XC90 I Предложено решение Халдекс нет полного привода.

[AleksNevz]

VIN

YV1CM855661226735

Модель

XC90 I

Год выпуска

2005

Всем доброго времени суток. Проблема в полном приводе, не включается халдекс. Насос в норме, салиноид в норме, фрикционы ок, при сканировании ошибка блока управление dem. Вопрос такой, если я захочу поставить другой халдекс в сборе или dem, нужна ли прописка в компе? И ещё вопрос, а можно ли как то принудительно сделать подключение заднего привода, не на по стоянку а к примеру через тумблер?

 

[Правильный олигарх]

ужна ли прописка в компе

Если случайно в блоке будет такое же ПО как у вас, то шить не нужно.

можно ли как то

Теоретически да, но такой херней никто не страдал Долго объяснять почему это херня, просто поверьте.

 

[liner]

И ещё вопрос, а можно ли как то принудительно сделать подключение заднего привода, не на по стоянку а к примеру через тумблер?

Обсуждалось, поищите в этом разделе. Ответ: можно.

 

[Crio]

Обсуждалось, поищите в этом разделе. Ответ: можно.

Если не изменяет память. в виде указан крайний для насоса халдекс 3 ток в 8 А. При подаче тумблером напряжения акб на насос это конечно приведет к замыканию сцеплений халдекс, но выпадет ошибка, на насосе начнет расеиваться длительное время порядка 50-60 Вт или даже больше, и как долго он протянет не сгорев, сказать сложно.

 

[liner]

Если не изменяет память. в виде указан крайний для насоса халдекс 3 ток в 8 А. При подаче тумблером напряжения акб на насос это конечно приведет к замыканию сцеплений халдекс, но выпадет ошибка, на насосе начнет расеиваться длительное время порядка 50-60 Вт или даже больше, и как долго он протянет не сгорев, сказать сложно.

Я, видимо, слишком однозначно выразился МОно-то можно, но колхоз без гарантий и вышеприведенными ожиданиями

 

[AleksNevz]

Просто я обратился к одним специалистам по электронике, они сказали что сейчас вольво не прошивает детали такого плана, и либо ремонтировать плату, либо другого недавно. И вот вопрос, пи...дёж или нет?

 

[liner]

Просто я обратился к одним специалистам по электронике, они сказали что сейчас вольво не прошивает детали такого плана, и либо ремонтировать плату, либо другого недавно. И вот вопрос, пи...дёж или нет?

@SergVolvo @viper

 

[viper]

Просто я обратился к одним специалистам по электронике, они сказали что сейчас вольво не прошивает детали такого плана, и либо ремонтировать плату, либо другого недавно. И вот вопрос, пи...дёж или нет?

Плата иногда ремонтопригодна, иногда нет

Прошить бу блок, при условии что он с такого же авто с таким же ДВС - дилер делал до недавнего времени
Прошить от другого ДВС или другого года выпуска - дилер не сможет

 

[Maeglin]

Если не изменяет память. в виде указан крайний для насоса халдекс 3 ток в 8 А. При подаче тумблером напряжения акб на насос это конечно приведет к замыканию сцеплений халдекс, но выпадет ошибка, на насосе начнет расеиваться длительное время порядка 50-60 Вт или даже больше, и как долго он протянет не сгорев, сказать сложно.

Там не на насос напряжение подают для перманентного замыкания муфты, а на соленоид.

 

[Crio]

Там не на насос напряжение подают для перманентного замыкания муфты, а на соленоид.

Как это поможет замкнуть сцепления муфты, если от мех насоса нет давления? Стандартно желать замыкания сцеплений халдекса как раз тогда. когда едешь в колее через большую лужу, на очень маленькой скорости, пр этом при пробуксовке клапан будет и так открыт.

 

[Fatto]

При подаче тумблером напряжения акб на насос это конечно приведет к замыканию сцеплений халдекс

Не приведет
[automerge]1646420889[/automerge]

пр этом при пробуксовке клапан будет и так открыт.

С чего вдруг ?

 

[Crio]

Не приведет

Почему? давление есть, клапан открыт..

 

[Fatto]

Почему? давление есть, клапан открыт..

С чего клапану быть открытым ? Да и открытие клапана это не последнее условие замыкания сцепления.

 

[Crio]

Хотя наверное да, не приведет, ошибка заблокирует управление клапаном..ну а если 2 тумблера- на клапан и насос. то должно заработать..

 

[Fatto]

Хотя наверное да, не приведет, ошибка заблокирует управление клапаном..ну а если 2 тумблера- на клапан и насос. то должно заработать..

Должно, но это конечно лютейший колхоз.... хотя наверное скоро многие до этого дойдут, когда насос стоит 50 тыс сильно не разгуляешься.
[automerge]1646421602[/automerge]
Сорян, ошибся. На сегодня 75 тыс. он стоит.

 

[viper]

хотя наверное скоро многие до этого дойдут, когда насос стоит 50 тыс сильно не разгуляешься

Маловероятно)

Так можно и на муфту подпалёную прилететь, сам блок DEM. На р2 - еще и REM потянет

 

[Crio]

Маловероятно)

Так можно и на муфту подпалёную прилететь, сам блок DEM. На р2 - еще и REM потянет

Уже давно лежит какой то китайский мотор к халдекс3 в сборе, купленый на али во времена, когдо оно работало нормально, интересно сколько он протянет после установки. Надо ремкомплект заказать, пока не подорожало до старой цены насоса

 

[Fatto]

Маловероятно)

Так можно и на муфту подпалёную прилететь, сам блок DEM. На р2 - еще и REM потянет

На муфту возможно при злоупотреблении тумблером, но dem который будет не работоспособным и выполнять роль простого соединителя вряд ли)

 

[viper]

На муфту возможно при злоупотреблении тумблером, но dem который будет не работоспособным и выполнять роль простого соединителя вряд ли)

Можно кстати на arduino собрать контроллер, запихать в корпус dem и таким образом автоматизировать этот процесс
При этом, управлять по bluetooth с тлф

 

[AleksNevz]

Можно кстати на arduino собрать контроллер, запихать в корпус dem и таким образом автоматизировать этот процесс
При этом, управлять по bluetooth с тлф

Вот это вообще будет верх инновационного колхоза