blackkasper написал(а):
Потому что нет. Такие машины не продаются на авто ру. Они уезжают по своим друзьям и знакомым. Ты продаешь за 500? Я возьму мне нужно. По братски.
Тогда поясните мне зачем вы цитировали Кента, где он говорил что к машине за 500 надо иметь еще 500 в заначке? Если вы купили с пробегом 228 то машине кроме
blackkasper написал(а):
Потому что нет. Такие машины не продаются на авто ру. Они уезжают по своим друзьям и знакомым. Ты продаешь за 500? Я возьму мне нужно. По братски.
Тогда поясните мне зачем вы цитировали Кента, где он говорил что к машине за 500 надо иметь еще 500 в заначке? Если вы купили с пробегом 228 то машине кроме замены расходников ничего больше не требуется.
Диски и резина на 17 лето, восстановление второго ключа. Тут уже 100+.
ГРМ, масло АКПП, тормоза на круг, расширительный бочок, замена ксеноновых ламп.
Замена опор ДВС и АКПП, сайлентблоки. Летом 24-го, когда пошла жара, не стал тянуть, поменял подтекавший радиатор. Если зимой еще еле заметно, то летом стало хуже. Делал раскоксовку ДВС, был масложор, непонятно то ли от паленого масла, то ли еще что-то.
Решение проблемы с запотевание фар и замены отражателя, левая стояла от японки. Моторчики на дворники фар, восстановление геометрии трапеции стеклоподъемника. Менял поворотник от Depo, ПТФ с треснувшим стеклом. Купил полный комплект катушек, две вылетели, пару патрубков... Да, это все мелочевки, но там набегает с учетом самой работы. Что-то ,конечно, и сам делал. Брал в основном оригинал по предельно низким ценам.
Если про цифры, то да меньше 500, но порядок тот же, солидный процент от стоимости самой машины.
Если я бы решил сейчас заняться кузовом, то еще бы пришлось накидывать. Например, крыло с яхи.ру, покраска в цвет и замена - это еще 30+ (у машины было ДТП по это стороне в передней части)
daily-motor.ru 
www.avito.ru
