XC90 I Решено Выливается антифриз

[Samik997]

VIN

YV1CZ91H131002294

Модель

XC90 I

Год выпуска

2003

Пробег, км

200000

Едешь все норм стрелка на половине, в езде температура 90-93.
Останавливаешься глушишь или не глушишь, начинает бурлить в расширительном бачке, выливается весь антифриз из бачка.
Причем стрелка показывает половину, но по компу показывает 104 градуса и начинает выливать.
В сервисе говорят меняй термостат, поменял, потом сказали датчик температуры, тоже поменял.
Поменял помпу, вентилятор работает когда выключаешь штекер датчик(я так понимаю, выходит в аварийный режим и включает) печки или кондей включаешь вентилятор на первой скорости крутит

Уже не знаю что делать , что менять и куда смотреть.

 

[Samik997]

VIN

YV1CZ91H131002294

Модель

XC90 I

Год выпуска

2003

Пробег, км

200000

Едешь все норм стрелка на половине, в езде температура 90-93.
Останавливаешься глушишь или не глушишь, начинает бурлить в расширительном бачке, выливается весь антифриз из бачка.
Причем стрелка показывает половину, но по компу показывает 104 градуса и начинает выливать.
В сервисе говорят меняй термостат, поменял, потом сказали датчик температуры, тоже поменял.
Поменял помпу, вентилятор работает когда выключаешь штекер датчик(я так понимаю, выходит в аварийный режим и включает) печки или кондей включаешь вентилятор на первой скорости крутит

Уже не знаю что делать , что менять и куда смотреть.

 

[Samik997]

Все решилось , всем спасибо , купил у официалов крышу за 3рубля и все чики пуки)))

 

[Crio]

А есть какой-то регламент на замену крышки, или нет смысла если видимых проблем не доставляет?
У меня еще заводская, машине 12 лет, пробег 170

Я поменял на новый оригинал лет 5 назад..в системе должно быть правильное давление при рабочей температуре, что нужно для качественной работы помпы..

 

[Mike15]

.в системе должно быть правильное давление при рабочей температуре, что нужно для качественной работы помпы..

По-моему, помпа здесь вообще ни при чем. Давление выше атмосферного нужно для того, чтобы повысить температуру кипения антифриза.

 

[Fatto]

И что же я не понимаю..этиленгликоль кипит при 200 вроде градусов..давление не нужно при таких раскладах, даже ежели его разбавить..

Этиленгликоль не является теплоносителем. Теплоноситель - вода в составе антифриза, она понижает температуру до ~105 градусов. Давлением антифризу не позволяют кипеть. Все с чем столкнулся автор этой ветки это подтверждает. Никакие пузырьки его не беспокоили.

 

[Mike15]

И что же я не понимаю..этиленгликоль кипит при 200 вроде градусов..давление не нужно при таких раскладах, даже ежели его разбавить..

ОЖ состоит не только из этиленгликоля, соответственно стандартный антифриз кипит при около 105 С ПРИ атмосферном давлении. При повышении давления в системе температура кипения становится заметно выше. Собственно поднять эту точку -- и есть цель.