XC90 I Решено "Мигает" электропитание всей машины

MaxM · 17 Сентябрь 2009

Уважаемые форумчане! Прошу помощи!
У меня на XC90 (2004г.в., без аварий) появилась проблема с электрикой. Ездишь, всё нормально, как только приходится "потолкаться" в пробках часа 2-3 начинается фигня: всё резко отключается на долю секунды и включается вновь, т.е. отключаются все электрические приборы, а двигатель дёрнется, но не успевает заглохнуть. Это может повторятся в разные промежутки времени стоя и на ходу. На следующий день завожу и прекрасно еду. Вчера дошло до того, что когда в очередной раз в пробке дёрнулась, зажглось на табло БРЕЙК и ABC, затем в машине всё погасло, а двигатель продолжал работать, только не тянул. Выключил, включил зажигание - всё нормально, только появилось сообщение, что с подушкой безопасности проблеммы.
Раньше обращался в разные мастерские (Муса и знакомый автосервис). Все тупо подключались к разъему и ничего не находили.
Я думаю, что это пропадает масса где-то от нагрева, но я тот электрик ещё.
Посоветуйте, что делать? Что это может быть? Может кто то сталкивался с подобным? Может посоветуете хорошего спеца?

MaxM · 2 октября 2009

Похоже замена предохранителей помогла Вчера простоял в 2-х часовой пробке и ни-че-го! Ещё раз спасибо Левше. Конечно, чтобы сказать с полной увереностью, нужно поездить с месяц, но прошло две недели и это тоже срок. Цена вопроса - 240руб. Я покупал предохранители чешские - "Tesla". Отечественные лучше не брать, очень кустарно изготовлены. Осебенно окислились 10А предохранители.

Виталий07 · 3 октября 2012

SergVolvo, Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня хс90 2004 года 2.9т6, еврпейка, горит лампочка SRS и комп пишет ошибку подушек, на сервисе получил распечатку SRS-0211 SRS-0219 датчики столкновения передние нарушение связи. Визуально датчики целые, как их можно проверить? Офцаалы заморачиваться в поиске проблемы не хотят, заявили, что либо датчики накрылись, либо блок SRS, машина была битая в правый передний угол, но по заверению знакомого кузовщика не фатально и до датчака удар не дошел. Сейчас стоит выбор либо новые датчики у оф.диллера брать по космическим ценам, либо б/у искать, либо блок. Если не затруднит ответить на почту prostopilot@mail.ru. На данный момент интересует больше всего возможность проверки моих датчиков на работоспособность. Тестером или еще как то можно определить его состояние?

SergVolvo · 3 октября 2012

Часто эти датчики сами по себе выходят из строя. онинастолько хлипкие что просто выходят из строя при эксплуатации авто.
Датчик трескается , в него попадает влага и он выходит из строя.
Ломается он в районе уха крепления.
Их только менять , они не ремпригодные.
Бушные стоят 2500- 3000 р за шт.
Проверяются датчики припомощи диагностики.
Если по ним есть ошибка - то они неисправны.

Виталий07 · 3 октября 2012

SergVolvo, ясно, спасибо. а у вас их случайно нет?

SergVolvo · 3 октября 2012

Пишите s850@yandex.ru

Берсеркер · 10 октября 2012

Один раз стреманулся, когда на долю секунды всё пропало, звук, свет...
и тут же мотор снова заработал...
при этом все индикаторы загорелись и потом погасли в штатный режим.
Прочитал в начале темы, что это из-за предохранительного блока.

Взял на заметку!
если повторится, буду знать где искать и что менять!
СПАСИБО!
(XC90 2004г штаты)

SergVolvo · 10 октября 2012

Берсеркер, читать нужно ВСЮ ветку.
Проблема не в блоке предохрантилей , а в СЕМе.

Берсеркер · 10 октября 2012

SergVolvo написал(а):
Берсеркер, читать нужно ВСЮ ветку.
Проблема не в блоке предохрантилей , а в СЕМе.

Может быть сделать тогда FAQ "Возможные проблемы" и там, как в конце инструкций сделать подборку по Форуму?
А то 36 листов ... Увидел, что у человека всё исправилось и возрадовался, дальше читать не стал.
Исправлюсь, перечитаю...

SergVolvo · 10 октября 2012

Берсеркер, так это уже лет дцать как сделано.
Только народ не считае нужным туда заглядывать , а лучше еще раз тему запостить аналогичную, или не читают даже если нашли.
На моем сайте это тоже есть кстати. Но увы и его не прочитали.

Берсеркер · 10 октября 2012

ЧИТАЕМ 13 лист

Имеет смысл сделать экспертизу?
Составить коллективное письмо в VOLVO.
Это брак конструкции? Партии? Плохого охлаждения?
Некачественной пайки?
Недоработки конструкции стока воды из люка?то читал, что из-за снега по косе, которая Открыта!, (под Передними дворниками под сеткой) вода стекает в СЕМ.
Ну это же не дело! Тогда Volvo ещё не была китайской.

Хватит уже за свой счёт всё менять!
Давайте думать, как "попросить" компанию Вольво помочь нам. С отзывом партии СЕМов или ещё чем-то!

Есть идеи? Давайте темку такую сделаем что ли?

SergVolvo · 10 октября 2012

Берсеркер, попробуй, всех кто пытался послали в пень.
Машина не гарантийная, свой срок откатала , платите деньги.

vtsb · 11 февраля 2013

SergVolvo, Приветствую, после поездок на машине, когда глушу двигатель и запираю её, иногда (не всегда) загорается третий стоп сигнал (на пятой двери который), гаснет через 30 сек - 1-2 минуты. Полагаю что это СЕМ модуль так глючит, других проблем нет, машина 2008 года.
Можно эту проблему вылечить? Если да, то какой ценой?

SergVolvo · 11 февраля 2013

vtsb, привет.
Я чего то не припоминаю чтоб при постановке на охрану вольво стопарями мигала.
Это что то не штатное стоит ?
По поводу ремонта в s850@yandex.ru пишите.

vtsb · 11 февраля 2013

SergVolvo, Она и не мигает, просто горит третий стоп некоторое время. Машину делал у Asmoscow, вроде модуль герметезировали (по счетам), но пёс его знает, что это может быть если не СЕМ... Люка у авто нет, диагностика ошибок не даёт, кроме сгоревшего предохранителя на омыватель фар.
PS В салон вода не течёт, тьфу три раза

SergVolvo · 11 февраля 2013

Предположу что стоит нештатная фигня какая то , иммобилайзер и т.д.

vtsb · 11 февраля 2013

Нет, всё штатное. Машина у официалов купена. Как продиагностировать, что это не какой-нибудь другой модуль. Не хотелось бы чтобы там что-то коротило

SergVolvo · 11 февраля 2013

Цепи Стопа-сигналов идут через REM и CEM , вот их проверять и нужно .
Но тогда когда дефект проявляется.

vtsb · 11 февраля 2013

Ещё бы поймать этот момент, когда мимо сервиса едешь

aym · 8 Май 2013

SergVolvo, добрый день! Ситуция почти похожая как в начале темы. Сначало дергалась, когда стоит на томозе в пробке( после 2-х часовой езды по пробкам), а на майские ехал по трассе (примерно после 6-7ми часов езды) стала дергаться на скорости, но все приборы работают, ничего не гаснет. Педалью газа ловишь момент и дальше опять все нормально, через некоторое время все повторяется. В конце-концов загорелся чек. Вчера отогонал в лано-авто, диагностика показала на проблемы управления двигателем, как мне сказали либо датчик давления топлива, либо блок управления двигателем. Можно ли как-нибудь проверить датчик давления, чтобы не покупать лишнего. Машина 2004г..америкрнка 2,5Т

SergVolvo · 8 Май 2013

aym, вин авто и в какой ЛАНА находится машина (их два сервиса)?
Ответ в почту s850@yandex.ru

coroner · 6 Июнь 2013

Появились такие же симптомы, как описываются в начале темы. С разницей в том, что не в пробках, а наоборот, на трассе в прохладную погоду, но с очень сильным и долгим дождем. Машина раза 3 дернулась, потом потухла панель и перестали работать стеклоподъемники. Остановился, заглушил, завел, все заработало, только сообщение появилось о подушках SRS. Больше в такие сильные дожди не случалось попадать, все работает.

Посоветуйте, стоит ли принять какие-то меры во избежание проблем в будущем.

Возможно ли, что это затопило CEM и нужно прочищать стоки? Нужно ли трогать сам CEM?

XC90 I Решено "Мигает" электропитание всей машины

2

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

coroner

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency