XC70 I Тест-Пилот NokianTyres Hakka Black 235/50 R18

[Leo_Spb]

ВМЕСТО ПРОЛОГА
Оффтоп

Lutzow, Насколько я понял задача выбрать шины (не важно летние, зимние) на основе тестов с попыткой найти истину (которая как известно недостижима)
Опишу свой подход.
Есть несколько ценовых (брендовых) категорий (в каком-то журнале даже описано это - найду ссылку приклею)
- бренды лидеры
- вторые линейки этих брендов и менее крупные игроки
- разные производители
- совсем разные производители
Далее есть некие условные деления "европейские", "скандинавские", "японские".
Исходя из собственного кошелька и выбираю. Мой выбор бренды-лидеры и "скандинавский" тип протектора и в тестах смотрю только Нокиан, Конти, Мишлен и им подобные... И беру из тестов только то, что меня интересует, т.е. где я в основном езжу... А разница в процентах, долях, баллах и прочее - эт уж точно творчество.
Летняя Нокиан Z G2 (финский аналог Хакки Z) перед этим были Конти СпортКонтакт, зимняя Нокиан Хакка 5

.. скажу так при прочих равных по манере езды более хорошая резина будет безопаснее... Количество выпавших шипов и прочие конкретные результаты конкретной связки авто-водитель-резина уж точно индивидуальны.
Просто сам себе говорю - я не профессиональный автогонщик и не умею вытаскивать авто из закритических ситуаций - значит тормоза, резина, подвеска да и все остальное, влияющее на безопасность - экономить не буду....
ИМХО пусть лучше камрады не сэкономят несколько тысяч и не попадут в сложные ситуации чем наоборот....

Колейность машина особо не замечает - тут опять вопрос не только модели авто, но и типа привода и резины, у меня стоит Nokian Z G2, аналог Хакка Z, только финский - одно из заявленных качеств этой резины "не боится колеистых дорог, грубого асфальта и неровной дорожной поверхности" - подтверждаю по КАД в левом ряду в дождь 120-140 идет без вопросов, на трассе Брянск-Гомель (вся колейная жутко) в ливень уверенно обгонял фуры....

Пользовал Nokian Z G2 (маркировка для Европы, в России Хакка Z) - цепкие, относительно тихие, не боятся колеи и сильных ударов, при активной манере вождения изнашиваются быстро...

ИМХО выбор Nokian Z G2, она же Nokian Hakka Z, цепкая, по мне малошумная, не боится колеи и низких температур, выдержала удар о край асфальтовой ямы загруженной (4 человека + ребенок + багажник) на скорости 100 км в час (край диска ушел на 2-3 см) - ContiSportContact 2 в аналогичной ситуации - боковина рвалась на раз....

Ща каждый напишет свой опыт...
Из моего Мишлен комфортный, но мягкий и убивается на ямках враз.
Корейцев не юзал никогда - по всем тестам обычно в аутсайдерах...
ИМХО Нокаин Хакка Зэт, один комплект уездил и отдал докатывать, сейчас укатываю второй, малошумная, прочная (удары держит не вздувается), комфортная, отлично держит и сухую и мокрую, колею не боится...

ИХМО выкатываю второй комплект Хакки Z G2 - крепкая отличное поведение на сухой и мокрой дороге

два комплекта Хакки Z (точнее полтора - Женька Ваучер забрал второй) откатаны на 80-ке, сейчас на ней стоит Zline - она же Манька Аблигация Хакак Блэк

Сравню с Мишленом (тоже на нем ездил). Хакка более жесткая и более шумная, для меня вполне преимлимо и нет дискомфорта. Хакка устойчива на сухом, мокром и залитом водой (в колее на КАД еду 120 спокойно) асфальте, Мишлен на мокром срывается с траектории значительно раньше, колею Хакка не замечает Мишлен гуляет. Шум Мишлен однозначно тише и мягче.
Что касается трещин - что есть трещина 1 см, 5 см 10 см по ширине и глубине? При прочих равных Мишлен помягче отработает, но Хакка мне дискомфорта не доставляла. Тут необходимо заметить что амморы у меня KONI FSD и значительная роль в комфорте лежит на них.
Удары, ямки - тут Хакка даст значительную фору - оба комплекта пережили без последствий несколько ударов на разных скоростях с загибом края диска и спусканием колеса после удара - даже ничего не вздувалось и первый комплект доездил до 2-4 мм и еще после этого год откатал. Мишлен при таких же ударах сразу резался насквозь или вздувался фуфлом.
Именно по вышеназванным причинам я купил ТРЕТИЙ комплект этой резины.

Кто давно меня знает по форуму многократно видел мои отзывы о летней резине Nokian - последние года 3-4 пользуюсь только их продукцией и не жалею о сделанном выборе. Перед продажей 80-ки как раз переобул ее в свежий комплект ZLine. И на ксюхе тоже

Думаю поменять то, что на авто на мою любимую Хакку

А теперь анонс - фирма NokianTyres в лице своего представителя предложила протестировать их продукцию. Учитывая, что я собирался купить ZLline (или Black) кому как удобнее, буду тестировать Хакку Блэк на новой Ксюхе.
Учитывая мой многолетний опыт эксплуатации Хакки Z и то, что сейчас авто обуда в Пирелли буду сравнивать и с тем и с другим, с оговоркой что Хакка стояла на 80-ке с другой подвеской.
Итак начнем - жду встречи размерность 235/50 R18 - моя штатная.
Что лично я ожидаю? Да как минимум той же надёжности и прогнозируемости в управлении автомобилем в любых режимах, на любых покрытиях.
Если у кого-то из камрадов на ксюхе 70-ке другая резина можем устроить сравнительные тесты где нибудь - змейку, одновременное торможение и т.д. для корректности.
Что еще - меня попросили описывать все как есть со всеми недостатками, которые я замечу, поэтому надеюсь оценки и описания будут объективными, а не хвалебными как в рекламных статьях и проспектах.

Итак начинаем - жду часа Х - получения резины для тестирования.
#nokian

Кратко о том что ниже без флуда
ШИНОМОНТАЖ
Первые впечатления
Еженедельная поездка на дачу
Скоростные повороты и маневрирование
Тест на мокрой дороге
Тест подъем в гору по мокрой траве с остановкой и последующим троганием.
Торможение
"Лосиный тест"
Выбег (сопротивление качению)
ТЕСТ 2000 км впечатления
Шумность
Итог теста

 

[Константин940]

Пост проплачен?

Tapka

 

[Denisx1]

Ну тогда класс!) хотя от данного бренда и других отзывов и не ждал!) все же странно что моего размера нет. Таки придется наверное брать зетку. Интересно на сколько она шумней будет, жесткости наверное тоже прибавит.


Тапка

 

[Denisx1]

Фигня обую зетку))))


Тапка

 

[BB]

Leo_Spb, Леонид, где фотки?

 

[Leo_Spb]

Leo_Spb, Леонид, где фотки?

под дождем фоткать неудобно :dn

 

[BB]

Leo_Spb, не отговорка. Ждем.

 

[BB]

Ждем.

 

[Leo_Spb]

Торможение.

Света снова без фоток, не знаю что фоткать - тормозной путь - нет его.
Пишу о своих ощущениях.
Оффтоп

Давно еще в советские времена в начале 80-х сдавал в школе выпускной экзамен по истории и обществоведению, а учился я на одни 5-ки и шел на медаль, поэтому на экзамене все отскакивало от зубов и тут учитель задает вопрос (уже после ответа у доски без подготовки рядом с ним за партой тет-а-тет отвечаю на дополнительные) Вопрос - Дайте определение женщине? Я в легком ауте, потому как ничего не вспоминается, а отвечать нужно пауза, начинаю нервничать - учитель приходит мне на помощь - Женщина - это объективная реальность, данная нам в ощуПщениях! - Для тех кто не в танке - это формулировка бытия, данная Лениным (интересно есть те, кто не знает о ком речь), только конечно там ощущения а не ощуПщения)

Так о чем я собственно - об ощущениях....
Дык ощущения таковы, что тормозит лучше - информативнее и субьективно быстрее... (может конечно еще и потому что ЕБЦ задние уже стоят) хи хи...

 

[Leo_Spb]

"Лосиный тест"

В воскресенье возвращался с дачи и навигатор отправил меня лесной дорожкой А120 в объезд пробок в Сертолово - Юкках. Дорога там хорошая, скорость была 120. На этой скорости вылетел на верху подъема на хорошую колдоебину на своей полосе. Дорога пустая - руль резко влево и обратно - машинка четко без запаздываний и виляний прописала траекторию "лосиного теста".
Лишний раз убеждаюсь в правильности своей многолетней приверженности этой марки шин.

 

[Leo_Spb]

Выбег (сопротивление качению)

Не знаю что и как меряют в тестах но стал ловить себя на том, что после сброса газа машина по инерции догоняет впереди едущих, причем все движемся в потоке и в одном ритме

 

[crazytosh]

(сопротивление качению)

сильная вещь! на разных покрышках своя.
у нокии всегда сопротивление качению очень низкое.

 

[Denisx1]

Это да а вот пирелли не очень. Проехал 6000 по горам.


Тапка

 

[Leo_Spb]

Это да а вот пирелли не очень. Проехал 6000 по горам.


Тапка

нуна нам с тобой сравнительный тестик придумать и реализовать

 

[Denisx1]

Давно пора, я наверное скоро на зетку переобуюсь. Она как раз есть в моем размере. Хотя лаял же шумность.


Тапка

 

[Leo_Spb]

ТЕСТ 2000 км впечатления
Проверил резину в дальней дороге, тыща км в один конец - порадовал выбег авто при сбросе газа и ак следствие расход ну и тишина от шин в салоне.
Несколько раз въезжал в проливной дождь - скорость 100 км в час резина в дождь в лужах - очень надежная - другого я и не ожидал.

 

[Правильный олигарх]

Кроме шума и износа не вижу других критериев выбора шин, на самом деле.
Все остальное от лукавого. Выбег, сцепление, запах и пр. ИМХО во всех перечисленных случаях поведения на дороге та же самая туранза показала бы себя точно так же, только за меньший ценник

Хотя понимаю, халяву нужно отрабатывать

 

[Leo_Spb]

Хотя понимаю, халяву нужно отрабатывать

C одной стороны да, я обещал регулярно писать свои впечатления - причем любого характера в том числе и негативного и я выполняю данное обязательство.
С другой если бы не было этой модели то в финке купил бы без вариантов - за халявой я не гнался...

Нет в наличии БЛЭК, только БЛЮ, которая мне нахрен не нужна (хоть типа и на халяву, но у меня задача ездить, а не халявку срубить), поэтому или появится резина или не буду тест - пилотом

Потому как это уже ЧЕТВЕРТЫЙ мой летний комплект Хакки... Про зимние промолчу - там и так все понятно

 

[Правильный олигарх]

Ты неверно уловил смысл моего поста.

 

[Leo_Spb]

Ты неверно уловил смысл моего поста.

ответил на один аспект.
Второй согласен свойства топовых моделей разных производителей первой десятки отличаются не столь значительно для обычных дорожных условий...
В свое время ездил и на Бридже и на Мишке и на Континентале - отличия не принципиальные, но есть. Мишка и Контики например были мягкие и рвались при хороших и не очень ударах. Бридж честно откатал, но шумел зараза.
Конти при половинном износа на кольцевой всплывали под дождем в колее на 120-ти - очч неприятные ощущения - Хакка шла как влитая...
и т.д. и т.п.
Все остальное соглашусь на уровне замеров профф аппаратурой, и оценок экспертов.

Просто еще раз замечу, что свой выбор я сделал задолго до предложения мне этой модели..

 

[PravilnyVoenny]

ТЕСТ 2000 км впечатления
Проверил резину в дальней дороге, тыща км в один конец - порадовал выбег авто при сбросе газа и ак следствие расход ну и тишина от шин в салоне.
Несколько раз въезжал в проливной дождь - скорость 100 км в час резина в дождь в лужах - очень надежная - другого я и не ожидал.

Кстати, у меня от моей резины NOKIAN TYRES Z LINE (HAKKA BLACK)235/55/R17, установленной на Форд Куга, впечатления весьма схожи