S60 I Дополнительный радиатор охлаждения АКПП

Istmash · 10 Июнь 2012

Доброго времени суток!

Некоторое время назад попалась инфа на глаза про установку дополнительного радиатора АКПП. Чего греха таить при эксплуатации в городе легко нарушить температурный баланс и подогреть АТФ. Снижение ее рабочей температуры только продлит жизнь АКПП, только если это снижение не ниже определенного порога. Знать бы какого?
Вот прозвонил в два Вольвосервиса с вопросом как подключают дополнительный радиатор?
Ответ в первом: в обход основного теплообменника + перепрошивка мозгов АКПП на иную температуру открывания, типа установленного в АКПП клапана.
Ответ во втором: после основного теплообменника и никаких перепрошивок. Говорят стандартная Вольвовская схема.
Вопросов два:
1. имеет ли смысл заморачиваться с доп. радиатором?
2. как правильнее его установить? Не будет ли зимой при скорости 120 км/ч на морозце градусов 20 переохлаждения АКПП?
Ваши мысли?

B_KACKE · 30 января 2013

покурив форум, решился тоже поставить доп. радиатор, пробег на данный момент 175 тыс, коробка AW....где-то с сентября-октября коробка пиннаться начала после долгой езды с 1-2 и со 2-1. Стало раздражать, особенно в пробках, поменял масло...помогло на месяц, потом опять началось. Причем если ездить в режиме овощ, пинки пропадают. Доп. радиатор поставил неделю назад, за всю неделю пиннулась раза 2-3 и то слабо, так что результат пока есть, не знаю надолго ли....
пару фоток сделал, за качество сори, фоткал на гаечный ключ радиатор от уаз хантер

Oves · 30 января 2013

B_KACKE написал(а):
не знаю надолго ли....

До замены/ремонта гидромодуля

ДИМАS60 · 30 января 2013

B_KACKE написал(а):
покурив форум, решился тоже поставить доп. радиатор, пробег на данный момент 175 тыс, коробка AW....где-то с сентября-октября коробка пиннаться начала после долгой езды с 1-2 и со 2-1. Стало раздражать, особенно в пробках, поменял масло...помогло на месяц, потом опять началось. Причем если ездить в режиме овощ, пинки пропадают. Доп. радиатор поставил неделю назад, за всю неделю пиннулась раза 2-3 и то слабо, так что результат пока есть, не знаю надолго ли....
пару фоток сделал, за качество сори, фоткал на гаечный ключ радиатор от уаз хантер

где радиатор брал?почем?и что за шланги?как все соединял?можешь по фоткать?

Maeglin · 30 января 2013

ДИМАS60 написал(а):
где радиатор брал?почем?и что за шланги?как все соединял?можешь по фоткать?

В уазовских магазинах навалом по 600-800р.

B_KACKE · 31 января 2013

ДИМАS60 написал(а):
где радиатор брал?почем?и что за шланги?как все соединял?можешь по фоткать?

радиатор в уазовском магазине, брал за 768р, 6 хомутов немецких, шланг 1м (тоже уазовский, от того же радиатора, он с одной стороны со штуцером, его смело срезаем), штуцера соединительные 2шт. (диаметром по 10мм с каждой стороны). Штуцера заё**я искать, объездил по городу (Уфа) почти все автозапчасти, газ-сервисы, м-ны сантехника, стр. рынки....нигде нет, в итоге токарь на халяву сделал 2 штуцера Трубки от радиатора врезал в верхний шланг, долил грамм 200 масла.
пыс: на фотке показал как закрепил(держиться крепко), там где прямоугольник, пластина длинной 26.5 см, крепиться к родным креплениям радиатора

B_KACKE · 31 января 2013

ДИМАS60 написал(а):
как все соединял?можешь по фоткать?

с правой стороны радиатора снимаешь трубку (на первом фото обозначил), немного выльется масло (не страшно), разрезаешь её пополам (на втором фото наглядно видно где и как обрезать), соединяешь шланги штуцерами (я делал так: от коробки шланг соединил со шлангом идущим к нижнему выходу доп. радиатора, верхний (от радиатора) - к верхнему выходу). Заполнил систему маслом, только потом завел.

пыс: для удобства нужно снять нижний пыльник под бампером (на фото 3), еще я подрезал пыльник радиатора (на фото 4 красным отметил срез)

ДИМАS60 · 1 февраля 2013

B_KACKE написал(а):
с правой стороны радиатора снимаешь трубку (на первом фото обозначил), немного выльется масло (не страшно), разрезаешь её пополам (на втором фото наглядно видно где и как обрезать), соединяешь шланги штуцерами (я делал так: от коробки шланг соединил со шлангом идущим к нижнему выходу доп. радиатора, верхний (от радиатора) - к верхнему выходу). Заполнил систему маслом, только потом завел.

пыс: для удобства нужно снять нижний пыльник под бампером (на фото 3), еще я подрезал пыльник радиатора (на фото 4 красным отметил срез)

спасибо

edosk · 31 октября 2013

на носу зима, собираюсь менять масло в коробасе, вот думаю: сейчас ставить доп.радиатор или весной, что скажете, господа?

milk007 · 22 декабря 2013

Добрый день!!! Ребята, подскажите, к кому обратиться для установки доп радиатора АКПП и чистки основного радиатора АКПП. Питер. Срочно надо. В ЛС можно

Maeglin · 22 декабря 2013

milk007, знаю что у Алексея на сервисе устанавливают.
https://clubvolvo.ru/showpost.php?p=2737263&postcount=2

Еще известный вариант для Питера это СтримТрансмишн http://spbakpp.ru/

ded_moroz · 26 февраля 2014

Вечер добрый, заказал радиатор от мазды cx-7 и вот задумался, ставить в разрез основного не отключая его или все таки заглушить и оставить только дополнительный ? посоветуйте :dn

B_KACKE · 27 февраля 2014

ded_moroz написал(а):
Вечер добрый, заказал радиатор от мазды cx-7 и вот задумался, ставить в разрез основного не отключая его или все таки заглушить и оставить только дополнительный ? посоветуйте :dn

Я ставил последовательно с родным теплообменником, ну и немного переделал колхоз, тот, что был выше. Фотки в этой теме https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=79689&page=24&p=2709019&viewfull=1#post2709019

ded_moroz · 27 февраля 2014

Спасибо за ответ, планирую в тоже место установить, просто запугали меня, что родной радиатор может со временем развалиться.... ну и полседствия очевидны :beer

wanted · 12 Март 2014

Начитавшись тем про перегрев АКПП в летнее время в пробках,решил себе тоже поставить такой девайс как радиатор охлаждения масла.
Был взят радиатор от Митсубиши Делика (Паджеро) на разборке японского автохлама приличный радиатор обошелся в 500руб. И сегодня сей девайс был успешно установлен на авто.Авто Вольво S-60 2.5t. AWD. 2008 г.в. с пробегом 82000км.,заодно и масло махнули с промывкой.

Нафаня · 15 Март 2014

wanted написал(а):
Начитавшись тем про перегрев АКПП в летнее время в пробках,решил себе тоже поставить такой девайс как радиатор охлаждения масла.

Он хорошо выполняет свои функции? А то какой-то уставший на вид...

wanted · 17 Март 2014

Абсолютно живой и хороший радиатор.Напомню что это Б.у. с разборки а не новый.

FreeM@n · 17 Март 2014

wanted написал(а):
Абсолютно живой и хороший радиатор.Напомню что это Б.у. с разборки а не новый.

как результат?

wanted · 17 Март 2014

Андрюха результат супер!Я честно не ожидал.Передачи втыкаются мягко,переключаются незаметно.Вобщем я доволен!Тебе огромное спасибо!

FreeM@n · 17 Март 2014

wanted написал(а):
Андрюха результат супер!Я честно не ожидал.Передачи втыкаются мягко,переключаются незаметно.Вобщем я доволен!Тебе огромное спасибо!

Да не за что))) главное что ты доволен))))

wanted · 17 Март 2014

Я доволен как слон))))Единственный нюнанс АКПП теперь греть дольше приходится из-за радиатора.Но это не беда.

S60 I Дополнительный радиатор охлаждения АКПП

0

0

Вложения

0

Шовинист

0

Вложения

0

Вложения

0

0

milk007

Шовинист

0

0

0

2

Нафаня

2

Постоянный участник

2

Постоянный участник

2

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency