Дискусс. тема Оставить или нет машину в автосервисе

[Jack]

Кстати, у меня брат отказался работать со страховыми, с этими ремонтами полная жопа теперь, кроят на чём только можно, считают износ, а сервис машину клиенту должен отдать, а клиент вынесет мозг сервису, если что не так. Вот о чем надо беспокоиться автору темы в первую очередь, общаться с мастером, договориться, что бы согласовывали каждый шаг, возможно где-то доплатить придется, что бы оригинал вместо Китая поставили и т.д.

Tapatalk

----------

Есть весьма не плохие и существующие много лет на рынке не официальные сервисы. У топикстартера было о другом

Так дают только название название юрлица, а кто там под ними скрывается неизвестно.

Tapatalk

 

[MadDen]

Кстати, у меня брат отказался работать со страховыми, с этими ремонтами полная жопа теперь, кроят на чём только можно, считают износ, а сервис машину клиенту должен отдать, а клиент вынесет мозг сервису, если что не так. Вот о чем надо беспокоиться автору темы в первую очередь, общаться с мастером, договориться, что бы согласовывали каждый шаг, возможно где-то доплатить придется, что бы оригинал вместо Китая поставили и т.

Это правда, и выбор оригинальной з/ч тоже очень важен. По умолчанию по ОСАГО ставят почти все китай/тайвань т.п., т.к. денег от СК на оригинал категорически не хватает. Тут каждому свое - кто то договорится и доплатит за оригинал, хоть по закону и не обязан, а кому то по умолчанию из китая и поксипола соберут машину.

 

[Crio]

Так дают только название название юрлица, а кто там под ними скрывается неизвестно.

Крупные много лет существующие на рынке сервисы обычно не меняют юрлиц как перчатки и они все хорошо известны.

 

[Jack]

Крупные много лет существующие на рынке сервисы обычно не меняют юрлиц как перчатки и они все хорошо известны.

Назовёте мне с ходу, да даже через поиск, юрлица клубных сервисов, например? А они ведь свою репутацию годами зарабатывали, многие из них по крайней мере.

Tapatalk

 

[MadDen]

Крупные много лет существующие на рынке сервисы обычно не меняют юрлиц как перчатки и они все хорошо известны.

Речь про выбор из неизвестных сервисов. И второе - важно какие люди там работают, а не как они называются.

 

[Crio]

Назовёте мне с ходу, да даже через поиск, юрлица клубных сервисов, например? А они ведь свою репутацию годами зарабатывали, многие из них по крайней мере.

Не назову, но по форуму нет информации, что юрлица меняются как перчатки. Это бывает, когда фирма на мели и есть желание уйти от ответственности, типа клиент приехал за гарантией, а ему что он не туда попал)

 

[plutos]

Крупные много лет существующие на рынке сервисы обычно не меняют юрлиц как перчатки и они все хорошо известны.

Создайте опрос на ресурсе, кто из присутствующих на ресурсе сервисов захочет участвовать в подобной схеме со страховыми.

 

[Crio]

Речь про выбор из неизвестных сервисов. И второе - важно какие люди там работают

В неизвестных сервисах работают обычно неизвестные люди, скорее всего уроженцы Кавказа

 

[MadDen]

есть желание уйти от ответственности

Перед клиентом? 8&*^_)
Или все ж таки перед налоговой и т.п.?
Если речь про клиента, то как бы они юридически не назывались - репутация будет испорчена однозначно. А это сегодня очень важно, ибо клиенты сейчас очень осознанно подходят к выбору сервиса для обслуживания авто.

----------

В неизвестных сервисах работают обычно неизвестные люди, скорее всего уроженцы Кавказа

Как мало Вы знаете про неизвестные сервисы. ))

 

[plutos]

Crio, есть ощущение, что у Вас таки сильно пятница. Вы ничего не слышите и не вчитываетесь

 

[Crio]

Вы ничего не слышите и не вчитываетесь

И действительно не понимаю, что мне хотят втолковать.
Если это

Если речь про клиента, то как бы они юридически не назывались - репутация будет испорчена однозначно. А это сегодня очень важно, ибо клиенты сейчас очень осознанно подходят к выбору сервиса для обслуживания авто.

То благодарю, это оказалось новостью для меня.

 

[plutos]

С позволения...

Если это:

Если речь про клиента, то как бы они юридически не назывались - репутация будет испорчена однозначно. А это сегодня очень важно, ибо клиенты сейчас очень осознанно подходят к выбору сервиса для обслуживания авто.

То благодарю, это оказалось новостью для меня.

Возможно, что у @MadDen, -а то ж пятница. Как и у Вас
Ай, не корректно.

 

[MadDen]

а то ж пятница

Ага, она у всех.
Но я щас как раз таки на работе сижу еще и пытаюсь подобрать з/ч для ремонта клиентских авто по сОсаго, что б не из китая, и что б не себе в убыток. :facepalm

----------

у кого все красиво и чисто -- тупо нет работы -- таких и нужно бояться.

Внешний вид ,как и внутреннее убранство - далеко не показатель. Смотреть надо на мелочи - лежит ли инструмент на крышах/капотах клиентских авто, помыты ли автомобили (пусть и в пыли, но чистый кузов). Укрыты ли салоны авто, если снята дверь например. И .т.п. Именно эти вещи показывают культуру производства.

 

[plutos]

Но я щас как раз таки на работе сижу...

Мне искренне жаль... 8&*^_)

 

[Дублер]

Эт только у офицалов -- всё нализано и красиво -- так и цена там другая. А тут речь про вторичный сервис,который не шибко сытый.

А шо остальные-таки прямо посреди помойкиmr47_04 ремонтируют? Вон "Вольвоград" - совсем ведь не официалы. И это не мешает им иметь (на мой вкус) высокую культуру ремонта: чистые места ремонтные (особенно с утра); порядок и ухоженность в целом и кофе-автомат? а зона ожидания с нормальной мебелью и с чистым туалетом...

 

[Andrey]

К ТС. Что за сервисы вам предлагают?


Tapatalk

Ну вот один из вариантов некий ООО Элит Авто, г. Москва, Мельникова д. 5, это прям за Норд-Остом. Я там был (заехал после работы, так как по пути), такой вывески там не нашел. Там штук пять разных техцентров. Есть даже, какой-то Вольво. Девочка по телефону как-то невнятно объяснила, где собственно именно они.

----------

Крупные много лет существующие на рынке сервисы обычно не меняют юрлиц как перчатки и они все хорошо известны.

Вы явно не знакомы с российскими бизнес традициями, особенно по части "налоговой оптимизации".
ООО через которую работает сервис, не имеет никакого отношения к названию сервиса. А ООО каждые три года меняют с целью уйти от налогов. Ясен пень, что не все так делают.

----------

Сервис по страховкам, да ещё которого нет в инете, скорее всего работает только по страховым случаям и является дочкой страховой. Подменять детали им особого смысла нет.

Я опасаюсь не сервиса как такового. Вряд ли там владелец в курсе этого и дал указания воровать. Кражами (а это именно кража) могут заниматься предприимчивые (как им самим кажется) механики и приемщики.

 

[Darsen]

Именно эти вещи показывают культуру производства.

Ага-ага... "театр начинается с вешалки, а ресторан с сортира" -- только сие ничего вам не гарантирует.
Начнем с того, что если сервис не будет иметь собственной площадки (отстойника), то воровство -- гарантированно. А иметь собственный отстойник для хранения "битков" -- дело весьма затратное и маловыгодное. А если весь бизнес ещё и на аренде, то тут совсем будет сложно -- не до чистоты в сортирах.
Завалит вас СК полутоталами,а расценки вам установит на грани выживания -- и превед.
Расцветет очередное кумовство -- кому то крылья с бамперами (на покрас) за откаты, а кому то -- "тяжелых" полный двор.

 

[TugoDum]

Потому я в страховке и ставлю галку «ремонт у ОД»


Tapatalk Pro

осаго такого нет сказочник:facepalm

 

[Darsen]

..и кофе-автомат

Ага, вы приезжайте к нам! -- вас ждет радушный прием,чистый сортир и вкусная чашечка кофа -- любой каприз за ваши деньги )

----------

Подменять детали им особого смысла нет.

А что новое крыло сложно продать на сторону ? )

----------

Удовольствие поехать к ОД

Там тоже работают люди и название "ОД" -- далеко не показатель качества ремонта и обслуживания людей.
Есть ОД Volvo, а есть ОД Lada -- разные весовые категории и разные подходы.

 

[Тёмный]

Я опасаюсь не сервиса как такового. Вряд ли там владелец в курсе этого и дал указания воровать. Кражами (а это именно кража) могут заниматься предприимчивые (как им самим кажется) механики и приемщики.

Поганые люди могут быть везде от дилерского сервиса до гаражного. Гарантий в этом смысле нет никаких. Но это ещё не повод страдать паранойе. Смотрите на вещи трезво: машине почти или уже 6 лет, машина не слабо битая ( раз требуется кузовной ремонт на две-три недели) - вряд ли она вызовет сильный интерес. Ну а если хотите гарантий - берите отпуск, покупайте шезлонг и сидите в сервисе все рабочее время, а на ночь машину на эвакуатор и увозите домой, в гараж. 99% при таком подходе ничего не снимут, не заменят.

----------

А что новое крыло сложно продать на сторону ? )
.

Да в этом мире нет ничего сложного. Вопрос в целесообразности. Снять крыло с 5-летнее машины, чтобы поставить на неё крыло с 8-летней машины со своей покраской это много денег выручит?