S60 I Решено B5254T2. ВКГ или МСК?

[hainz]

Модель

S60 I

Год выпуска

2007

Добрый вечер.
S60 I пробег 177 т.км.
Провел эксперимент с перчаткой - она немного надувается и остается в полунадутом состоянии и пульсирует, видимого дыма нет.
Ну если очень постараться и после повышения оборотов присмотреться может быть заметна какая то пульсация воздуха из патрубка масленного шупа.
Примерно 20 тысяч км назад чистил профилактически ВКГ:
Вентиляция картера - чистка
Ниппель вентиляции картера - замена
Заслонка дроссельная - чистка
Запчасти:
Очиститель универсальный - 4 шт
Патрубок вентиляции картера, 2,5Т - 1 шт
Маслоуловитель Вольво - 1 шт
Патрубок системы вентиляции картера нижний - 1 шт
Ниппель вентиляции картера - 1 шт
Шайба - 2 шт
Прокладка дроссельной заслонки - 1 шт
Кольцо уплотнительное маслосливной пробки - 1 шт
Хомут NORMA TORRO S30-45 - 1 шт
Хомут NORMA TORRO S12-22 - 3 шт
Болт M6X55 дроссельной заслонки - 2 шт
10 т. км. назад чистили поддон

Как понимаю это не норма?
Что это может быть износ поршневой или что то не дочистили?
Посмотреть вложение 270271

 

[Mike15]

@hainz, я не так проверяю. Откручиваю маслозаливную крышку и легонько пытаюсь ее приподнять со штатного места. Если ВКГ исправна, то должно чувствоваться как ее присасывает обратно. Если ее выталкивает, значит ВКГ не справляется/не работает.

С перчаткой проверял на фордовском моторе, у меня ее колбасило пульсациями, то чуть надувая, то сдувая. Ваше видео, по-моему, не очень позитивное, как-то ее надувает все-таки...

 

[Janvar]

Что это может быть износ поршневой или что то не дочистили?

Там канал из блока в поддон идет, который забивается и чистится со снятием поддона. Если в первый раз чистили без снятия поддона, а второй раз просто снимали поддон для чистки - может его и не трогали вовсе?

 

[hainz]

Там канал из блока в поддон идет, который забивается и чистится со снятием поддона. Если в первый раз чистили без снятия поддона, а второй раз просто снимали поддон для чистки - может его и не трогали вовсе?

Вполне может, кто знает...

 

[Crio]

Примерно 20 тысяч км назад чистил профилактически ВКГ:

Масло загрязняется топливом. Имхо таково, что если расход 18-20л на 100км, то замена должна быть через 5 тыс пробега, если 10-12, то можно и через 10 тыс. Если кататься дальше, то масло перестает удерживать загрязнения, которые начнут осаживаться во всех местах.

 

[Mike15]

@Crio, мое мнение, что если с ЦПГ все нормально, то хоть 12 л расход, хоть 20л, ничего с маслом не случится.

 

[Crio]

мое мнение, что если с ЦПГ все нормально, то хоть 12 л расход, хоть 20л, ничего с маслом не случится.

Ничего не понял, но к мнению отношусь с уважением (с)

 

[Maeglin]

На этом моторе у меня был случай, когда даже после чистки вентиляции на высоких оборотах выбивало щуп. Раскоксовали лавром - щуп выбивать перестало, крышку присасывает.

 

[hainz]

Еще раз проверил, крышку точно не присасывает, а скорее наоборот.
Перчатку не сдувает, но и не засасывает:

Позвонил в сервис, говорят что в прошлый раз все прочистили, что требовало чистки, канал в картере тоже должны были прочистить.
Вопрос что делать:
еще раз отдавать на чистку ВКГ?
Самому как то можно проверить что это ВКГ засорилась без спец инструмента и снятия коллектора?

 

[Crio]

Самому как то можно проверить что это ВКГ засорилась без спец инструмента и снятия коллектора?

Поднесите пламя зажигалки к отверстию для щупа уровня масла (крышка маслозаливной горловины должна быть закрыта), если не засасывает, надо вскрывать и чистить. Есть еще маловероятный вариант вусмерть изношенной цпг, когда производительности вкг не хватает, но наверное не ваш
Выше пост про масло означает, что вкг заново можно легко засахарить комбинацией пробочного пробега за 10 тыс с расходом топлива под 20л и не качественного масла.
Заодно гарантированно поменяете ужасный шариковый клапан.

 

[Robert]

ВКГ должна
1 отделять КГ от масла.
2Утилизировать КГ на хх. И рпбочих нагрузках. Проверка зажигалкой проверяет один параметр. Как на счет проверки остальнвх

 

[hainz]

Был сломан маленький пластиковый шланг.
Заменили и перчатку стало засасывать

 

[Fatto]

Был сломан маленький пластиковый шланг.

Ниппель вентиляции картера - замена

Что тогда подразумевалось под заменой ниппеля вентиляции ? Обычно как раз эта сломанная трубка так называется.

 

[hainz]

Сейчас уже не скажу.

Что тогда подразумевалось под заменой ниппеля вентиляции ? Обычно как раз эта сломанная трубка так называется.

Сейчас не скажу, надо искать заказ наряд.
В прошлый раз меняли трубки больше сантиметра в радиусе, сейчас же оказалась сломана трубка радиусом 5 мм(как написали патрубок ВКГ тонкая трубка), материал похож на пластик.

 

[Janvar]

@hainz, это полиамидная трубка, она очень часто дубеет и ломается. Но раз уж писали, что узел заменили, то и подозрений на нее не было. А на будущее, чтобы не менять весь узел, можно купить такую трубку в магазине, стоит рублей 80 за метр.