XC70 III Ожидает решения Дизель D5244T12 на холодную цокает

[Евгений Косоуров]

VIN

YV1BZ8156F1204642

Модель

XC70 III

Год выпуска

2015

Всем привет.
Пробег 170 тык. Пробеги 70% трасса.
Еще зимой начал замечать посторонний звук при запуске с утра.
В праздники машина простояла несколько дней и при старте в гараже (было градусов 5) услышал цокающий звук.
Отчетливо слышен из арок передних колес. Справа чуть сильнее.
Если открыть капот, то этот звук слышен и в районе приводного ремня. Такое ощущение что стучит где-то сзади двигателя.
Ремень приводной работает ровно, не дергается. Обводная муфта генератора норм.
Потом был пробег по трассе 450 км. На следующий день с утра завел (было +15 градусов) цокающего звука не было.
Вернулся обратно 450 км. Сегодня с утра +4 и снова услышал его.
Двигатель при этом работает ровно. На трассе разгон уверенный. Масло не ест.
Как прогреется до рабочей температуры, то звук уходит.

Готовится к замене гидриков?

Постараюсь поймать этот звук и записать.
Сегодня ночью обещают не больше 5 градусов тепла.

 

[liner]

Готовится к замене гидриков?

ну, дизель и 170К пробега - то конечно, к 200К пробега - самая та процедура.

 

[liner]

170 тыс и гидрикам йок))

и ч-то?
Дизелюга экономичнее, экологичнее, приемистее.
Бенза не имеет проблем с запуском в морозы, не так требовательна к качеству топлива и межсервисным процедурам.
Получается, при пробеге в 500 К затраты на эксплуатацию одинаковы плюс/минус: дизель сэкономит на топливе, но потеряет на обслуживании, бенз потеряет на топливе и сэкономит на обслуживании.
Закон сохранения денег покупателей (С)

 

[Ghost of summer]

Где то была не одна тема, где смешивали с землей критикующих ресурс дизеля и говорили мол 500 тыс и больше он ходит безо всякого ремонта...
170 тыс и гидрикам йок)) не так давно вскрывал 5254т2, там зазоры в клапанах в норме и на 200 тыс. пробега

У меня мастер по Вольво считанные разы менял в моторе гидрики, хотя опыт у него и на дилер и сейчас на себя работает. За 300 000 км приезжают и не стучит ничего.
Я лично раньше , чем на 280 000 пробега менять и не планирую. Ну или только если симптомы начнутся.

 

[liner]

Поэтому логично плясать от литража приобретенного топлива на весь этот пробег, что составляет около 19л на 100 км. И отсюда эксивалентный пробег составляет уже не 70 тыс, а более 170.

ну, хорошо, пусть будет топливный эквивалент.
тов. Косоуров сейчас вложит соточку в гидрики, и еще 200К проездит, а там как карта ляжет.

За это время и у него, и у Вас накопится некоторое количество проблем. Не могу придумать основание для утверждения, разве что обще статистически, что финансовый итог у вас обоих должен быть примерно одинаков.
Моя уверенность базируется на том, что если бы перекос в экономичности / эксплуатируемости был бы в одну или иную сторону (дизель против бенза), то один из двух типов двигателя эволюционно бы проиграл.
А практика показывает, что бенз и дизель на легковых гражданских машинах равно распространены, имеют практически равные армии сторонников. Глупо предполагать, что у "трактористов" это религия и безосновательная секта.

Логично предположить, что имея некоторые преимущества на старте эксплуатации, в дальнейшем затраты на содержание обоих двигателей финансово развнозначны.

 

[Евгений Косоуров]

Предположу, что тов. Косоуров скорее всего, как и я, эксплуатирует авто только по городу..

я поэтому и написал, что 70 процентов это трасса
пробок у меня нет.
Масло меняю раз в 10 тык, а это в среднем 300 моточасов

 

[Crio]

я поэтому и написал, что 70 процентов это трасса
пробок у меня нет.
Масло меняю раз в 10 тык, а это в среднем 300 моточасов

Чем же тогда можно объяснить столь низкий пробег гидрокомпенсаторов? Использованием низкокачественного масла?
Или может это не они?

 

[Евгений Косоуров]

а хз....
У товарища на XC60 MY2016 передние сайлентблоки задних продольных рычагов ушатались вхлам на новом авто через 30 тык. пробега. прям стучали. Меняли по гарантии.
На моей семидесятке MY 2015 эти сайленты отходили больше ста тыщ

маркетологи прявят миром.

Или может это не они?

надеюсь не они.
Запишу видео со звуком
далее повангуем
[automerge]1651758550[/automerge]
И есть у меня инфа что с какого-то года пошли гидрики типа усиленные. По VIDA номера разные.
не спроста сделали замену, не спроста

 

[Robert]

Предположу, что тов. Косоуров скорее всего, как и я, эксплуатирует авто только по городу..

Пробег 170 тык. Пробеги 70% трасса.

Чукча не десантник читатель чукча сапер писатель.

 

[viper]

Чукча не десантник читатель чукча сапер писатель.

Чукча только что с фронта спецопеоации, забыл переобуться

 

[Robert]

поэтому хочу записаться в Вольвоград на психологические тренинги..

Лучше записаться на курсы внимательного чтения.

 

[Crio]

Чукча только что с фронта спецопеоации, забыл переобуться

Макс, все так, от Вас не скрыться, внимательно отслеживаете все мои посещения разделов форума..хорошо, что вы не моя жена! Оффтоп

в Европу бы вас)

 

[Irokezz]

Всем привет.
Пробег 170 тык. Пробеги 70% трасса.
Еще зимой начал замечать посторонний звук при запуске с утра.
В праздники машина простояла несколько дней и при старте в гараже (было градусов 5) услышал цокающий звук.
Отчетливо слышен из арок передних колес. Справа чуть сильнее.
Если открыть капот, то этот звук слышен и в районе приводного ремня. Такое ощущение что стучит где-то сзади двигателя.
Ремень приводной работает ровно, не дергается. Обводная муфта генератора норм.
Потом был пробег по трассе 450 км. На следующий день с утра завел (было +15 градусов) цокающего звука не было.
Вернулся обратно 450 км. Сегодня с утра +4 и снова услышал его.
Двигатель при этом работает ровно. На трассе разгон уверенный. Масло не ест.
Как прогреется до рабочей температуры, то звук уходит.

Готовится к замене гидриков?

Постараюсь поймать этот звук и записать.
Сегодня ночью обещают не больше 5 градусов тепла.

То же самое все. Только пробег 117.
Если с вебастой, то звуков нет. Если на холодную, то что-то цыкает. Ремень приводной в порядке, менял 15 тыщ км назад.
В сервисе предложили оставить на ночь, но пока некогда.

 

[Евгений Косоуров]

Удалось записать звук.
Сейчас залью видео на ютуб и ссыль выложу
[automerge]1651813342[/automerge]
Запуск на холодную


Работа двигателя после прогрева

 

[Irokezz]

У арки не слушал. Послушаю

 

[михась]

Нехрена себе трактор

 

[Kertman]

@Евгений Косоуров,
1й вариант на мой слух , один гидрик пробило , была такая хс90 отдавало в ТНВД ,оказалось в 1м цилиндре впускной сдулся .
2й вакуумный насос , вот он больше похож . Надо снять с него нагрузку и послушать .

 

[Евгений Косоуров]

@Kertman, Вакуумник ремонтировал. Вернее клапан в вакуумнике менял. Там был немного другой звук. Я его знаю.
Вот тут видео по этой замене имеется.

 

[Kertman]

@Евгений Косоуров,
Какой звук издает дохлый клапан я знаю , про другое вам говорю.

 

[Евгений Косоуров]

@Kertman, т.е. отсоединить все трубки от вакуумника и послушать?