S80 II Решено Проблемы с лямбдой

[Zyva]

VIN

YV1AS985671021515

Модель

S80 II

Год выпуска

2006

Пробег, км

215000

Здравствуйте форумчане!
Помогите кто чем сможет
Незнаю куда копать((
Мотор у мен 3.2 awd
Пишет ошибку низкое напряжение датчик 2 банка 2
Как тока джеки появляется, так и расход становится 20
Менял лямды, прозванивал всю проводку до мозгов, проверял на подсос воздуха, но все бестолку
Уже незнаю куда смотреть(

 

[Zyva]

VIN

YV1AS985671021515

Модель

S80 II

Год выпуска

2006

Пробег, км

215000

Здравствуйте форумчане!
Помогите кто чем сможет
Незнаю куда копать((
Мотор у мен 3.2 awd
Пишет ошибку низкое напряжение датчик 2 банка 2
Как тока джеки появляется, так и расход становится 20
Менял лямды, прозванивал всю проводку до мозгов, проверял на подсос воздуха, но все бестолку
Уже незнаю куда смотреть(

 

[VAG]

Ну и еще так и не озвучено - какой сигнал на передних.

В том то и дело что три лямды работают замечательно и в одинаковых показателях ну в плане первые и второй на 1 банке

Вот эту фразу вообще не понял. Что значит все ТРИ?

 

[Fatto]

Вот эту фразу вообще не понял. Что значит все ТРИ?

Имелось ввиду две передние и одна задняя дают адекватные показания, и одна задняя в нулях

 

[VAG]

Я не уверен, что камрад знает, что такое "адекватные". На скрине - только ошибки.

 

[Fatto]

Я не уверен, что камрад знает, что такое "адекватные". На скрине - только ошибки.

Да инфа даже щипцами не достается из него )

 

[andreech]

Как тока джеки появляется, так и расход становится 20

склоняюсь к кату , такой расход при неисправной задней лямбды быть не может . оный вообще можно отключить и все.

 

[VAG]

склоняюсь к кату ,

ошибка была бы другая. Кстати, иногда полезно почитать ошибки не Видой, а обычным ОБД сканером. Коды ОБД отличаются.

 

[Mike15]

склоняюсь к кату , такой расход при неисправной задней лямбды быть не может . оный вообще можно отключить и все.

Не знаю насчет машины автора вопроса, но на некоторых авто (вольво) отключается лямбда-регулирование вообще, если отрыгнул задний датчик, т.к. задний тоже может использоваться для такого регулирования. Для меня такая инфа была сюрпризом. Я всегда полагал, что задний датчик ВЕЗДЕ используется ТОЛЬКО для оценки работы катализатора. Поэтому повышение расхода вполне объяснимо.

 

[andreech]

ошибка была бы другая. Кстати, иногда полезно почитать ошибки не Видой, а обычным ОБД сканером. Коды ОБД отличаются

раньше так и делал , но оригинал есть оригинал и отличия присутствуют , как пример Вася , одис и КТС на одной машине и разность иль отсутствие в чтении кодов присутствует.
Что касаемо другой ошибки связанной с моим предположением, так сканер дает направление куда копать и не более того . средства малой диагностики тут необходимы ибо без них никуда.
[automerge]1645285667[/automerge]

Не знаю насчет машины автора вопроса, но на некоторых авто (вольво) отключается лямбда-регулирование вообще, если отрыгнул задний датчик, т.к. задний тоже может использоваться для такого регулирования. Для меня такая инфа была сюрпризом. Я всегда полагал, что задний датчик ВЕЗДЕ используется ТОЛЬКО для оценки работы катализатора. Поэтому повышение расхода вполне объяснимо.

по всей видимости речь идет о долгосрочной коррекции при живом втором зонде , но что б ЭБУ отключало передний при неисправности второго, то такого не встречал вообще , ЭБУ может работать по замещающим значениям когда сам отвалился первый зонд или когда идет нагрузка на двс...

 

[Zyva]

Всем спасибо за советы!
Вообщем решил проблему прошивкой на евро 2
Ну и в добавок слегка взбодрил, машина стала ехать абсолютно подругому и расход стал 16)

 

[Fatto]

Всем спасибо за советы!
Вообщем решил проблему прошивкой на евро 2
Ну и в добавок слегка взбодрил, машина стала ехать абсолютно подругому и расход стал 16)

Это называется борьба с симптомом, а не с неисправностью. Каты удалили?

 

[Алексей_]

Спасибо, буду признателен) как минимум всеровно пригодится

Извините за задержку. Вот код з/ч универсального "заднего/второго" датчика, который после катализатора стоит.
Denso DOX-0109.

 

[LKonst]

Добрый день.
Такой же двигатель 3.2 как у автора темы, только 2012г.в. Уже второй год, с периодичностью 300-600км загорается чек "Р0430 - Низкая производительность катализатора bank 2". Сегодня подключил Vida. Как я понял из графика это не умерший катализатор, а второй лямда-зонд барахлит, ошибка накапливается и загорается чек?

 

[Fatto]

Добрый день.
Такой же двигатель 3.2 как у автора темы, только 2012г.в. Уже второй год, с периодичностью 300-600км загорается чек "Р0430 - Низкая производительность катализатора bank 2". Сегодня подключил Vida. Как я понял из графика это не умерший катализатор, а второй лямда-зонд барахлит, ошибка накапливается и загорается чек?
Посмотреть вложение 334689

По этому графику со вторым зондом проблем не видно. Возможно сам мотор не идеально работает по разным причинам. Но обычно с каталиком проблемы.

 

[andkras]

Добрый день.
Такой же двигатель 3.2 как у автора темы, только 2012г.в. Уже второй год, с периодичностью 300-600км загорается чек "Р0430 - Низкая производительность катализатора bank 2". Сегодня подключил Vida. Как я понял из графика это не умерший катализатор, а второй лямда-зонд барахлит, ошибка накапливается и загорается чек?
Посмотреть вложение 334689

процесс накопления субъективен как таковой , эндоскопию сделать ката по возможности , видать начало процесса разрушения....

 

[LKonst]

По этому графику со вторым зондом проблем не видно. Возможно сам мотор не идеально работает по разным причинам. Но обычно с каталиком проблемы.

Пробег 155тыс, неужели все?
[automerge]1671981842[/automerge]

процесс накопления субъективен как таковой , эндоскопию сделать ката по возможности , видать начало процесса разрушения....

Махну датчики местами, по первому ошибок не было ни разу. Проблема в том что ямы нет, а тащиться в сервис для этого не с руки.

 

[Fatto]

Пробег 155тыс, неужели все?

Да ,такое часто встречается.

 

[Mike15]

Махну датчики местами, по первому ошибок не было ни разу. Проблема в том что ямы нет, а тащиться в сервис для этого не с руки.

Датчики хоть и одинаковые, но могут быть с разной длиной проводов

 

[andkras]

Пробег 155тыс, неужели все?
[automerge]1671981842[/automerge]

Махну датчики местами, по первому ошибок не было ни разу. Проблема в том что ямы нет, а тащиться в сервис для этого не с руки

не с руки, так не с руки . авто то ваше.....

 

[LKonst]

Добрый день.
Пытаюсь разобраться с катализаторами (S80, 3.2 - В6324S5, AWD).
В моем понимании передний - это то что стоит до ката, задний - после? Ну и блок "А" - это 1,2,3 цилиндры? Поправьте пожалуйста если не так.