A
Aist32
0
RCM
- Регистрация
- 8 июля 2014
- Сообщения
- 22
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II
Доброго дня всем.
Свою проблему с плохим заводом на холодную решили в итоге.
Напомню, что на машине установлено ГБО.
Проблема крылась в газовом редукторе.
Всем известно, что топливо в РФ плохого качества часто. Так вот газ тоже паршивый.
Разобрали редуктор, а там залежи сажи, золы и всего остального, что только содержится в пропан-бутановой смеси и чего не смог задержать фильтр грубой очистки. Каналы редуктора были забиты и перепускной клапан не прилегал плотно, газ постоянно уходил во впускной коллектор.
Сняли редуктор, ремкомплект в руки, вернули былое состояние. Машина стала заводиться как часы с первого приворота стартера.
Свою проблему с плохим заводом на холодную решили в итоге.
Напомню, что на машине установлено ГБО.
Проблема крылась в газовом редукторе.
Всем известно, что топливо в РФ плохого качества часто. Так вот газ тоже паршивый.
Разобрали редуктор, а там залежи сажи, золы и всего остального, что только содержится в пропан-бутановой смеси и чего не смог задержать фильтр грубой очистки. Каналы редуктора были забиты и перепускной клапан не прилегал плотно, газ постоянно уходил во впускной коллектор.
Сняли редуктор, ремкомплект в руки, вернули былое состояние. Машина стала заводиться как часы с первого приворота стартера.
