V60 II SPA Решено Принцип работы старт-стоп на SPA (2019г., D4)

[LDV]

VIN

YV1ZWA8UDL2348953

Модель

V60 II, V60 II CC

Год выпуска

2019

Собственно заметил, что при температуре выше 5 градусов при поездках по городу старт-стоп рабатывает один раз, после этого не работает.
Машина выдает вот такое сообщение:


После чего машина информирует что старт-стоп неактивен.
Понятно что надо на диагностику, то всё таки, в чем может быть причина и причем здесь усилитель руля?

 

[Brutus]

Старт-стоп был внедрён в угоду «экологии», но думать в таких масштабах об экологии в Красноярске, где воздух свежее и прозрачнее швейцарского приозёрья (спасибо уссу и прочим дирипаскам) несколько забавно

 

[Mistel]

А автонейтраль кстати на СПА есть? Если да то по сути старт-стоп это как мёртвому припарка

 

[Sobolev_IP]

В настройках режима отключить режим старт/стоп - проблема решена за 0₽ и 5 минут, а главное стартер и двигатель скажут «большое спасибо, мил человек»
[automerge]1682082587[/automerge]

Старт-стоп был внедрён в угоду «экологии», но думать в таких масштабах об экологии в Красноярске, где воздух свежее и прозрачнее швейцарского приозёрья (спасибо уссу и прочим дирипаскам) несколько забавно

Не совсем старт-стоп это читерство. Согласно протоколу испытаний доя сертификации на Евро, количество вредных веществ и углекислого газа, выделяемых при заводе двигателя, не учитывается. Таким образом старт-стоп дает увеличение экологичности только доя сертификации, а по факту увеличивает расход топлива, а соотвественно и количество выбрасываемых веществ, снижает ресурс ДВС, стартера и коробки.
[automerge]1682082600[/automerge]

А автонейтраль кстати на СПА есть? Если да то по сути старт-стоп это как мёртвому припарка

Есть.

 

[Robert]

а по факту увеличивает расход топлива, а соотвественно и количество выбрасываемых веществ, снижает ресурс ДВС, стартера и коробки.

зато флаг экологии на кокошнике, ну и бабосики в карман производителям стартера двс коробки и топлива.
на обучалове вещали про ресурс стартера в 3 раза больше чем раньше. ценник естественно отражает .

 

[Sobolev_IP]

на обучалове вещали про ресурс стартера в 3 раза больше чем раньше. ценник естественно отражает

Ресурс по количеству циклов увеличили (Subaru в 5 раз количество циклов работы стартера увеличивала), а ресурс стартера по пробегу автомобиля, уверен, стал меньше, особенно, если машина чисто по городу ездит.

 

[HUGO_BOSS]

стоишь себе в пробке, в тишине, ничто тебя не раздражает, нигде не вибрирует
[automerge]1682049260[/automerge]
ну кроме встроенного массажа. Хотя он отключается при стартстопе

потом заводится машина, ощущаешь выбрацию)

 

[Kostik_xc70]

В настройках режима отключить режим старт/стоп - проблема решена за 0₽ и 5 минут, а главное стартер и двигатель скажут «большое спасибо, мил человек»

не особо спасет. все равно при запуске надо будет выбирать режим, что эквивалентно отключению старт/стоп тычком по иконке

 

[Sobolev_IP]

не особо спасет. все равно при запуске надо будет выбирать режим, что эквивалентно отключению старт/стоп тычком по иконке

Так можно же индивидуальный режим к ключу привязать, насколько знаю.

 

[Com]

Так можно же индивидуальный режим к ключу привязать, насколько знаю.

При запуске все равно в любом случае включается Комфорт.

 

[HUGO_BOSS]

не особо спасет. все равно при запуске надо будет выбирать режим, что эквивалентно отключению старт/стоп тычком по иконке

у меня это функция отключается полностью, кнопкой

 

[LDV]

потом заводится машина, ощущаешь выбрацию)

ну не знаю. видимо ещё не устали подушки. нет вибрации на ХХ. небольшая только после того заглушил мотор

 

[HUGO_BOSS]

ну не знаю. видимо ещё не устали подушки. нет вибрации на ХХ. небольшая только после того заглушил мотор

я и не говорю что вибрация большая. но это не электромотор и в любом случае слышно что двигатель завелся

 

[endgame]

вчера сделал память на кнопку старт -стоп , тыкать теперь не придется) отключил замок рулевой колонки , на днях подглючил не хотел авто заводить... решил не ждать когда совсем гавкнет , боязно на трассе остаться .
а еще ограничение 230 убрал , точнее убрали в подарок)

 

[Kostik_xc70]

вчера сделал память на кнопку старт -стоп , тыкать теперь не придется) отключил замок рулевой колонки , на днях подглючил не хотел авто заводить... решил не ждать когда совсем гавкнет , боязно на трассе остаться .
а еще ограничение 230 убрал , точнее убрали в подарок)

что денег взяли?

 

[endgame]

что денег взяли?

за все 20т.

 

[LDV]

@LDV, начните с осмотра, на Драйве описано уже много случаев, когда клеммы доп аккумулятора были сильно окислены, на приборке ошибка по усилителю, который работает. Помогала очистка и смазка клемм.

Бельгийцы сэкономили на батарейке

 

[Kostik_xc70]

Бельгийцы сэкономили на батарейке

Жесть. А от чего так происходит?. Когда подзаряжал свою, ничего подобного и близко не было, вообще чистейшие контакты были.

 

[LDV]

Жесть. А от чего так происходит?. Когда подзаряжал свою, ничего подобного и близко не было, вообще чистейшие контакты были.

плохой контакт + влага = то что мы видим на экране
[automerge]1682396956[/automerge]
сдал аккумулятор в "Автомотив" на зарядку. Попал под акцию: "подготовь мотоцикл к сезону". обещали зарядить бесплатно.

Завтра поставлю, а в четверг посмотрим, помогло или нет. Но клемму, судя по всему прийдется менять

 

[LDV]

Зарядили батарейку, 12,8 после ночёвки показала. Поставил, предварительно клемму зачистив.
И получил вот что:
[automerge]1682526740[/automerge]
Отключились сонары вдобавок. Да датчики колёс начали жаловаться...

 

[endgame]

Зарядили батарейку, 12,8 после ночёвки показала. Поставил, предварительно клемму зачистив.
И получил вот что:
[automerge]1682526740[/automerge]
Отключились сонары вдобавок. Да датчики колёс начали жаловаться...

не получилось... ответ очевиден, меняем батарею маленькую.