S80 I Не включается кондиционер

[Ivans80]

Всем привет.
Нужна помощь, не включается кондиционер с кнопки климата, зеленая лампочка загорается, но ничего не происходит.
Подключил диагностику, через Vida включил реле кондера, холодным сразу задуло, компрессор качает, вентилятор охлаждения не включается.
Подскажите в чем может быть причина. Ошибок по климату нет.

 

[Robert]

Вы свои сканы попробуйте прочесть...

 

[Ivans80]

https://1drv.ms/i/s!Av2EEbiwq4KhtnpVh5C6dvlVd9Ut
https://1drv.ms/i/s!Av2EEbiwq4Khtnn2loIUm909U2ms

Сканы по ссылкам. Там нет ошибок по климату.

 

[SergVolvo]

Ivans80, чем управляется муфта компрессора ?
Какой блок(контроллер, модуль) контролирует и управляет кондиционером?

 

[Ivans80]

Я так понял ECM или ошибаюсь?
Просто в VIDA реле кондера там находится. CCM это клима. По нимаошибок связанных с кондером нет.

 

[SergVolvo]

Правильно. А ошибок у вас куча по какому контроллеру? Наверное стоит устранить неисправности о которых вам VIDA говорит.
Ткните в каждую неисправность и почитайте что при ней не будет работать , какие симптомы, как устранить и т.д.

 

[Fatto]

Ivans80, Что показывают датчик давления в системе кондиционирования, датчик темп испарителя, датчик наружной температуры ?

 

[Ivans80]

Там ошибки лямбды, давление наддува и датчика абс, из-за них кондиционер может не включаться?

 

[SergVolvo]

А то что 5 Вольт нет, это так себе , фигня понимаете ли, на нее можно не обращать внимания совсем.

----------

Нет питания на датчики - нет сигнала с датчиков, ничего работать нормально не будет.

 

[Robert]

Ivans80, у вас вроде и инструмент есть...
начал бы с отработки вот этой ошибки.

Информация кода неисправности ECM-8410
Условие
Если 5-вольтная цепь питания датчика массового расхода воздуха, датчика давления наддува, датчика давления системы кондиционирования и датчика давления топливного бака имеет напряжение выше, чем 6 В (сильный сигнал), или ниже, чем 4 В (слабый сигнал), модуль управления расценивает это как неисправность и регистрируется ECM-8410.
Заменяемое значение
■ Отсутствует.
Возможные причины
Сигнал слишком сильный:
■ короткое замыкание на напряжение аккумулятора в 5-вольтном кабеле электропитания
■ Неисправный датчик массового расхода воздуха
■ Неисправный датчик давления наддува
■ Неисправный датчик давления системы кондиционирования.
Сигнал слишком слабый:
■ короткое замыкание на массу в 5-вольтном кабеле электропитания
■ Неисправный датчик массового расхода воздуха
■ Неисправный датчик давления наддува
■ Неисправный датчик давления системы кондиционирования.

 

[SergVolvo]

Robert, "Техника в руках дикаря - дрова" (с)

 

[Ivans80]

@Ivans80, Что показывают датчик давления в системе кондиционирования, датчик темп испарителя, датчик наружной температуры ?

Давление -176 КПА
Температура испарителя - 38 градусов
Температура окружающего воздуха - 34,5 градусов

 

[Fatto]

Давление -176 КПА
Температура испарителя - 38 градусов
Температура окружающего воздуха - 34,5 градусов

Ну с таким давлением оно и не может включаться, разбирайтесь с питанием датчика и решите проблему по датчику давления наддува заодно.

 

[Ivans80]

@Ivans80, у вас вроде и инструмент есть...
начал бы с отработки вот этой ошибки.

Не исправен датчик наддува, думал в этом причина.
Сейчас электропитание показывает 0,07V

Все ничего, но эта была машина до моей покупки с 2.8 двигателем, сейчас 2.9 атмо, какой тут может быть датчик наддува, турбин то нет.

 

[Fatto]

Вероятно коротыш в проводке или в каком то из датчиков. Надо отсоединять по очереди и смотреть питание

 

[SergVolvo]

Robert, улыбаемся и машем , улыбаемся и машем (с)

 

[Ivans80]

@Robert, "Техника в руках дикаря - дрова" (с)

Если бы был специалистом, зачем бы тогда к вам за помощью обращался)

 

[Fatto]

Ivans80, Ради интереса , машина с атмо мотором нормально себя чувствует и прошивкой под турбо ?))

 

[SergVolvo]

Не исправен датчик наддува, думал в этом причина.
Сейчас электропитание показывает 0,07V

Все ничего, но эта была машина до моей покупки с 2.8 двигателем, сейчас 2.9 атмо, какой тут может быть датчик наддува, турбин то нет.

Ух ты ! Моделист-конструктор "LEGO-VOLVO", когда прочитаем VIDA из чего она собрана :facepalm окажется что это даже не S80 , и даже не атмосферная :::bugoga

----------

Если бы был специалистом, зачем бы тогда к вам за помощью обращался)

Это поговорка такая.

 

[Ivans80]

@Ivans80, Ради интереса , машина с атмо мотором нормально себя чувствует и прошивкой под турбо ?))

Мозги брали от двигателя 2,9 (тут и был уже вопрос почему на датчики наддува ссылается), чувствует себя вроде нормально, только при резком ускорении (газ в пол) плохо тянет.