РАФ написал(а):
РАФ написал(а):
Да в любую машину старше 10 лет можно вот прям сходу 200 закинуть.Shanson написал(а):А щас если съездить в клубный сервис на полную диагностику то окажется что там вложений в каждую по 200 минимум. Хотя если едет и ничего не гремит, то и пусть едет дальше...
вот прямо картинку вижу, как Рафаэль в таком ключе осуществляет состязательность процесса в суде )))РАФ написал(а):
а смысл, старую обезьяну новым фокусам не научишь ))Ged написал(а):
что быShanson написал(а):Не пизжу.
1. Бегемот 2010г рест 2,5 бенз. Владел с 2015 по 2020. Пробег с 220 до 330тыр. Вложений за 5 лет 530тыр (без учета налогов и бензина )
2. S60 2014 рест бенз. Брал на пробеге 114 в 2020г. Сейчас пробег 148. Ровно 5 лет владею. Вложено 340тыр (без учета налогов и бензина )
3. Бегемот 2004г дорест 2,5 бенз. Брал с 2022г тут у клубня обслуженный. Пробег был 300. Сейчас пробег 356. За 3 года вложил 420. (без учета налогов и бензина ).
Если ты ездишь до момента когда уже конкретно все отъебнет - это твое личное дело. Я предпочитаю заранее обслужить узел, не дожидаясь проблем.
_______________________________________
а ТС собирается вообще динозавра купить за пицот.
Да еще можно в платную поликлинику сходить. Тоже выяснится, что чтоб еще пожить- надо лям вложить, иначе псдц!Shanson написал(а):А щас если съездить в клубный сервис на полную диагностику то окажется что там вложений в каждую по 200 минимум. Хотя если едет и ничего не гремит, то и пусть едет дальше...
Мне тоже позиция сервисмена понятна и близка, как и позиция платного врача!))Robert написал(а):
Конечно, комплексная диагностика- наше все. Зятю на ХС-60 д4 на пробеге 160, в Билпрайме примерно столько и насчитали. Потом по случаю, я заехал на его машине к Сергею СержВольво и выяснилось, что половины из того, что насчитали в сервисе, делать не надо, а остальное можно сделать за полцены. Особенно, если не покупать з/ч в синих коробках.))Shanson написал(а):
Вы меня с кем-то путаете )))РАФ написал(а):
Посмотрел твои вложенияShanson написал(а):
))))))) такGed написал(а):Да в любую машину старше 10 лет можно вот прям сходу 200 закинуть.
А дальше по диагностике
я резину, диски и аксессуары даже не считал. Это все хотелки, без которых можно прожить.Kent написал(а):Посмотрел твои вложения
Сейчас нормальная резина один комплект на лето или зиму стоит 150
Вот тебе 300 в год, если она просто стоять будет
Ну я по себе сужу если чё
ну. Батенька, Вы разве до сих пор не знаете, чт она Москве только 3 Клубных сервиса и Билпрайм к ним никаким боком даже рядом не стоял?РАФ написал(а):
Да клубные сервисы тоже косячат будь здоров. Или навариваются. Так в Р сервис 77 в 17 году мне поменяди актуатор турбины за 30-ку. Но, при этом отдали чистую гладко выбритую машину.) В Асмоскоу зачем- то поменяли задний редуктор, хотя гудела ступица. В другой раз, зимой, заранее предупредил, что еду за машиной, приезжаю - стоит сугроб. Ты отдаешь клиенту машину, ну хоть почисти, заведи, прогрей. Неа. Нах.ЗлоЙОжЬ))к написал(а):
Ужс. Наверное мне повезлоРАФ написал(а):
Видимо потому что ремень рвется когда муфта подклинивает.РАФ написал(а):
Косячат все вопрос как косяки разруливают.РАФ написал(а):
Да смысла нет уже. Дела прошлые. Не езжу к ним уже года три. Просто переехал на дачу. Тут рядом есть нормальный сервис, где ковыряют все от Запоров до Урусов. Большинство работ делаю тут. Глобального пока ничего не случалось. У клубных сервисов есть свои достоинства-это безусловно.QEQS написал(а):@РАФ, темку открой отдельную "Косяки Клубных Сервисов"
И пускай туда каждый желающий изливает свою грусть-печаль.
Но зуб не дам (с)..РАФ написал(а):
Не факт что редуктор при этом молчал, хотя продолбать ступицу это залет, да. )РАФ написал(а):
