S80 I Решено На горячую падает давление масла и начинает дымить.

[Swed80]

VIN

YV1TS61P211177255

Модель

S80 I

Год выпуска

2000

Началось с того что на горячую начала моргать масленка.
Замена масла-фильтра не помогло, полезли мерить механическим манометром, на холодную отлично 6 бар, затем постепенно падает и когда двигатель прогрет и включается вентилятор падает ниже 1 бара + начинает дымить на горячую.
Двигатель бензин 170лс 2.4 atmo b5244s после переборки, новые кольца, вкладыши.
Заменили масляный насос, куплен новый редукционный клапан - не помогло. Что может быть, куда лезть, что смотреть загадка?!

 

[Swed80]

@Swed80,
Как подбирали вкладыши ?

По вину, поддон сняли, каждый вкладыш просмотрели с ними все в порядке

 

[Crio]

Редукционный клапан на форсунки новый оригинал
Постель на распредвалах, головка была откапиталена, распредвала живые
Герметик специальный, бренд не подскажу

Редукционный клапан маслонасоса плотно ходит в стакане или болтается там?

 

[skydriver]

Датчик давления масла проводок в порядке? Сама проводка ( сам провод точнее)

 

[Swed80]

Датчик давления масла проводок в порядке? Сама проводка ( сам провод точнее)

Механическим манометром замеряли давление

 

[skydriver]

Могу вас на горячую масло насос глючит

 

[Swed80]

Могу вас на горячую масло насос глючит

Два насоса и симптомы те же? )

Редукционный клапан маслонасоса плотно ходит в стакане или болтается там?

Редукционный мой заменили, взял с разбора, затем купил новый, результат тот же

 

[Crio]

Могу вас на горячую масло насос глючит

Почти не возможно разобрать маслонасос, не повредив стакан и следом сам шток редукционного клапана- вольво на фиксирующую шпонку-проволочку не предусмотрела никаких элементов для приспособлений по выемке и выковыривать ее надо иголкой, затем процарапать сам шток дело техники ..купляйце швеццкое в сборе..

 

[skydriver]

Ну не знаю я разбирал, работает

 

[skydriver]

Вам бы надо самому снять поддон и посмотреть вкладыши, а не на слово доверять...а ещё там могли перепутать их местами

 

[skydriver]

Изза масла паленого тоже может быть
Может старое не вымылось откуда надо

 

[Crio]

работает

Да, с пропилами на штоке..как ты вынул шпонку не процарапав стакан иголкой? а потом когда пружина выдавит шток, пропилится и он..
Чтобы сохранить шток первозданным, нужно попариться..

 

[skydriver]

Да, с пропилами на штоке..как ты вынул шпонку не процарапав стакан иголкой? а потом когда пружина выдавит шток, пропилится и он..
Чтобы сохранить шток первозданным, нужно попариться..

Какую шпонку,какие иголки? Не помню))

 

[Kertman]

По вину, поддон сняли, каждый вкладыш просмотрели с ними все в порядке

Я про коренные вкладыши , они подбираются по 1й штуке на каждую шейку ,а не весь комплект сразу . Если ставили не оригинал к-т , ищи утечку через вкладыши корен. Или масло 10W60 заливай ,

 

[Swed80]

Вам бы надо самому снять поддон и посмотреть вкладыши, а не на слово доверять...а ещё там могли перепутать их местами

Моторист знакомый, да и бесплатно переделывать, собирать-разбирать ему какой интерес

 

[Mike15]

Моторист знакомый, да и бесплатно переделывать, собирать-разбирать ему какой интерес

Поэтому не надо ремонтировать двс у хороших знакомых. Тут либо деловые отношения: сделал за деньги -- значит отвечай за работу и исправляй косяки за свой счет, либо вообще не соваться. А теперь придется делать у других на все деньги, которые скажут, что предыдущий ремонт сделан через жопу и гарантию не дадим, потому что вот тут неправильно подобрано, вот там уже задрано, итд...

 

[Swed80]

Поэтому не надо ремонтировать двс у хороших знакомых. Тут либо деловые отношения: сделал за деньги -- значит отвечай за работу и исправляй косяки за свой счет, либо вообще не соваться. А теперь придется делать у других на все деньги, которые скажут, что предыдущий ремонт сделан через жопу и гарантию не дадим, потому что вот тут неправильно подобрано, вот там уже задрано, итд...

уважаемый, я обратился по вопросу давления масла, может кто сталкивался и может опытом поделиться, а вода как и с кем какие вести отношения мне не интересны

 

[skydriver]

У меня была такая проблема,оказалось задиры на вкладышах

 

[Mike15]

а вода как и с кем какие вести отношения мне не интересны

Я всё понимаю и можно было бы с Вами согласиться, если бы от этих отношений не зависела потенциальная помощь и советы здесь. Например, Kertman спросил КАК подбирались коренные вкладыши, а Вы так и не ответили, видимо потому, что не знаете, т.к. сами не моторист, а делал знакомый, а с его слов там вообще всё супер, всё новое и никаких проблем нет, ну за исключением того, что давления на горячую нет . Тогда спросите хотя бы у него. Без Ваших ответов на технические вопросы о порядке выполнения ремонта тут никто Вам достаточно точно не подскажет куда лезть и что смотреть, только гадать и по кругу перебирать варианты, коих много. Менялись вкладыши, значит стоит смотреть в эту сторону, о чем Вам многие тут сказали.. А на резонный совет обратиться к тому, кто выполнял ремонт, Вы отвечаете, что, мол, знакомый, и ему вообще никакого резона нет что-то там опять делать. Поскольку точно описать процедуру ремонта не представляется возможным, то лучший вариант -- обратиться к другому мотористу, который выполнит дефектовку, всё проверит и выкатит свое заключение со сметой. По интернету отремонтировать не получится ведь, а советы = пальцем в небо, т.к. нет конкретики от Вас. А конкретику можно получить только у моториста: либо у того, кто выполнял работу, либо уже у другого.

 

[Swed80]

Я про коренные вкладыши , они подбираются по 1й штуке на каждую шейку ,а не весь комплект сразу . Если ставили не оригинал к-т , ищи утечку через вкладыши корен. Или масло 10W60 заливай ,

Коренные сверялись, примериялись, вкладыши такие же как и стояли

 

[skydriver]

Можно было перепутать или случайно задир поставить при установке