XC90 I F.A.Q. Комплект деталей подвески к замене на пробегах свыше 200 тыс

[Crio]

VIN

12345678

Модель

XC90 I

Добрый день.
Хотелось бы собрать номера сайлентблоков и их крепежей, которые требуют замены после 200 тыс пробега..
Дальше можно выбрать некий минимум для замены, чтобы оказалось возможным сделать развал - схождение..
Итак согласно виды получилось:

Передняя подвеска:

• Сайлент в рычаге т.н. конфета 31277881-2 шт.
• Сайлент в рычаге круглый 31304040 (но в виде какая то муть по допам, надо разбираться)- 2 шт.
• Шаровая 31201485- 2 шт.
• Рулевой наконечник левый в сборе со своим рычагом 31201228- 1 шт.
• Рулевой наконечник правый в сборе со своим рычагом 31201229- 1 шт.
• Стабилизатор 30635778 для MARKED 6- 1 шт.
• Стойка стабилизатора в комплекте с крепежом 31201602- 2 шт.

Задняя подвеска:

• Сайлент подрамника перед 30760984- 2 шт.
• Сайлент подрамника зад 30666697- 2 шт.
• Стабилизатор 9465759 для MARKED 9 – 1 шт.
• Стойка стабилизатора в комплекте с крепежом 31201603- 2 шт.
• Сайленты в задний рычаг: 30748890, 8672222, 8672221, 8672223 по 2 шт.
• Сайленты в задний подрамник: или 9169204 для RPL 2 PCS 31277893, или 31277893 (надо разбираться что это)- 2 шт.
• Двойной сайлент- яйца- 31277896 – 2 шт.
• Развальный болт 986931, гайка 985870, шайба 31201493- по 2 шт.
• Фиксатор (корпус) сайлента правый 31277898, фиксатор сайлента левый 31277897 (в сборе с сайлентами)
• (Сайлент фиксатора 31277899- 2 шт.- можно взять, если использовать свои не сгнившие корпуса. откуда приедтся выдавливать старые сайленты)
• Болт фиксатора 985306- 2 шт.
• Винт фиксатора 985054- 4 шт.

Крепеж:

• 999575 - 2 шт.
• 986431-2 шт.
• 31201493- 2 шт.
• 985870 -2 шт.

Вопрос по этому: Фиксатор (корпус) сайлента правый 31277898, фиксатор сайлента левый 31277897, это голый корпус или комплект корпус вместе с сайлентом?

Что еще добавить в перечень? Выгоднее ли купить рычаги в сборе? Хорошая замена оригиналу?

 

[blackkasper]

Сцк проблема в том, что некоторые сайленты по факту есть, а на схеме хрен поймёшь где их искать.

Схемы две вроде должно быть. Задний подрамник и схема с рычагами и цапфой. Где о еще стаб должен присутствовать.

 

[Brutus]

На схеме подвески выше есть номера, напиши то, что тебе надо.. под "задние внутренние подпружинные" подападают сразу несколько сайлентов.

Какие именно несколько попадают?

 

[Crio]

Вот я так делал. Поехал на диагностику, дал им распечатанную схему и сказал прям вот на ней отметить что надо менять.. Сцк проблема в том, что некоторые сайленты по факту есть, а на схеме хрен поймёшь где их искать.

Вроде это не вызывает затруднений. Главная проблема- мыть там все керхером, чтобы узреть трещины в сайлентах. Без мойки все в грязи, ржи и ничего не поймешь.

 

[Crio]

Какие именно несколько попадают?

Смотри на фото по ссылке, там у колеса видно нижнее крепление амортизатора (не по стрелке, просто такая ссылка, фото не мое). Не понятно, что ты имеешь ввиду. Там рядом несколько с айлентов в рычаге.

 

[Crio]

И еще жабьи вопросы)
Подбиваю концы к замене некоторых сайлентов пришедшего в сборе подрамника японского роспила..
В частности, хотелось бы сменить на новые сайленты самого подрамника, через которые оный крепится к кузову..
Цена каждого не гуманна 11-13 т.р. в оригинале..
К примеру такая цена на 30666697..
Но аналоги от vtr или febest стоячт в 10 раз дешевле и вместо 50 т.р. замена 4-х этих сальников обойдется в 5 т.р.
Кто нибудь ставил такое, сколько они пройдут до распада?

 

[Janvar]

@Crio, а феби нет на задний подрамник? На передний оно идентично ориге и стоит недорого...

 

[Crio]

а феби нет на задний подрамник? На передний оно идентично ориге и стоит недорого...

Конкретно на пару 30666697 есть замена только от стремных vtr или febest ..
На вторую пару (они разные попарно) 30760984 к вышеназваным заменам прибавляется гп и про парт..
Есть еще предложения по полиуретану..

 

[Brutus]

И еще жабьи вопросы)
Подбиваю концы к замене некоторых сайлентов пришедшего в сборе подрамника японского роспила..
В частности, хотелось бы сменить на новые сайленты самого подрамника, через которые оный крепится к кузову..
Цена каждого не гуманна 11-13 т.р. в оригинале..
К примеру такая цена на 30666697..
Но аналоги от vtr или febest стоячт в 10 раз дешевле и вместо 50 т.р. замена 4-х этих сальников обойдется в 5 т.р.
Кто нибудь ставил такое, сколько они пройдут до распада?

Не зря их нет, видимо.
Попробуй, расскажешь, с удовольствием послежу.
Как по мне, так через 10ткм фебест будет хуже, чем оригинал, прошедший 200+

 

[Mike15]

И еще жабьи вопросы)
Подбиваю концы к замене некоторых сайлентов пришедшего в сборе подрамника японского роспила..
В частности, хотелось бы сменить на новые сайленты самого подрамника, через которые оный крепится к кузову..
Цена каждого не гуманна 11-13 т.р. в оригинале..
К примеру такая цена на 30666697..
Но аналоги от vtr или febest стоячт в 10 раз дешевле и вместо 50 т.р. замена 4-х этих сальников обойдется в 5 т.р.
Кто нибудь ставил такое, сколько они пройдут до распада?

Это у @VALIUM лучше спросить. Он собаку съел на подрамнике

 

[Crio]

Проблема еще в том, что при поставке от дилера сайленты оригинал стоят за 15 руб и ценник комплекта зашкалит за 60 руб..
По другим направлениям можно найти и за 10, но уже не однократно попадал на подделки в коробках вольво..

 

[Crio]

Не зря их нет, видимо.
Попробуй, расскажешь, с удовольствием послежу.
Как по мне, так через 10ткм фебест будет хуже, чем оригинал, прошедший 200+

Если полиуретан взять? зимой он конечно становится хрупким, но там вроде на излом сильно ничего не скручивается..или его просто раздавит на кусочки?

 

[Janvar]

@Crio, замена сайлентблоков в задней и передней подвеске - https://www.drive2.ru/l/505178864792633934/ вот человек VTR ставил, но там ХЗ сколько прошли они.. Можешь уточнить у автора

 

[Janvar]

Если полиуретан взять? зимой он конечно становится хрупким, но там вроде на излом сильно ничего не скручивается..или его просто раздавит на кусочки?

Мои стойки стаба нормально себя чувствуют

 

[Crio]

@Crio, замена сайлентблоков в задней и передней подвеске - https://www.drive2.ru/l/505178864792633934/ вот человек VTR ставил, но там ХЗ сколько прошли они.. Можешь уточнить у автора

Не регистрировался на драйве.

 

[Crio]

Мои стойки стаба нормально себя чувствуют

Кстати после морозов не смотрел туда? может уже растрескались..у меня исключительно негативный опыт по полиуретану на прошлых авто..

 

[Brutus]

Если полиуретан взять? зимой он конечно становится хрупким, но там вроде на излом сильно ничего не скручивается..или его просто раздавит на кусочки?

Кустарный полиуретан бы не ставил никуда в подвеске, как и не ставят его производители.

 

[Janvar]

Кстати после морозов не смотрел туда? может уже растрескались..

Неа, не лазил. Явных проблем и стуков нет, да и морозы еще не закончились

На удивление неплохо ведут себя что амортизаторы, что стойки стаба

 

[Crio]

Кустарный полиуретан бы не ставил никуда в подвеске, как и не ставят его производители.

Но здесь для полиуретана идеальные условия- ничего на излом, только на сжатие растяжение в небольших пределах....

 

[Crio]

@Fatto, подскажи, пожалуйста, есть какая нибудь наработка по современному полиуретану в сайлентах? или все также как и 10лет назад на морозе это все потрескается?

 

[Fatto]

@Fatto, подскажи, пожалуйста, есть какая нибудь наработка по современному полиуретану в сайлентах? или все также как и 10лет назад на морозе это все потрескается?

Я полиуретаном в подвесках не занимаюсь, не моя тема.