Вопрос не только в интенсивности , но и в длительности торможения. Диски можно нагреть и на 60км\ч просто постоянно немного тормозить.Griandrej написал(а):
Если норм сервис, то при подсоединении резца и первом же проходе все будет понятно, а возможно даже еще до прохода резцом. Если потребуется более 1-2 проходов , вывод однозначный , диски повело., не понадобится ,ищем другие причины. И Вопрос будет закрыт определенно. А не вот этим гаданием.Griandrej написал(а):
Был задан конкретный вопрос, про конкретный режим движения. К чему тут теоретические измышлизмы на тему, как перегреть диски?Ох.. написал(а):
Что будет понятно, если вибрации нет? Или вы считаете, что кривые диски дают вибрацию по собственному желанию? Я уже пояснял выше, что порой их коробит при нагреве, а холодные они ровные. Проточка таких дисков не даст ровным счётом ничего.Ох.. написал(а):
Я выше написал, что он даст. И написал почему ваш метод в данном случае бесполезен. Решение принимать владельцу.Ох.. написал(а):
Вначале, это сразу с первого торможения? И на руле чувствовалось?el_angelo написал(а):
Задние диски тоже может коробить. Вибрация при торможении без отдачи в руль, это задние.el_angelo написал(а):
Сход развал сделал 500 км. назад. Резину тогда же поставил. Задние диски тоже новые ate.VAG написал(а):
Заехать на развал и проверить податливость углов схождения.el_angelo написал(а):
Звук дых-дых-дых бывает при открученных болтах колесных. Вряд ли это Ваш случай, но с учетом озвученных экспериментов, лучше перепроверить.el_angelo написал(а):
