XC70 III Ожидает решения Вибрация при интенсивном разгоне. Появилась в морозы.

[Griandrej]

Модель

XC70 III

Год выпуска

2012

Пробег, км

225000

Собственно, начиная с 70-80 км/ч появилась вибрация при разгоне. Чем интенсивнее разгон, тем сильнее вибрация. Особой привязки к оборотам я не нашел, хотя, есть ощущение, что на около 2000-2500 она сильнее. Но, возможно, из-за большего момента.

Склоняюсь к версии, что это какой-то внутренний ШРУС, ибо вибрация ощущается и на руле немного. Но также и по всей машине. И по машине сильнее, чем на руле. Есть небольшое запотевание правого сальника угловой.

Пробег 225. Появилась одномоментно. Неделю назад ездил в СПб, все было ровно. Тут поехал и при каком-то обгоне как будто включили её. Появилась сразу резко и сильно и более не пропадала. Если ехать без разгона, то все ровно. Хотя, небольшая дрожь все равно присутствует. Но это может быть и с балансировкой связано.

Основной вопрос, может ли это быть АКПП, как утверждали в соседней теме? Мне кажется нет, но как это проверить? Пробуксовка, если бы она была где-то в пакетах, выдавала бы себя ростом оборотов. Этого нет. Обороты растут линейно со скоростью. Уровень масла не проверял, но он был выставлен при замене, течей нет.

Будут мысли? Под машину не лазил еще.

 

[Kertman]

Подниму тему. Тем более, что лучший ответ, не уверен, что на самом деле лучший. Да и вообще решение проблемы.

Собственно, начиная с 70-80 км/ч появилась вибрация при разгоне. Чем интенсивнее разгон, тем сильнее вибрация. Особой привязки к оборотам я не нашел, хотя, есть ощущение, что на около 2000-2500 она сильнее. Но, возможно, из-за большего момента.

Склоняюсь к версии, что это какой-то внутренний ШРУС, ибо вибрация ощущается и на руле немного. Но также и по всей машине. И по машине как будто сильнее, чем на руле. Есть небольшое запотевание правого сальника угловой.

Пробег 225. Появилась одномоментно. Неделю назад ездил в СПб, все было ровно. Тут поехал и при каком-то обгоне как будто включили её. Появилась сразу резко и сильно и более не пропадала. Если ехать без разгона, то все ровно. Хотя, небольшая дрожь все равно присутствует. Но это может быть и с балансировкой связано.

Основной вопрос, может ли это быть АКПП, как тут утверждают? Мне кажется нет, но как это проверить? Пробуксовка, если бы она была где-то в пакетах, выдавала бы себя ростом оборотов. Этого нет. Обороты растут линейно со скоростью. Уровень масла не проверял, но он был выставлен при замене, течей нет.

Будут мысли? Под машину не лазил еще.

Боролся тоже только со 110 км , по кузову . Поменял много чего , колес разных кучу , пришлось купить новые привода . У меня ручка . Начни с левого привода .

 

[Griandrej]

Начни с левого привода .

Я так понял, что отдельно шарниров нормальных фирм в продаже не найти. Или есть варианты?

 

[Kertman]

Я так понял, что отдельно шарниров нормальных фирм в продаже не найти. Или есть варианты?

На твою не знаю . У меня привод в сборе

 

[Griandrej]

У меня привод в сборе

По каталогу и у меня тоже.

 

[Griandrej]

@asmoscow Алексей, можете что по теме сказать? Есть у Вас б/у привода в отличном состоянии? Цена, пробег, гарантия?

 

[colonel Shepard]

@asmoscow Алексей, можете что по теме сказать? Есть у Вас б/у привода в отличном состоянии? Цена, пробег, гарантия?

А машина то какая?

 

[Griandrej]

ХС-70 13MY D4

 

[Gennadey]

Пробег 225. Появилась одномоментно. Неделю назад ездил в СПб, все было ровно. Тут поехал и при каком-то обгоне как будто включили её. Появилась сразу резко и сильно и более не пропадала.

Ну если появилась резко, при обгоне, на привод мало похоже...
Больших ям не ловили, может грузик отпал...ибо на кузов передает чаще задняя ось, на руль передняя... У меня на таком же примерно пробег накрывался длинный привод, то есть правый, менял на б/у потому как ничего составного не нашел. Да, и вибрация от привода появляется по наростающей, сначала еле заметная, после сотни, на руле...потом силнее

 

[Griandrej]

В общем, с приходом тепла починилась машина. Посему перенес в новую тему. Пару дней у нас плюс, вчера ехал на работу, сегодня обратно, все ровно. Может мелкая дрожь при тапке в пол и присутствует, но это её специально надо пытаться ловить. И то я не уверен. Сильной вибрации больше нет. Как бабка отшептала.

Никакого другого объяснения, кроме как намерзание льда где-нибудь возле опор силового агрегата я не нахожу. Типа при разгоне двигатель немного поворачивается на опорах и упирается в лёд. Через лёд вибрация передается на кузов, минуя опоры. Так себе версия, но другой у меня нет.

 

[Henk850]

Намерзание снега/льда/грязи на дисках? У меня бывало такое от 90 км/ч и выше. Счистил намерзшее и все прошло. Но тогда не понятно, почему возникло так резко...

 

[Griandrej]

Намерзание снега/льда/грязи на дисках?

Точно нет. Во-первых, были помыты/почищены, во-вторых, связано со скоростью, а не с разгоном. А на скорости, даже высокой, вибрации не было. Только пока газ нажимаешь. Газ отпустил и тишина.

 

[Dmalmak]

Точно нет. Во-первых, были помыты/почищены, во-вторых, связано со скоростью, а не с разгоном. А на скорости, даже высокой, вибрации не было. Только пока газ нажимаешь. Газ отпустил и тишина.

А по колее ездили? У меня такое было на другой машине, когда снег и лед обмерзали снизу и под защитой, а мотор с коробкой по ним колотили при нагрузке.

 

[Henk850]

Точно нет. Во-первых, были помыты/почищены, во-вторых, связано со скоростью, а не с разгоном. А на скорости, даже высокой, вибрации не было. Только пока газ нажимаешь. Газ отпустил и тишина.

Да. Тогда колеса отпадают (каламбурчик получился ). Лед на опорах движка -- интересная версия, но в подкапотном достаточно тепло, даже внизу. Лед должен растаять. Разве нет?

@Dmalmak Вот кстати, если лед на самОй защите картера намерз?

 

[Griandrej]

Вот кстати, если лед на самОй защите картера намерз?

снег и лед обмерзали снизу и под защитой, а мотор с коробкой по ним колотили при нагрузке

Нет у меня защиты, пыльник только мягкий.

Лед на опорах движка -- интересная версия, но в подкапотном достаточно тепло, даже внизу. Лед должен растаять. Разве нет?

Ну всё же достаточно холодно было, а авто постоянно в движении. Мог и не растаять. Я просто никакой более логичной версии пока не вижу. А вибрация была достаточно сильная, чтобы это просто показалось. Причем на временном отрезке где-то неделю и километров 800 пробега. А прошла только с потеплением.

 

[Griandrej]

Блин, вчера появилась снова. Год не было. Сейчас опять. Газ в пол - дрожь по всей машине.

 

[Mike15]

Блин, вчера появилась снова. Год не было. Сейчас опять. Газ в пол - дрожь по всей машине.

Может подушка какая-нибудь? Понятно, что с холодом связано, но все же.. гидравлическая или вакуумная (на дизель)

 

[Fatto]

Блин, вчера появилась снова. Год не было. Сейчас опять. Газ в пол - дрожь по всей машине.

Разморозить тачку и забыть до следующего намерзания .

 

[Sergho]

Собственно, начиная с 70-80 км/ч появилась вибрация при разгоне. Чем интенсивнее разгон, тем сильнее вибрация. Особой привязки к оборотам я не нашел, хотя, есть ощущение, что на около 2000-2500 она сильнее. Но, возможно, из-за большего момента.

Склоняюсь к версии, что это какой-то внутренний ШРУС, ибо вибрация ощущается и на руле немного. Но также и по всей машине. И по машине сильнее, чем на руле. Есть небольшое запотевание правого сальника угловой.

Пробег 225. Появилась одномоментно. Неделю назад ездил в СПб, все было ровно. Тут поехал и при каком-то обгоне как будто включили её. Появилась сразу резко и сильно и более не пропадала. Если ехать без разгона, то все ровно. Хотя, небольшая дрожь все равно присутствует. Но это может быть и с балансировкой связано.

Основной вопрос, может ли это быть АКПП, как утверждали в соседней теме? Мне кажется нет, но как это проверить? Пробуксовка, если бы она была где-то в пакетах, выдавала бы себя ростом оборотов. Этого нет. Обороты растут линейно со скоростью. Уровень масла не проверял, но он был выставлен при замене, течей нет.

Будут мысли? Под машину не лазил еще.

По акпп незнаю. У меня на xc70 недавно тоже появилось но это снег внутри налип, а до этой машины была камри 30ка там при разгоне тоже была вибрация, причина была люфт в правом приводе в шлицах, и гранате поменял весь привод сподвесным подшипником все пропало. Может быть вибрация из за карданэлло там 3 шруса и крестовина да еще 2 подвесных подшипника, можно его снять и попробовать без него, я сечас тоже без карданэлло ездию.

 

[Griandrej]

Разморозить тачку и забыть до следующего намерзания .

Вчера заметил интересную особенность. Выезжал из дома на холодной машине. Ну Вебасто 20 минут отработала. 10 минут по городу, выехал на трассу - никакой вибрации. Всё идеально. Проехал минут 15 по трассе, смотрю, при разгоне появилась снова. Потом уже лесная дорога, там не особо понятно.
[automerge]1643017090[/automerge]
Минус 10 мороз был.