XC70 II Решено b5254t2, после ГБО прогорает гбц и ведет голову?

[skydriver]

VIN

Yv1sz57&4

Год выпуска

2004

Добрый день форумчане!

Нужен совет моториста специалиста
Опять попал на замену Гбц прокладки и саму Гбц

Юзаю гбо ovml
Слышал что из за гбо могуть быть эти проблемы

Его вообще можно на турбо юзать?

 

[skydriver]

Это в "допрывсковую" эпоху было.
[automerge]1640691536[/automerge]

Так, давайте ещё раз: комплект ГБО для установки на автомобиль - сборная "солянка". Есть базовые элементы, которыми укомплектовывается ГТС для конкретного авто. Не получится просто купить лежащий на полке в магазине комплект для авто, этот комплект нужно собрать из базовых элементов + добавить что-то для конкретной марки, её модификации, учитывая кучу неочевидных для потенциального пользователя ГБО факторов.
А, ещё раз, газовые ЭБУ есть только 2-х видов - 4 и 8 цил. Так вот у Вас установлен 8-ми цил. ЭБУ, остальное подбиралось под Ваше авто из той элементной базы, которая есть у производителя этого ГБО. И я бы на Вашем месте не был уверен в том, что Вам установили всё от OMVL, часть элементов могут быть от других производителей газотопливных систем, подешевле.

Вот такой у меня комплект оригинал на 6 цилиндров

 

[plutos]

Прихожу к выводу,что установки пропан бутан можно делать только на идеально настроенных двигателях,чистых и полностью исправных

В точку.
[automerge]1640692033[/automerge]

Вот такой у меня комплект оригинал на 6 цилиндров

Вы вообще читаете, что Вам пишут?

 

[Miles 78]

Вы вообще читаете, что Вам пишут?

все-таки я не один об этом

 

[plutos]

@skydriver, блоки форсунок по 3 штуки видите? А ещё они есть не в блоке, а по одной. И в блоке по две. И по четыре. Это собранный БАЗОВЫЙ комплект аппаратуры для 6-ти цил. Ну как Вам ещё донести?
А установщики могут вместо любого из показанного на картинке элемента установить что-то подешевле от другого производителя. Форсунки, на пример. Плюс не правильное подключение к системе охлаждения двигателя именно для Вашей марки авто, к примеру.

 

[skydriver]

Многе вопросы отпали бы сами по себе.

В соем случае Поздно пить боржоми

Когда устанавливал Гбо,читал профильные сайты,а тут на форуме меня вроде ещё не было...так что теперь нужно понимание что с этим всем делать сейчас

Простите

 

[Котяра]

И я бы на Вашем месте не был уверен в том, что Вам установили всё от OMVL, часть элементов могут быть от других производителей газотопливных систем, подешевле.

К примеру форсунки..

 

[Miles 78]

Когда устанавливал Гбо,читал профильные сайты,а тут на форуме меня вроде ещё не было...так что теперь нужно понимание что с этим всем делать сейчас

что советуют на профильных сайтах?

 

[skydriver]

@skydriver, блоки форсунок по 3 штуки видите? А ещё они есть не в блоке, а по одной. И в блоке по две. И по четыре. Это собранный БАЗОВЫЙ комплект аппаратуры для 6-ти цил. Ну как Вам ещё донести?

Теперь понятно,простите тугодума...
Только зачем они мне 6ю тогда оставили?

 

[Котяра]

Только зачем они мне 6ю тогда оставили?

Не исключаю что у них не было в тот момент двойного блока или одинарных блоков. Ну и 6 форсунок стоят дороже пяти..

 

[skydriver]

что советуют на профильных сайтах?

Выбор пал на omvl,дело 5 летней давности...но,кстати,за 5лет гбо не ломалось,ничего не менял и все в нем работало...только загадочная 6я форсунка стала газ продувать

 

[plutos]

Только зачем они мне 6ю тогда оставили?

Честно? ХЗ. Долбо*бы, наверное.

 

[skydriver]

Честно? ХЗ. Долбо*бы, наверное.

Нет,ну вы посмотрите внимательнее на картинку,там же видно,что три форсунки идут как бы одним целым!
Как одну пилой что ли отрезать нужно?

 

[plutos]

Как одну пилой что ли отрезать нужно?

Так они производителем выпускаются в разных вариантах. Корпус для одной или двух-трёх-четырёх форсунок. Некоторые производители делают сборную рампу для форсунок, хоть 50 штук в одну рампу собирай.
[automerge]1640693446[/automerge]
На фото "1" видите, что рампа собрана из двух корпусов, на две и одну форсунку?

 

[Crio]

Это примерно как поменять 5-ти ступку АКПП на 6-ти ступку + поменять пол-авто.

Все еще не понятно, дак оно есть, такое штатное оборудование (пропан- бутан) на хс90, или

Это в "допрывсковую" эпоху было.

Тогда получается, что нет такого вообще?

 

[skydriver]

Так они производителем выпускаются в разных вариантах. Корпус для одной или двух-трёх-четырёх форсунок. Некоторые производители делают сборную рампу для форсунок, хоть 50 штук в одну рампу собирай.
[automerge]1640693446[/automerge]
На фото "1" видите, что рампа собрана из двух корпусов, на две и одну форсунку?

Вижу,спасибо... Просто у меня все одним целым выглядит

 

[plutos]

@Crio, штатное CNG, метановое.

 

[skydriver]

Короче говоря у меня стоит 8цилиндровый эбу и 6 форсунок собранных по 3шт...?

А как по вашему почему 6я форсунка новая, отключенная... стала через себя газ пропускать? Это чисто механическая поломка?

 

[plutos]

Это чисто механическая поломка?

Да. Форсунка на выход из неё газа запирается давлением этого газа.

 

[skydriver]

Причём ни разу не работала...мне могли изначально бракованную поставить...хорошо, что заметил,что газом вонять стало

Или это такое качество omvl

 

[plutos]

Или это такое качество omvl

OMVL один из лучших производителе ГТС, тут Вы сделали правильный выбор.
А вот установщики подкачали
Но тут вопрос стоимости комплекта и борьба за клиента в ценообразовании. Две рампы по 3 форсунки дешевле, чем ставить по одной форсы на каждый цилиндр. Вообще то, нормальные установщики должны были предложить ставить 2+2+1.