S80 II Решено Передние рычаги

[Денис74]

Модель

S80 II

Год выпуска

2008

Пробег, км

180000

Какие передние рычаги выбрать? оригинал в три раза дороже...

 

[crazytosh]

оригинал в три раза дороже...

дороже чего?

 

[Денис74]

дороже чего?

Любых аналогов, лемфодера например?

 

[crazytosh]

@Денис74, в оригинале задний с/б переднего рычага гидронаполненный.
лемфердер - нет.

 

[Денис74]

Я ездил на рено, хонда, тойота, но такого любителя отдать денег в сервис как вольво нигде не видел, как секта..

 

[crazytosh]

Я ездил на рено, хонда, тойота

ну или у вас были простые валенки а вы купили дизайнерские итальянские сапоги

 

[Денис74]

ну или у вас были простые валенки а вы купили дизайнерские итальянские сапоги

Ну если честно, на итальянские сапоги не тянет..
Заехал потрясти ходовку к официалам, насчитали 180 тр с работой ... Потом к выходцам от официалов, у них 93 тр. За пыльники и сайлентблоки... В итоге заменил все передние пыльники за день, заодно стойки стабилизатора и колодки, менять проще чем на вазе, за что такие бабки? Авто ПРОЩЕ хонды прелюд и калдины гтт..

И ценовая политика просто жесть, резиновая втулка стабилизатора 2тр и точно такая де от лендровера 200 рублей.... Просто как лохов разводят
[automerge]1588955653[/automerge]
И кстати пыльники, просто жесть, кусок резины 4тр.. просто за кусок резины 4 тр... 16 тысяч на привода выходит))) дичь просто... Внутренние от ауди gkn один в один по 500 рублей.. вот люди бабло рубят) авто нравиться, но этот надуманный сервис это что-то с чем-то..
Обидеть никого не хотел, жаль нет сайтов подобным калдина турбо, но по вольво.

 

[Notzeal]

Комьюнити не очень, руками ничего делать не умеет.. это грустно

Вот Же рукожопы млйа собрались

а когда колодки задние менять соберетесь, совсем может весело стать

п.с. а по делу. Нафига рычаги менять в сборе, если деньга поджимает?
Отдельно берем сайленты. Задний лучше ориг или форд. Они гидронаполненные. Передние лимф. Шаровую тоже лимф.
экономия значительная.
Еще непонятно по сайдему. Были слухи, что задний тоже гидро, но подтверждения пока не нашел. А в целом на эту фирму рекомендую обратить внимание - годные детали. Не хуже, а иногда и лучше лимфа. Sidem.

 

[crazytosh]

Не хуже, а иногда и лучше лимфа. Sidem.

спорно.
у нас статистика по ним была не гуд.

 

[Notzeal]

А в целом. Есть цены на детали, действительно, от которых волосы шевелятся даже на заднице. Но на большинство из них комьюнити уже нашло на них альтернативу
а на некоторые - никак
Но вот в чем прикол. Многие оригинальные детали реально лучше и дольше «ходят» и в пересчете на 1км выходит чуть ли не дешевле.
А так - аналоги в основном по форду мондео/смакс и ЛР - фрилендер.

 

[Gorick]

Какие передние рычаги выбрать? оригинал в три раза дороже...

Ставил себе передние рычаги Lemforder. Сделано в Тайване. Шаровые в них непонятно какие. Умерли шаровые через 15 тысяч. Сайлентблоки остались целые. Купил шаровые Lemforder. Сделано в Германии. Визуально очень сильно отличаются от шаровых, которые стояли в рычагах. Поменял шаровые. Пока проблем никаких. Проехал уже около 25 тысяч после замены шаровых.

 

[crazytosh]

Многие оригинальные детали реально лучше и дольше «ходят» и в пересчете на 1км выходит чуть ли не дешевле.

именно так.

 

[Notzeal]

спорно.
у нас статистика по ним была не гуд.

По каким конкретно деталям?
Косточки, поперечные, полулунные в хс60-70 сайдем дольше ходит, чем лимф.
и опять Же лимф лимфу рознь. Те же Большие сайленты передние задних продольных рычагов взять. Лимф из рф/китая - ходит 20-25 тыс. из германии - уже 55-60 тыс.
подделок валом
[automerge]1588961118[/automerge]

именно так.

Я ценю свое время и всегда считаю его при заменах. Поэтому основная масса Зч в моих машинах - оригинальные. Особенно это касается безопасности или тех мест, где стоимость работы близка к стоимости детали.
[automerge]1588962232[/automerge]
Ну а по комьюнити - советую зарегиться на драйв2. Там много кто и умеет руками, и еще и красиво это описывает.

 

[Crio]

рычаги Lemforder. Сделано в Тайване. Шаровые в них непонятно какие. Умерли шаровые через 15 тысяч

Умерли, если не сложно, в чем это выразилось?

 

[Gorick]

Умерли, если не сложно, в чем это выразилось?

В стуках в передней подвески, уводе от прямолинейного движения, вертикальном люфте шарового пальца в шаровой опоре.

 

[Crio]

В стуках в передней подвески, уводе от прямолинейного движения, вертикальном люфте шарового пальца в шаровой опоре.

Была ли в этих шаровых смазка, может набить надо было их?

 

[Gorick]

Была ли в этих шаровых смазка, может набить надо было их?

наверное была. Но вообще, при нормальном качестве шаровых, они не требуют дополнительной смазки.

 

[Crio]

при нормальном качестве шаровых, они не требуют дополнительной смазки.

Там может вообще не быть смазки, или только транспортировочная.

 

[Notzeal]

Там может вообще не быть смазки, или только транспортировочная.

Не ну блин. Вскрывать шаровые на предмет осмотра смазки - сильно. Так и параноиком можно стать
Оффтоп

Хотя... для своих моторов мы перенабивали закрытые подшипники Койо но только после того, как на стенде умерло подряд 4 штуки.
купили тимкен - там все хорошо со смазкой. Но это афтермаркет простой... даже не автомотив

 

[crazytosh]

Оффтоп

Хотя... для своих моторов мы перенабивали закрытые подшипники Койо

мы тож с свое время на койо словили гемора.
перешли на тимкен.

[automerge]1588972772[/automerge]

По каким конкретно деталям?
Косточки, поперечные, полулунные в хс60-70 сайдем дольше ходит, чем лимф.

тяги, наконечники и что-то из с/б - по памяти.
[automerge]1588976202[/automerge]

Ну а по комьюнити - советую зарегиться на драйв2. Там много кто и умеет руками, и еще и красиво это описывает.

эээ
Это мне?