XC90 I Бензин Xc90 2,5 троит при перегрева.

[Karelin-ma]

Прошу помощи.
Авто хс 90 2,5. При медленной езде( по городу или хуже, пробка)после полного прогрева двигателя постоянно вылазит ошибка. Пропадает тяга и мотор колбасит ( как будто троит, но ошибок по пропуску нет). Бывает даже переходит в аварийный режим обороты не поднимаются или вообще глохнет. Если изначально перед началом движения включить печку то вроде бы хватает на дольше поездить без ошибки. После длительной стоянке, ошибка пропадает и все хорошо, но потом начинается заново. Чек горит, но бывает что сам пропадает. Проверка ошибок : все про дроссельную заслонку. Дроссель снимал чистил, не помогло( был чистый).
Не знаю на что думать.

----------

Троит четвертый цилиндр. Скидывал фишку с катушки. Изменений не было.

 

[Mihan]

почему ошибка по дроссельной заслонке

Я то откуда знаю этож вольва

 

[Karelin-ma]

105 маловато чтоб повело. На приборке стрелка температуры ровно по середине шкалы. Эти типа рабочая температура.

----------

Спасибо за советы. Отпишусь позже, как что то решится!!!

 

[RUMMIT]

Karelin-ma, Вы автомобиль-то с пробегом брали? Если так, то скорее всего предыдущий каюр перегрел, а потом просто прокладку поменяли, (без шлифовки ГБЦ). На какое-то время (чтобы авто спихнуть) - может помочь.
А если у перекупа брали - к Меркель не ходи, что он сделал самый минимум, т.е. прокладку поменял - и в продажу. Нахрена ему лишние деньги вкладывать?
Как дед Щукарь кобылу у цыган купил читали?

 

[Maeglin]

Парни, в аварийный режим мотор из-за прокладки ГБЦ не свалится.
Надо снимать дроссель, вскрывать его, промывать внутрянку спиртом (очиститель тормозов сойдет) и изучать состояние пластиковой шестерни.

 

[RUMMIT]

Парни, в аварийный режим мотор из-за прокладки ГБЦ не свалится.

Вполне может быть, что в аварийный режим сваливается по другой причине. :dn
Но если в бачке булькает и жижка уходит - че тут гадать?

 

[Maeglin]

Вполне может быть, что в аварийный режим сваливается по другой причине.
Но если в бачке булькает и жижка уходит - че тут гадать?

Уходит у 50% бегемотов этого возраста, а про бульканье я чото не нашел.
Можно еще нагреть мотор, быстро вывернуть 4 свечу и измерить компрессию.

 

[RUMMIT]

про бульканье я чото не нашел.

В расширительном бачке есть чему булькать?

Есть.

Я так понял, что булькает :dn Хотя может это и особенности моего восприятия.

 

[Maeglin]

Я вот уже тоже нашел, но мне кажется имелось в виду просто что антифриз в бачке есть.

 

[RUMMIT]

Karelin-ma, Булькает в бачке или нет?

 

[Karelin-ma]

Нет. Не булькает. Антифриз есть.

 

[Maeglin]

Во. Значит прокладку скорее всего не сдуло. Mihan вопрос конечно задал из разряда "перестали ли вы пить коньяк по утрам". 8)

 

[Karelin-ma]

Может воздух через прокладку впускного коллектора

----------

Перестаёт работать именно только четвёртый цилиндр.

----------

Форсунка может от перегрева?

 

[RUMMIT]

Во. Значит прокладку скорее всего не сдуло.

Тоже не факт. Надо ещё щуп вынуть и проверить не дует ли оттуда. Бошку повести может по-разному. Не обязательно будет прорыв в систему охлаждения, хотя это чаще всего.
Вполне может прорывать в картер.

 

[Karelin-ma]

Уровень масла в норме!!!

 

[RUMMIT]

Уровень масла в норме!!!

Я не про уровень. Просто газы из цилиндра попадают в масляные каналы. Масло чистое?

 

[Karelin-ma]

Не очень. Скоро менять. Но без эмульсий. Масло как масло.

 

[RUMMIT]

Эмульсия это если ОЖ в масло попадает. Если газы в масло идут оно просто темнеет.

 

[Maeglin]

Стехиометрия такая забавная штука. Может быть в 4 горшке компрессия похуже прочих, может быть там форсунка криво льет, вот он первым и отваливается при проблемах со смесью. Но в любом случае ошибка по дросселю многое объясняет. Он на этих машинах чисто электромеханический, т.е. если вывалилась ошибка, это не глюк системы и не полтергейст по датчикам - это реальная проблема и именно с дросселем. Я думаю, что после нагрева его ведет и начинаются проблемы по электрике. К примеру, ползунки начинают терять контакт с графитовой полоской, может быть где-нибудь паразитная связь появляется и т.д. Но я бы копал именно в эту сторону, ошибка прямо на это указывает. И сваливание в аварийный режим тоже отличный симптом для дросселя.

 

[RUMMIT]

По-любому начать нужно с замера компрессии.

 

[Maeglin]

Может воздух через прокладку впускного коллектора

Ошибка при подсосе лезет по массметру, а не по дросселю. И то только в том случае, если машина не может введением поправочных коэффициентов через сигнал от кислородного датчика это дело стабилизировать.

Форсунка может от перегрева?

Теоретически может, на практике ни разу не слышал о таком. Хотя моя практика так себе масштабом.