XC90 I Ожидает решения Периодичность замены масла ГУР

[Janvar]

VIN

YV1CZ5957A1561359

Модель

XC90 I

Год выпуска

2010

Пробег, км

175000

Озадачился вопросом не пора ли жижу в ГУРе заменить?
Прошлая замена была у дилера на пробеге ~125-128тыс км, сейчас ~175 тыс. Заливали оригинал.
Если надо менять, то на что? В текущей ситуации оригинальное Servo-Huile от Volvo стоит неприлично дорого

ЗЫ: @Crio ты там что-то про фильтр в бачке гур говорил, как его вытащить и прочистить, но не могу найти в какой теме это было

 

[Ula]

Это "имхо", или будет аргументация?

Тоже Febi себе не залью, были случаи гудения насоса после замены, и визуально видно что она более жидкая. Что они туда льют, хрен знает, сами то не делают, может раз на раз не приходиться, лотерея.

 

[Janvar]

@Ula, так и Volvo сами не делают

 

[Ula]

@Ula, так и Volvo сами не делают

Это понятно, но Volvo гав-о себе лить не будет.

 

[VALIUM]

где-то читал что нам нужен CHF11S

Я на таком больше 100К проехал из 210К общего пробега. Но у меня фильтр стоит, который раз в 40К меняется, заодно и частично я каждые 40К жидкость меняю- ну сколько вытечет при замене фильтра. Масло всегда гарью пахнет и цвет теряет, но у меня при этом прозрачное и чистое. Никаких проблем с ГУРом не было и не будет никогда. Абразива в системе нет ни грамма- все фильтр в себя берет- бумага не магнитяжийся абразив собирает, а магнит- возможный магнитящийся.

 

[Janvar]

@Ula, а все остальные будут? Bilstein как бэ тоже не подвальная контора, и вряд ли будет своей жо.. своим именем разбрасываться, пихая фуфло.
Камрады, хотелось бы конструктива, а не слухов и домыслов
[automerge]1668258461[/automerge]
@VALIUM, а что за фильтр? Дополнительный какой-то?

 

[Ula]

@Ula, а все остальные будут? Bilstein как бэ тоже не подвальная контора, и вряд ли будет своей жо.. своим именем разбрасываться, пихая фуфло.
Камрады, хотелось бы конструктива, а не слухов и домыслов

А я не про слухи говорю, это мой личный опыт, я к з/ч Febi, Swag отношусь с большой осторожностью.
[automerge]1668258841[/automerge]
Бывают конечно исключения, заказывали ТНВД, а там лежит Бош. Поэтому и говорю, лотерея.

 

[VALIUM]

а что за фильтр? Дополнительный какой-то?

Магнефайн. Дополнительный на обратке стоит.

 

[Griandrej]

Если есть в планах скоро заменить насос, то вариант отличный.

Это не правда. Есть подтвержденный опыт эксплуатации насоса на феби. И я сам использовал тоже.

 

[Mike15]

В мой ГУР после переборки рейки залили Febi 06162 (минералка) и рейщики сказали лить только минералку. Хотел после этого сменить на оригинал или пентосин какой, но потом как-то "забылось", так и плещется Феби этот...
[automerge]1668278834[/automerge]
Кстати, если сейчас придет Денис expluatator (даже звать его специально не буду ), то он всем скажет, что лить только оригинал, т.к. у него был опыт с какими-то жижами и ненормальной работой насоса прежде, чем он все-таки заправил оригиналом и жизнь у него наладилась

 

[Mihan]

Есть подтвержденный опыт эксплуатации насоса на феби.

Если пробег на 06161 менее 250т.км - это не опыт. Речь про тяжелый хс90, про пузотерки не говорим Перепробовал все самые распространённые жидкости которые льют в ХС90, оптимальная - оригинал. Да дороже чем феби и сваг раза в 3, но и проблем от неё меньше раз в 5. Тут выше всё по полочкам разложили, где что и когда подгорает.
[automerge]1668329735[/automerge]

заправил оригиналом и жизнь у него наладилась

Так правильно, на хс90 только оригинал! Даже пентосин или "оригинал" бмв не имеет "чудо компонента" как в оригинале вольво.

 

[Griandrej]

Если пробег на 06161 менее 250т.км - это не опыт.

Есть опыт на 06161 более 250 тысяч км?

Перепробовал все самые распространённые жидкости которые льют в ХС90, оптимальная - оригинал.

Как пришли к этому? Анализы делали или как?

 

[Mihan]

Есть опыт на 06161

Есть опыт 20т.км - думал показалось, потом еще 5т.км после замены - думаю ну не может быть все же льют и норм! потом пентосин - ого! вот это разница! а потом с дуру халявный оригинал - ах вот как оно должно было работать с самого начала!
[automerge]1668330255[/automerge]

Как пришли к этому? Анализы делали или как?

В гур можно лить и воду, он тоже какое-то время будет работать. Всё экспериментально, за свои деньги, на своих бегемотах, в одинаковых условиях эксплуатации. В анализах можно показать что масло идеал, а пофакту не ок ))

 

[Griandrej]

Ну а у меня другой опыт. И если система работает нормально, то нет разницы какая жижа залита. А то о чем ты говоришь из той же оперы, что на ухо определяют какое масло в мотор залито. Хорошее или не очень.

 

[Mihan]

у меня другой опыт

именно на хс90?

система работает нормально

Я же говорю, она будет работать даже на подсолнечном масле, вопрос лишь в том как часто нужно будет уделять внимание этому узлу и как долго он прослужит до замены.

на ухо определяют какое масло в мотор залито

Можно определить лишь шумность работы но это в основном от вязкости зависит, а не от качества.

 

[Griandrej]

именно на хс90?

А это принципиальный момент? Более тяжёлая машина имеет более мощный усилитель, более лёгкая, менее мощный. В итоге они нагружены примерно одинаково. Или ты считаешь, что на бегемоте от s40 стоит усилитель? Или на s40 от бегемота?

вопрос лишь в том как часто нужно будет уделять внимание этому узлу и как долго он прослужит до замен

У отца второй фокус на феби. Общий пробег тысяч 350, мне кажется, что больше половины из них на феби.
Пока без проблем.

 

[Mihan]

бегемоте от s40 стоит усилитель? Или на s40 от бегемота?

S60 усилитель и рейка на ХС90 от s60 )) уж так уж вышло...

второй фокус на феби

не надо сравнивать пузотерки и бегемота Р2. У бати опель вектра А был 91 года до сих пор у кого-то ездит на лютом супе декстронов пробег за 500 давно. Но это не показатель.

 

[Sobolev_IP]

Вставлю свои пять копеек 525 тысяч пробега исключительно на оригинале, рейка живая, не стучит, не течет. Что-то другое искать не готов.
Насос ГУР менял на 300 тысяч км пробега.

 

[Mike15]

А оригинал -- это синтетика, полусинтетика или минералка?

 

[Janvar]

@Mike15, мне кажеццо, там full synthetic было написано, но это не точно.

Блин, где-то пролюбил баклажку с оригиналом. А почти полная была, покупал чутка долить

 

[Griandrej]

не надо сравнивать пузотерки и бегемота

А я считаю, что высказываться о жидкостях надо по их свойствам, а не надписи на канистрах. Тем более, когда вы даже примерно не представляете, что там залито.

Насос ГУР менял на 300 тысяч км пробега

А если не видно разницы...
[automerge]1668352587[/automerge]
Что сваг, что феби часто и оригинал клади с затертыми номерами в свои коробки. Даже по номерам можно было отличить, что там будет лежать. Сейчас не знаю, давно не брал их продукцию.