Все модели Бензин Может ли быть расход масла на исправном ДВС? Обмен опытом!

[Slime]

Доброго времени суток, товарищи!

Собственно вопрос скорее дискуссионный, т.к. очень много "противоречий" на данную тему, но знаю что у "нас" на форуме довольно много сотрудников ОД и профильных сервисов, с большим опытом и обширными знаниями, кто реально знает дело и может подсказать!
Во владении 2.4(s60-1, 2009MY) и 2.5T(s80-2, 2008MY), обе на 5-40 а3/б4(мотюль хцесс и вальволин син пауер) и в обе за 10тыс.км приходится подливать, не литрами естественно в одну до 500мл, в другую до 500-1000мл.
Часто на просторах "интернетов" вижу цитаты "спецов" - мол исправный двиг за 10тыс.км расходует масло по щупу от мах до мин, никакие доливки требоваться не должны! Но сразу куча наводящих вопросов - какое масло? стиль езды? бензин? трафик? итд итп.
Но эти же спецы потом утверждают что ехали 200кмч по 40минут подряд и масло ни на миллиметр не опустилось:facepalm

 

[Maeglin]

А давление картерных газов как на 4.4 проверить? На 2.5 крышку присасывало - значит гут, а здесь как?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

----------

потеют это как?
и почему?

Рукой по стыку если сзади мазнуть - там гряземасляная шуба собирается.
Прокладки меняли год назад, когда головы скидывали, они новые считай.
Почему - не знаю, по слухам болячка мотора, но не у всех же она.

 

[RUMMIT]

А давление картерных газов как на 4.4 проверить? На 2.5 крышку присасывало - значит гут, а здесь как?

Ну как в паскалях не знаю, но если дым от сигареты в отверстие для щупа всасывает - значит вентиляция работает.
Другое дело, что на ХХ она может справляться, а если коксу дать - уже нет.

 

[Robert]

А давление картерных газов как на 4.4 проверить?

дык давление мерит манометр. значитса как подключить его надо псмотреть, хоть и купить бу крышку от горловины и врезать в нее штуцер, к штуцеру шланг на шланг мерилку, мерилку в салон и прокатиться. давление картерных газов не должно быть более атмосферы в абсолюте, я так думаю.
в виде цифирек нет, описалово как работает тоже легко не находится
к стати есть вот такая деталька
30720100
имхо если давление кг выше атмосферы, могет быть в ней проблема
я так думаю.

 

[Fatto]

дык давление мерит манометр. значитса как подключить его надо псмотреть, хоть и купить бу крышку от горловины и врезать в нее штуцер, к штуцеру шланг на шланг мерилку, мерилку в салон и прокатиться. давление картерных газов не должно быть более атмосферы в абсолюте, я так думаю.
в виде цифирек нет

В идеале нужен вакуумметр, т.к. изменять нужно разряжение. Есть оригинал с диапазоном -0.5 + 0.5 бар. Если не ошибаюсь на этом моторе на х.х. должно быть -0.03 бар при исправной мембране. Втыкается коническим штуцером в канал щупа, имхо такую конструкцию проще всего повторить.

 

[Robert]

должно быть -0.03 бар

давление картерных газов не должно быть более атмосферы в абсолюте,

практически угадал

----------

В идеале нужен вакуумметр, т.к. изменять нужно разряжение.

а вакуметр это не манометр?
ясен красен пределы измерения надо учитывать, кмслородный манометр покажет что все гуд

 

[Fatto]

а вакуметр это не манометр?
ясен красен пределы измерения надо учитывать, кмслородный манометр покажет что все гуд

не. Манометр измеряется давление выше атмосферного. вакууметр ниже атмосферного. Абсолютное - барометр. и т.д.

 

[Crio]

Это особенно "бюджетные" мероприятия нынче? Не думаю!

Дело не совсем в бюджете. Перечисленные мероприятия это те, сделав которые криво, сервис сходу не нанесет непомерный урон двигателю кошельку владельца. Капиталка это уже лотерея, и заплатив многа денег, можно вскорости придти к контрактному мотору.

 

[Slime]

Crio,
О чем и речь, лишний раз и без острой необходимости - лезть в мотор абсолютно не нужно! Имхо!
Но и заморачиваться что у тебя неисправный ДВС, тоже неприятно! Хотя долить 500мл за 8тыс.км - ну это разве расход неисправного т5!? Ну как так-то...

 

[Maeglin]

Хотя долить 500мл за 8тыс.км - ну это разве расход неисправного т5!? Ну как так-то...

При таком расходе я бы уже промывку и раскоксовку при замене масла заливал.
Иногда, если особо удачно кольца засажены, их вообще никакая химия не берет.

 

[Slime]

Maeglin,

Так я о другом, имею в виду если на 10тыс.км 500-1000мл расход - это разве неисправный мотор и нужно мск лезть менять?))

 

[Maeglin]

Так я о другом, имею в виду если на 10тыс.км 500-1000мл расход - это разве неисправный мотор и нужно мск лезть менять?))

Я бы не лез в мотор при расходе вплоть до литра на тысячу-две. Но если этот литр сгорает в цилиндрах, то золой и нагаром он загаживает кольца. Процесс самоподдерживающийся, так что чистку мотора при каждой замене масла я бы делал при любом сколько-нибудь заметном расходе. Вреда от этой процедуры я не вижу, хотя трубку подачи масла на турбину снял бы и промыл механическим способом, а то одну турбину так уже ушатал, когда жиклер подачи масла нагаром забило.

 

[Robert]

не. Манометр измеряется давление выше атмосферного. вакууметр ниже атмосферного. Абсолютное - барометр. и т.д.

не... барометр -барос (греч) тяжесть, метрео(греч)-измерять
измеряет атмосферное давление.
Манометр манос греч(разреженный, неплотный) метрео-измерять
измерение давления в замкнутых объемах.
вакууметр - одна из разновидностей манометра, также как и давленометр
не важно как ты называешь средство измерения, главное чтоб ты измерял без ошибок, и понимал что за результат ты получаешь.
а то бывает разное... я посмотрел давление топлива в виде, там 5 бар, а в мануале написано должно быть 4 бар наверное регулятор давления забился, надо менять

 

[Mike15]

Можно по-старому: нацепить надежно презик и поддать газку немножко, хотя бы стоя на месте, если сильно надуется -- значит все-таки выше атмосферного. Но лучше проверять с нагрузкой на двс...

----------

P.S. а с нагрузкой так: нацепить изделие, открыть капот и гонять по району на финише проверять выправку изделия

 

[Slime]

При таком расходе я бы уже промывку и раскоксовку при замене масла заливал.
Иногда, если особо удачно кольца засажены, их вообще никакая химия не берет.

Промывка а-ля ЛМ1990 например?

 

[Maeglin]

Промывка а-ля ЛМ1990 например?

Сначала он, потом лавр, потом лукойл промывочное. Я человек отчаянный, к полумерам не склонен. 8&*^_)

 

[Fatto]

не... барометр -барос (греч) тяжесть, метрео(греч)-измерять
измеряет атмосферное давление.
Манометр манос греч(разреженный, неплотный) метрео-измерять
измерение давления в замкнутых объемах.
вакууметр - одна из разновидностей манометра, также как и давленометр
не важно как ты называешь средство измерения, главное чтоб ты измерял без ошибок, и понимал что за результат ты получаешь.
а то бывает разное... я посмотрел давление топлива в виде, там 5 бар, а в мануале написано должно быть 4 бар наверное регулятор давления забился, надо менять

А атмосферное давление это случаем не абсолютное давление? В чем разница?

Википедия конечно не авторитет но она говорит что манометр это прибор измеряющий положительное избыточное давление, а вакууметры отрицательное. И у меня почему то с универа тоже самое отложилось.

 

[Slime]

Сначала он, потом лавр, потом лукойл промывочное. Я человек отчаянный, к полумерам не склонен. 8&*^_)

Я бы сказал щедрый)))
ЛМ1990 по идее хорошая штука в целях профилактики и предотвращения всякой «каки»...

 

[Правильный олигарх]

Димексид уже обсуждали?

 

[Maeglin]

Димексид в масло заливается, это уже очково.

 

[Robert]

А атмосферное давление это случаем не абсолютное давление?

ну давай попробуем измерить барометром абсолютное давление топлива в топливной системе, или во впускном коллекторе мотора отто работающего на хх ))).
у меня есть стрелочный прибор с единицами измерения кгс/см2, с шкалой от 0 до 6 , при чем когда к нему ничего не подключено стрелка показывает на единицу.
это вакуметр, или манометр , или барометр )))