XC70 II Решено насос муфты Халдекс, пропал задний привод

Romik1976 · 18 Сентябрь 2021

Пропал задний привод, не чувствуется подхвата сзади во время резкого старта, передние колеса пробуксовывают. Думаю накрылся насос халдекс. Так как датчик,масло и фильтр я менял пару лет назад, ставил оригиналы. Я так понимаю у меня халдекс 3 поколения, правильно? Подскажите как снять насос, прозвонить его на конкретную поломку и какой ремкомплект купить (с номером)?

Romik1976 · 21 Сентябрь 2021

Прошел диагностику, написали неправильное гидравлическое давление. Подключали вместо насоса лампочку, все в норме. Значит надо менять насос. Я так понял там надо снимать кардан, чтоб вытащить насос. Кроме откручивания шестигранников на кардане больше ничего откручивать не надо, чтоб его приподнять или не много опустить? (глушитель там еще снизу мешает.) И вообще смогу я их на яме открутить?)

Fatto · 24 Сентябрь 2021

Crio написал(а):
Там между 1 и 2 ома на тестере (но точно не смогу сказать, стационарным прибором

Мультиметр можно выкинуть или насос. Там 2-5 ом примерно. В среднем 4. Вот и считайте какой ток при блокировке вала и какой рабочий. 8А там близко не бывает.

Crio · 24 Сентябрь 2021

Fatto написал(а):
Мультиметр можно выкинуть или насос. Там 2-5 ом примерно. В среднем 4. Вот и считайте какой ток при блокировке вала и какой рабочий. 8А там близко не бывает.

Если напряжение в бортсети 14,7 в, то ток может достигать при старте 14,7/2= 7,35А. Не 8А, да. Но это если считать. что в выкопировке из виды, приведенной выше, нет ошибок. Если там ошибка и на насосе никода не бывает Uбат, то и ток будет меньше. Здесь вам виднее.

Fatto · 24 Сентябрь 2021

Crio написал(а):
Если напряжение в бортсети 14,7 в, то ток может достигать при старте 14,7/2= 7,35А. Не 8А, да. Но это если считать. что в выкопировке из виды, приведенной выше, нет ошибок. Если там ошибка и на насосе никода не бывает Uбат, то и ток будет меньше. Здесь вам виднее.

Ага при старте если тачка подключена к зарядке с напряжением 14.7в. Машина же всегда с таким бортовым и на зарядке. Да и среднее там 4 ома. И пуск занимает доли секунды, которые предохранитель не заметит даже. И работает dem с предохранителем 5А без проблем. Так что повторюсь - поменьше фантазий.

Crio · 24 Сентябрь 2021

Fatto написал(а):
И работает dem с предохранителем 5А без проблем. Так что повторюсь - поменьше фантазий.

Это самое главное, Вы меня убедили
[automerge]1632468197[/automerge]

Fatto написал(а):
И работает dem с предохранителем 5А без проблем

Такой предохранитель не выполняет функций калиброванного по току автомата защиты от кз, а только тепловой защиты- 5А предохранитель не сгорит и при кратком имппульсном токе 10А, но сгорит при более менее длительном токе выше 5А.

Fatto · 24 Сентябрь 2021

Crio написал(а):
Такой предохранитель не выполняет функций автомата защиты двигателя, а только тепловой защиты- 5А предохранитель не сгорит и при кратком имппульсном токе 10А, но сгорит при более менее длительном токе выше 5А.

Автоматы защиты тоже не отключаются при коротком двухкратном превышении номинала )

Mike15 · 24 Сентябрь 2021

Хватит о работе, идите уже к столу, всё стынет!

XC70 II Решено насос муфты Халдекс, пропал задний привод

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency