вышеупомянутых категорий, он не рассчитывал, что точно такие получает и все остальное население в лице водителей маршруток, мотоциклов «Иж-Юпитер» и двадцатилетних Жигулей. Мой уважаемый товарищ Анатолий желает выделяться из общего списка.
- У меня Гелентваген, - весомо пискнул Толян, делая многозначительное лицо, - я не какой-нибудь лох.
- В общем, много думай, - обронил обладатель баритона, подводя черту под своим ходатайством, ненавязчиво поправляя пистолетную кобуру под курткой и отправляя гулким шлепком под зад обратно в приемную ошалевшую секретаршу.

«Я много думал», - напечатал на следующий день «Желтый Пресс», интервью с начальником рашкинской автоинспекции,- «и решил, что нам просто необходимо в ближайшие дни ввести новые категории водительских прав. В частности, ввести отдельные категории для водителей геллент…эээ, в смысле, я хотел сказать больших внедорожников, тяжелых мотоциклов и автобусов, каковые нововведения и будут проведены в ближайшее время…»."

Эта 5!!! Насколько быстро и качественно народ реагирует на действия власти! rollingflo rollingflo

Иван Буранов, кстати, мой хороший друг Говорит, что реально жесть начнется. Лишний повод для взяток...