Аккумулятор приказал долго жить прям на ходу

[komnoff]

Итак, еду я вчера по садовому кольцу, а точнее передвигаюсь, пробка жесткая и еле плетусь и вдруг... начинаю притормаживать а у меня загорается лампочка ABS ессесено в комплекте с ANTI-SKID TEMPORARILY - 124 :facepalm сразу отпускаю педаль тормоза и вся эта красота пропадает, думаю что то не то :no
снова жму на тормоз и все заново повторяется... и тут я отпускаю тормоз, хочу перестроиться вправо, нажимаю педаль газа а машина не едет и через несколько секунд происходит толчек, как будто в зад мне прилетела фура и следом еще один жесткий толчек
паркуюсь на обочине, глушу машину, жду пару минут, включаю зажигание и тут машина в приборку выдает мне все матерные слова которые только знает :zlo
выключаю зажигание, скидываю минусовую клемму и жду минут 15...
накидываю клемму, включаю зажигание, при этом машина молчит и ничего из ошибок не выдает, поворачиваю ключ а она не заводится
и я понимаю, что ей просто не хватает напряжения для того чтоб прокрутить стартер, бендикс щелкает и все... а кругом все стоит, звонить тому у кого нет вертолета бесполезно suicide
минут через 30 смог таки выловить гостя из средней Азии на ВАЗ 2104 с проводами, сразу воткнул его маленький аккумулятор себе и без каких либо проблем завелся и сразу доехал за пару минут до дома, благо пробка рассосалась :hwe:l
Вывод такой, что так как на холостом ходу генератор практически не дает заряда на аккумулятор, а тот тем временем я так думаю совсем потерял плотность и разряжен до предела был, машине просто не хватило напряжение для нормальной работы
Вечером сразу поехал в магазин и купил новенькую Varta 100Ah 760A, поставил и нет проблем :cool

 

[Влад0380]

ну теоретически если с этим есть проблемы, то без аккумулятора автомобиль заглох бы

Глюки гены бывают плавающими, по отписанным выше причинам.

Имеет смысл вооружиться вольтметром, на холостых включить все, что есть в машине электрического и глянуть, что там с напряжением. Если ниже 13.5 (у гражданского ведра 14.0 при таком раскладе вряд ли будут) - косяк детектед.

Или посетить контору по ремонту ген - пусть снимают, тестируют и выносят приговор.

 

[Denisx1]

Зависит от.
У моего Форда все еще родной. Этот сезон докатаю и зимой закажу такой же Моторкрафт.

Так в том и дело, что он не родной, и сколько он до меня работал не известно, при мне уже 3 год.

Что такое "просадки"?

я имел ввиду, что когда зимой, после стоянки требуется чуть больше времени на заводку, но это только этой зимой. и сейчас летом после частых коротких поездок наблюдаю похожие симптомы.

3 года - не Б. весть какой срок.
Вот когда перестанет заводиться зимой или после получасового слушания музыки - тады да, пора.

если мерить так, то пака заводит, хотя и чувствуется что уже не так бодро крутит.
просто не хочется где то на трасе заниматься решением этого вопроса.

 

[komnoff]

Влад0380, подробнее можно описать действия
завожу автомобиль, включаю все электрические приборы в автомобиле и где меряю напряжение?

 

[Denisx1]

Denisx1, вебасто штатное конечно стоит от того родной аккум и был 90Ah и 800 пусковой
в связи с полным умиранием АКБ все таки считаю, что не хватило напряжения

ну, скорей всего он и помер, но гену тоже стоит проверить)

 

[komnoff]

просто не хочется где то на трасе заниматься решением этого вопроса

это точно... вчера как идиот стоял на обочине

 

[Denisx1]

Влад0380, подробнее можно описать действия
завожу автомобиль, включаю все электрические приборы в автомобиле и где меряю напряжение?

от гены на заряд, как я понял.
То есть у самого акб.

 

[Влад0380]

...я имел ввиду, что когда зимой, после стоянки требуется чуть больше времени на заводку, но это только этой зимой. и сейчас летом после частых коротких поездок наблюдаю похожие симптомы.

Если дольше крутит перед пуском, то это почти наверняка не аккум.

....просто не хочется где то на трасе заниматься решением этого вопроса.

На трассе? При кратковременных остановках будет заводиться даже зимой и даже с почти убитым.

Вот в -30 с утра - да, бывают проблемы.

Влад0380, подробнее можно описать действия
завожу автомобиль, включаю все электрические приборы в автомобиле и где меряю напряжение?

На клеммах аккумулятора.

Сначала без нагрузки (должно быть выше 14ти), потом - по описанной методике.

 

[Denisx1]

Если дольше крутит перед пуском, то это почти наверняка не аккум.

думается все-таки он, все остальное по приходу времени я уже перебрал.

 

[komnoff]

Влад0380, понял, в выходной проведу данную процедуру

 

[Denisx1]

На трассе? При кратковременных остановках будет заводиться даже зимой и даже с почти убитым.
Вот в -30 с утра - да, бывают проблемы.

вот вот и зимой тоже)

 

[Влад0380]

думается все-таки он, все остальное по приходу времени я уже перебрал.

Если субъективно, на слух, обороты стартера при запуске нормальные - дело не в аккуме. Я это имел в виду.

 

[Denisx1]

Если субъективно, на слух, обороты стартера при запуске нормальные - дело не в аккуме. Я это имел в виду.

не, на слух не такие бодрые как раньше.

 

[Влад0380]

не, на слух не такие бодрые как раньше.

Выводы батареи и клеммы б. и стартера чистые? Затянуты как положено? Провода в порядке? Есть уверенность, что стартер полностью исправен? Тады да, дело в аккуме.

 

[Santey]

То есть срок службы 3-4 года, и это предел?!
я правда по-моему видел рекомендации по замене акб, так там было сказано что 3 года и замена.

лет пять они служат, потом жди подвоха...

Добавлено через 10 минут
Влад0380, у
komnoff, АКБ стоит 5 лет,это предел для них, просто как говорится пришло время....,поэтому говорить о

посетить контору по ремонту ген - пусть снимают, тестируют и выносят приговор.

не совсем правильно,
а глядя на посты так вообще складывается впечатление что 60ка рассыпится вся скоро, это volvo// и любой электрический косяк сразу высвечивает комп, собстно в первом посте это и описано...

Добавлено через 5 минут

не, на слух не такие бодрые как раньше.

Denisx1, зарядите АКБ через зарядное устройство и обороты снова оживут, зарядное пичкает акб по полной, генератор же дает ровно стока скока надо и не более. и рулит этим реле зарядки, а зарядники пичкают пока не отключишь..

 

[Алексей S60]

посоветуйте акума на вольву s60 2003 какой по интереснее будет?

 

[Denisx1]

посоветуйте акума на вольву s60 2003 какой по интереснее будет?

а в орге какой!?

 

[Алексей S60]

а в орге какой!?

А что такое ОРГ?Не совсем понял я что то((

Машина первая,делетант пока,в первые аккума меняю,хотелось бы как вариант что бы емкости в нем по больше было,сейчас родной стоит,заводиться с оборота на нем,не с пол но музыку уже не послушаешь на выключеном че 7 лет свое уже отбегал по любому(((

 

[motte]

А что такое ОРГ?

Привет!
имелось ввиду "какой в оригинале стоит"

 

[Алексей S60]

машина сейчас на сто единственное что помню там 600А вроде .ставил друга с А6 ауди у него на 750 было все работало но не заводил,мне окна только открыть нужно на нем было

 

[komnoff]

че 7 лет

я бы однозначно советовал брать Varta
для твоей шисятки 2,4 отлично подойдет 70Ah и пусковой 760
а так примерные варианты есть вот ТУТ