S60 I Решено Проблемы с запуском двигателя на холодную

[Tkachev]

Прошу совета, после замены прокладки ГБЦ столкнулся с такой проблемой, на холодную после запуска двигатель сразу глохнет, а потом стартер крутит но не заводится, долго искал проблему, свечи поменял, а как только сбросил клеймы с форсунок, завожу, схватил, и заглох, одел клеймы и завелся. Обороты плавали, прогрелся чуть и все норм, кроме провалов в скорости-давлю на педаль, а не едет, потом резкое ускорение. На прогретую заводится нормально. Где искать проблему? Ошибок нет, может датчик какой нибудь сбросить? Форсунки? Фильтр топливный? ДМРВ? Дроссель? Куда копать? Помогите ребят...

 

[Rom242]

Tkachev, проверить как ГРМ выставили

 

[Tkachev]

Tkachev, проверить как ГРМ выставили

Провалы из за этого тоже могут быть? Не поделитесь ссылкой как проверить?

 

[Rom242]

Vicc67

 

[Tkachev]

ГРМ выставлен по меткам. Ума не приложу где проблема

 

[Vicc67]

ГРМ может и по меткам, а муфты относительно валов правильно стоят?

 

[Niroz]

а по какой причине меняли прокладку? просто прогорела? шлифовали ГБЦ?
мб причина в сборке? затянули правильно?

 

[Tkachev]

а по какой причине меняли прокладку? просто прогорела? шлифовали ГБЦ?
мб причина в сборке? затянули правильно?

Уходил антифриз, да прокладке писец настал, голову не шлифовали, померили и почистили. Собрали нормально, если нет каких то особенностей. Но после сборки забыли одеть фишку на дроссель, мозги не могли че нибудь не то съесть? Как считаете? Датчик температуры ОЖ поменял ситуация не изменилась, думаю форсунки проверить на стенде. По моему идет перелив.

 

[Maeglin]

Но после сборки забыли одеть фишку на дроссель, мозги не могли че нибудь не то съесть? Как считаете? Датчик температуры ОЖ поменял ситуация не изменилась, думаю форсунки проверить на стенде. По моему идет перелив.

Ошибки по дросселю сразу переходят в разряд неактивных, если фишку подоткнуть. Копайте правильную установку ГРМ. Там не только метки имеют значение.

 

[Tkachev]

Ошибки по дросселю сразу переходят в разряд неактивных, если фишку подоткнуть. Копайте правильную установку ГРМ. Там не только метки имеют значение.

Да вроде все правильно установили, даже видео смотрели. Поделитесь ссылкой, может еще какие нибудь особенности.

 

[Maeglin]

Да вроде все правильно установили, даже видео смотрели. Поделитесь ссылкой, может еще какие нибудь особенности.

Я не устанавливал сам ни разу, теребите little и Vicc67. Знаю, что если снимались шкивы, то при установке ремня надо фиксировать распредвалы сзади мотора, т.к. шкивы без шпонки на наших моторах и при откручивании метки сбиваются относительно самих валов.

 

[Tkachev]

Я не устанавливал сам ни разу, теребите little и Vicc67. Знаю, что если снимались шкивы, то при установке ремня надо фиксировать распредвалы сзади мотора, т.к. шкивы без шпонки на наших моторах и при откручивании метки сбиваются относительно самих валов.

Снимался выпускной распредвал, второй снять не удалось, уточнил, голову точили. Есть подозрения на клапан муфты...

 

[Maeglin]

Снимался выпускной распредвал, второй снять не удалось, уточнил, голову точили. Есть подозрения на клапан муфты...

При установке ремня ГРМ надо было разобрать мотору задницу и вставить в валы фиксатор, уточните, выполнялось ли это.