XC90 I Очень прошу помочь оценить выбор

[Alexey_K]

Добрый вечер!
Заехал сегодня вечером в независимость.
Ехал смотреть Хс60, которая у них стояла довольно давно и была скидка.
Её забрали прямо передо мной.
И в итоге увидел мечту детства.
Хс90.
1 хозяин, обслуживалась только у них. Посмотрел все заказ наряды.
Вся в родной краске. Стекла родные.
Разумеется сколы есть, в том числе и до металла. Особенно капот.
Т.к. Технически абсолютно не силен, то больше ничего толком не скажу.
А ну люк есть. Задний парктроник.
Пробег родной.
Подскажите насколько оправдана цена при условии вышеописанного а главное что ещё посмотреть, проверить.
Что проверить по то из сделанного что критично?
Может есть что-то что дорого делать и должно было сделано на этом пробеге или с таким возрастом?
Заранее спасибо!

Я машину забронировал, очень прошу помочь сделать правильный выбор.
Вольво я точно куплю. Вопрос просто в выборе конкретного экземпляра.

http://intrade-auto.ru/car/YV1CM713691498257/

 

[RUMMIT]

Человек заказал новую хс90.
Они на этом зарабатывают и дают скидку 290 000 сразу тому кто сдал и покупает именно хс90.
Т.е. Заработок идёт на продаже новой и потом обслуживании.
А хозяину прошлому хорошо получить скидку, сдав свою может и ниже рынка

----------

Это конечно вме со слов девочки менеджера

Тогда если проверка краскомером выявит крашеные детали - это разумный повод для торга.

Оффтоп

Хотя если покрашено нормально, то это не так уж и критично. Если подушки не срабатывали, значит повреждение было незначительным. Серьёзно раненого бегемота восстанавливать может себе позволить только фанатично влюблённый в свой автомобиль человек. Понеже ни разу не дёшево.

 

[Brutus]

Извините. Не согласен.
Если бы трейдин был экономически не выгоден, этого отдела просто не было бы у них.

Читал статью недавно директора рольфа. У них вообще сейчас больше сдвиг идёт на трейдин. Я имею ввиду процент заработка увеличился именно с трейдин

Я не говорил, что трейдын не выгоден.. особенно когда туда берут хс90 дизель с пробегом чуть за сотню и без проблем за 720тр...

 

[Alexey_K]

Вот то что хлам они точно не возьмут. Не все конечно, есть официалы что берут почти все. Вопрос цены конечно.

Про пробег и прочие вещи. Я так понимаю это вообще то уже ответственность независимости.
Т.е. Я купив машину заберу и их карту приёмнки. Потом еду к другим официалам и делаю диагностику.
Если чтото не так то я так понимаю это уголовное дело.

 

[RUMMIT]

Если вы придёте с наличными и желанием уехать на новом авто, вам сделают гораздо более ласковые условия, чем при обмене старого хлама пускай и ниже рынка, который падёт им тяжким грузом на парковку и в базу продаванам..

+1. Я бы гнул их на дисконт по-любому, а если краскомером бы ещё чего намерил - прям сотка дисконта - неумершая, а мож и больше. Наличные в Ваших руках перед носом продавца автомобиля - это не просто аргумент, это инструмент влияния на его сознание.

 

[Alexey_K]

Вы же написали про обмен старого хлама который им упадёт на стоянку.
Значит невыгодно по логике :dum

----------

Я был пару недель назад когда смотрел Хс60
Кэшем не махал но намекал что готов.
Просил скидку. Указывал на косячки.

Сказали нет, не могут.
Постоит машина сколько то там, они скидывают. А так нет.

 

[RUMMIT]

Постоит машина сколько то там, они скидывают.

И тут вы замолкаете. И кто первый заговорил, тот и проиграл. (С)

 

[RUMMIT]

В чём оно уголовное? В смотке пробега? Давно пора, но воз и ныне.. а пока вы едете от одного дилера до другого много может случиться.. устанете доказывать)

Да бросьте! Что им надо? Надо сутяжничать или баблишка попутного с продажей нового бегемота и его обслуживания, побырому рубануть? Они этот дисконт на втором же ТО отобьют.

 

[Brutus]

Да бросьте! Что им надо? Надо сутяжничать или баблишка попутного с продажей нового бегемота и его обслуживания, побырому рубануть? Они этот дисконт на втором же ТО отобьют.

Речь про продажу забранного в трейд варианта искателю б/у типа тс.. что они туда забирают - уверен- и сами не всегда знают до конца)

 

[RUMMIT]

что они туда забирают - уверен- и сами не всегда знают до конца)

Ну думаю хотя бы трупы в багажнике разумно будет исключить.

 

[Alexey_K]

Узнаю вин завтра, посмотрим что прояснится.

----------

То что они часто не знают возможные косяки с этим соглашусь.
Порой приедешь и говоришь о проблеме и то найти не могут

 

[Alexey_K]

Добрый день!
В соседней теме что-то закошмарили прямо в плане возможности попасть ....
Я планирую купить за 850, но так понимаю это ничего не гарантирует.

Подскажите как-то можно более детально в независимости попросить проверить:

"можно прилипнуть на СЕМ, DEM, кардан, АКПП, халдекс" - взял из соседней темы.


p.s. VIN узнаю чуть попозже, нет пока менеджера, с кем общался вчера.

 

[Nikolay_197]

Вин YV1CM713691498257 вроде прямо в ссылке в первом сообщении написан, не?

 

[Alex-SPB]

можно прилипнуть на СЕМ, DEM, кардан, АКПП, халдекс

можно
а можно и не
это ж б/у автомобиль
с другой стороны бегемот живуч, за 120+ ткм его сложно ушатать в ноль

 

[Alexey_K]

Похоже на него, спасибо огромное. (дозвонился до менеджера, пришлет чуть попозже VIN, на всякий случай)

Куда теперь с этим VIN ?
Вин YV1CM713691498257

В независимости вам ничего дополнительно проверять не будут, сославшись на уже сделанную диагностику.. хотя, при наличии люка я бы попросил проверить дренаж на всякий

Простите мою неграмотность в техническом плане, не было никогда машин с люком.
Что за дренаж? Как проверить?

 

[bronislav]

@Alexey_K,

Был у меня опыт покупки б/у автомобиля в салоне. Не рекомендую никому.
Все салоны - это обычные разводилы. Их задача продать новое или старое.
Вам дадут диагностическую карту, и прочую муть в которой будет написано, что машина просто идеальная, почти новая.
По факту окажется, что автомобиль битый, пробег скручен, а если вздумаете права покачать, то окажется, что купили вы автомобиль у автосалона не Независимость, а какое-нибудь ООО "Автожопа Моторс". У которого уже как три года назад в запое гендир. И все проблемы лягут на ваши плечи.

Если покупаешь автомобиль, то лучше искать частника. Смотреть толщиномером краску. Прокатиться по городу км так 10-15. Сгонять в клубный сервис, посмотреть ошибки, масло, подвеску. Посмотреть заказ-наряды, пробеги в них, замечания сервисов. И пообщаться с продавцом, чтобы понять истинную причину продажи.

PS Все таки не 300 т.р. тратите. Рубль почти.

 

[RUMMIT]

окажется, что автомобиль битый, пробег скручен, а если вздумаете права покачать, то окажется, что купили вы автомобиль у автосалона не Независимость, а какое-нибудь ООО "Автожопа Моторс". У которого уже как три года назад в запое гендир

Кажется я знаю где Вы автомобиль покупали. В АТЦ Москва?

 

[bronislav]

Кажется я знаю где Вы автомобиль покупали. В АТЦ Москва?

Нет, "Фаворит Жоперс". АТЦ Москва знаю, так как работает свой человек.
Уж туда тем более ни ногой. :facepalm

 

[little]

@little , подсобите тс-у с вином, пжст

Кому? Неохота всю тему читать

 

[Alexey_K]

Я согласен про то. что у частника куда лучше.
Что поехать в клубный сервис еще лучше.
Но не поверите, нет машин на авто.ру
90% это салоны в АТЦ Москва, остальная 10% это или перекуп или машина дороже моего бюджета.

Подскажите у кого купить xc90 или чс60 дизель, в районе 1 млн. ?
В объявлениях на этом форуме я вижу только КУПЛЮ, продам очень редко

 

[Oves]

Водительское на свой пробег выглядит, руль (кожа на спицах) тоже.